54 километра общей длины, 31 станция с полноценными транспортно-пересадочными узлами, шестиминутные интервалы между поездами в час пик – после реконструкции Малое кольцо Московской железной дороги (МКЖД) будет перевозить до 300 миллионов человек в год, что сопоставимо с пассажиропотоками на загруженных линиях метро. Проект, одобренный правительством Российской Федерации, предусматривает 17 пересадок на 11 линий подземки и 9 пересадок на радиальные направления железной дороги; на 13 транспортно-пересадочных узлах будут оборудованы перехватывающие парковки. Специальные городские электропоезда повышенной комфортности станут курсировать по железнодорожному кольцу в режиме, максимально приближенном к графику метрополитена. Обещают, что с оплатой проезда не возникнет проблем: на МКЖД распространятся билеты и тарифы московского метро; пересадка с «железки» на подземку и обратно будет бесплатной.
Общая площадь «зоны влияния» наземного кольца железной дороги оценивается в 10 800 гектаров – это примерно 12 процентов территории города внутри МКАД. Цена вопроса – 130 миллиардов рублей: именно в такую сумму обойдётся строительство инфраструктуры и коммерческих объектов МКЖД.
Напомним, Малое кольцо Московской железной дороги было открыто в 1908 году, но вскоре нерентабельные пассажирские перевозки по нему были прекращены. Более 100 лет кольцевая «железка» использовалась для транспортировки грузов, следовавших транзитом через Московский железнодорожный узел, и для обслуживания промышленных зон, расположенных вдоль МКЖД.
Времена изменились: если в начале XX века Малое кольцо проходило по границе города, то сейчас оно находится в средней части Москвы. Именно поэтому задача включения железной дороги в систему городского пассажирского транспорта вновь стала актуальной, и в 2012 году началась реконструкция МКЖД. К слову, по окончании строительства грузовое движение по Малому кольцу будет сохранено – это позволит по-прежнему обслуживать действующие предприятия и обеспечивать транзит.
Потребляем, контролируя
Показатели энергоэффективности столицы увеличились за 5 лет на 20 процентов; есть потенциал для дальнейшего роста.
Об этом стало известно из выступления мэра Сергея Собянина на IV Международном форуме по энергоэффективности и энергосбережению ENES 2015. «В Москве огромный объём энергопотребления находится в жилищном секторе. Горожане давно поняли выгоду от контроля потребления, от развития энергоэффективных технологий. Из года в год в столице падает потребление тепла и воды, несмотря на рост жилищного фонда: ведётся новое строительство, Москва расширяется. Это говорит о том, что население чётко сориентировано на энергоэффективность, на оптимизацию потребления энергоресурсов. Мы видим, что есть колоссальные возможности для того, чтобы ещё на 20 процентов повысить энергоэффективность в ближайшие пять лет», – сделал вывод градоначальник.
Всё, что для этого необходимо, – строить жильё в Москве и других регионах по современным стандартам, учитывающим требования по энергоэффективности. В столице уже начался переход на новую систему панельного домостроения. По принципам экономии энергии возводятся бизнес-центры и МФЦ (многофункциональные центры), которые соответствуют не только российским, но и мировым «зелёным» стандартам.
IV Международный форум по энергоэффективности и энергосбережению проходил в столице с 19 по 21 ноября 2015 года при поддержке Министерства энергетики Российской Федерации и правительства Москвы. Экспозиции ENES 2015 знакомили посетителей с перспективными разработками в области энергосбережения. Увидеть ТЭЦ с высоты птичьего полёта, «пролететь» над городскими мостами или спуститься в кабельный коллектор – в секторе виртуальных туров на стенде правительства Москвы гости форума смогли узнать о деятельности основных компаний топливно-энергетического хозяйства столицы.
По традиции на встречах представителей власти и бизнесменов обсуждались вопросы привлечения инвестиций, механизмы государственной поддержки отрасли и совершенствования управления энергосбережением на федеральном, региональном и муниципальном уровнях. В работе форума приняло участие более 10 тысяч человек.
Здравоохранение
Здравоохранение