Бронирование "Кинг Джордж V" выглядит весьма внушительным, выводя его по этому параметру на высокое место среди современников. Однако реальные качества защиты от артиллерии так и не были проверены в бою, поэтому нельзя гарантировать, что и здесь не были допущены конструкторские просчеты.
При чисто формальном сравнении наступательной и оборонительной мощи линкоров последнего поколения "Кинг Джордж V" оказывается далеко позади соперников, что вызвано в основном недостаточно мощной 14-дюймовой пушкой. Напротив, 15-16- дюймовые орудия возможных противников оставляли "англичанам" мало шансов, во всяком случае на курсовых углах, близких к 90°> , что следует из приведенной ниже таблицы.
Зоны неуязвимости линкоров типа "Кинг Джордж V" против орудий линкоров постройки конца 30-х годов (дистанции в каб.).
| Орудие | ЭУ | Погреба |
| 283 мм, "Шарнхорст" | от 52 каб | от 46 каб |
| 380 мм, "Бисмарк" | от 93 до 101 | от 85 до 143 каб |
| 381 мм, "Ришелье" | Нет | от 108 до 134 каб |
| 381 мм, "Литторио" | Нет | от 126 до 140 каб |
| 406 мм, "Вашингтон" | Нет | от 101 до 104 каб |
| 406 мм,"Айова" | Нет | Нет |
| 457 мм, "Ямато" | Нет | Нет |
Неопасным противником можно назвать только явно недовооруженные линейные корабли типа "Шарнхорст"; в остальных случаях зоны неуязвимости британских линкоров либо очень невелики, либо их вообще нет. Особенно невыгодными противниками для них являлись американские корабли и суперлинкоры типа "Ямато", поскольку у их мощных орудий имелась достаточно широкая "зона полного поражения" (диапазон дистанций, на которых пробивается- ВСЯ броня). Так, против 406 мм/45 орудий "Вашингтона" и "Саут Дакоты" машины и котлы "англичан" оказывались совершенно беззащитными на дистанциях от 86 до 114 каб., тогда как погреба имели узенькую "зону безопасности" в 3-4 кабельтова. Более мощная пушка "Айовы" имела зону абсолютного поражения погребов "кингов" от 106 до 131 каб., а машин - от 90 - до 142 каб! Примерно так же безнадежно выглядела ситуация с 16-дюймовкой "Ямато": погреба британских линкоров оставались перед ней полностью беззащитными от 1Q9 до 128 каб., а ЭУ - от 93 до 139 каб. (Все значения соответствуют курсовому углу 90°). Нетрудно видеть, что "Кинг Джордж V" находился бы в исключительно невыгодном тактическом положении при бое с любым из этих кораблей, причем на дистанциях, соответствующих завязке сражения.
Напротив, все его противники, часто обладавшие броней меньшей толщины, но расположенной по более современным схемам (пояс плюс скос палубы с малым углом наклона на немецких линкорах, наклонные внутренние пояса на "Ришелье", "Саут Дакоте" и "Литторио"), имели зоны безопасности по отношению к 14-дюймовому орудию, имевшему небольшую начальную скорость.
Зоны неуязвимости иностранных линкоров против британского 356-мм орудия (дистанции в каб.).
| Корабль | ЭУ | Погреба |
| "Шарнхорст" | от 67 до 101 каб | от 56 до 124 каб |
| "Бисмарк" | от 79 до 101 каб | от 67 до 129 каб |
| "Ришелье" | от 57 каб | |
| "Литторио" | от 78 до 118 каб | |
| "Вашингтон" | от 89 до 135 каб | |
| "Айова" | от 75 от 135 каб | от 75 до 144 каб |
| "Ямато" | от 65 каб | от 65 каб |
Из приведенных таблиц видно, насколько значительно британские линкоры уступали своим возможным противникам по показателю "защита - снаряд". Показательно, что даже "Шарнхорст" с его 11- дюймовками лишь немного уступал им в относительной проницаемости защиты на большинстве боевых дистанций. Однако реальные факты показывают, насколько далеки от жизни академические варианты сравнения кораблей. Для линкоров со схемой защиты "все или ничего" большинство попаданий в любом случае приходились в небронированные части корпуса, надстройки и орудийные установки. НИ ОДИН из снарядов обоих сторон в бою "Бисмарка" с "Принс оф Уэлс" не попал в главный броневой пояс или главную броневую палубу. Во втором бою с тем же линкором и в сражении "Дьюк оф Йорк" с "Шарнхорстом" немецкие корабли были выведены из строя явно без пробитий погребов и машин (за исключением случайного попадания в гласис КО на "Шарнхорсте"). Тем не менее, оба германских линкора к концу боя практически потеряли ход, так что для "добивания" противника британской 14-дюймовки вполне хватало. В морском бою времен второй мировой войны состояние систем управления стрельбой играло огромную, возможно даже основную роль.