381-мм орудие МК- I" создавалось по тому же принципу: тяжелый снаряд и меньшая скорость полета. Оно оказалось еще более удачными и стало, возможно, самым эффективным крупным орудием, которым когда-либо располагал флот Великобритании. При разработке это орудие из соображений секретности именовали "356-милли- метровым".
Конструкция башен для двух 381-мм орудий была такой же, как и для двух 343-мм. Уже в ходе проектирования большое внимание уделялось отдельным ее деталям, поскольку повышались сила отдачи и усилие, необходимое для вращения башни. Особенно заботило последнее обстоятельство. Орудия имели угол возвышения 20°, что обеспечивало дальность стрельбы 22420 м, и могли заряжаться в любом положении как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Максимальная скорострельность достигала 2 выстрела в минуту. Вращение башни обеспечивала гидравлика, что облегчало выполнение ручного наведения орудий.
| Калибр (мм) | 305 | 305 | 343 | 343 | 381 |
| Марка | X | XI | V | V | I |
| Длина ствола (калибров) | 45 | 50 | 45 | 45 | 42 |
| Вес орудия без замка (кг) | 57 708 | 66 700,4 | 76 198,4 | 76 198,4 | 98 704,4 |
| Вес снаряда (кг) | 385,55 | 385,55 | 566,98 | 635,02 | 870,89 |
| Вес заряда (кг) | 117 | 139,25 | 132,9 | 134,7 | 194,1 |
| Начальная скорость снаряда (м/сек) | 869,25 | 918,05 | 723,5 | 762,5 | 747,25 |
| Начальная энергия снаряда (мкг) | 14 827 797 | 16 429 334 | 19 571 143,6 | 18 792 200 | 24 110 365 |
| Бронепробиваемость снаряда (см) при начальной энергии | 40,6 | 42,6 | 43,9 | 43,9 | 45.7 |
| Конечная скорость снаряда (м/сек) на дистанции 9140м | 579,5 | 610 | 579.5 | 554,25 | 554,25 |
| Конечная энергия снаряда (мкг) на дистанции 9140 м | 6 587 723 | 7 299 976,8 | 9 688 010 | 10 287 316.6 | 14 107 700 |
| Бронепробиваемость снаряда(см)на дистанции 9140 м | 25,9 | 28,4 | 32 | 31,77 | 35.6 |
Перед закладкой "Куин Элизабет". 21 октября 1912 г.
Корпус линкора "Куин Элизабет" на стапеле (вверху) и перед спуском на воду 16 октября 1913 г.
В отношении противоминной артиллерии первоначальный проект предусматривал установку шестнадцати 152-мм орудий МК-ХИ с длиной ствола 45 калибров на станках P-IX, при этом двенадцать из них размещались на верхней палубе, а четыре в кормовой части главной палубы. Но такое расположение вспомогательной артиллерии на линкорах типа "Айрон Дьюк" уже в начале первой мировой войны создавало определенные проблемы. Орудия находились недалеко от ватерлинии и слишком близко к носу корабля, и во время сильного волнения их захлестывали брызги. Щиты портов 152-мм орудий не были водонепроницаемыми, и морская вода практически свободно проникала в казематы и расположенные там палубы. Пытались бороться с проникновением воды, устанавливая резиновые прокладки между щитом и бортом или отражательные перегородки позади орудия.