Я искал новые сведения о турецком герое-капитане и его подвигах. И сейчас прихожу к выводу, что есть немало оснований говорить: французские корабли фактически попали у берегов Кемера в ловушку.
Как же их заманили и потопили? Командир вспомогательного крейсера Paris II капитан-лейтенант Анри Роллен заметил стоящий у берега парусник. Крейсер остановился недалеко от него. Капитан приказал выслать для осмотра парусника шлюпку на вёслах. Две замаскированные на паруснике пушки внезапно открыли огонь по французам. Первый снаряд разорвался у машинного отделения, второй вывел из строя рулевое управление. Следом и турецкая береговая артиллерия открыла огонь. На французском корабле возник пожар, стали взрываться боеприпасы, судно затонуло через 15 минут. Капитан был ранен, в живых остались лишь 16 человек, остальные члены экипажа погибли.
До этого второе французское судно Alexandra приблизилось к барже, которую можно было принять за обычный, как тогда говорили, «апельсиновоз». После прицельного выстрела с берега баржа (а она была напичкана взрывчаткой и нефтью, прикрытых корзинами с апельсинами) взлетела на воздух. В своих воспоминаниях Эртургул пишет, что разместил там 65 кг взрывчатки. От этого взрыва пострадала и Alexsandra. Она загорелась от пламенного потока горящей нефти. Береговые орудия лишь завершили потопление корабля. Впечатляющая операция!..
Можно предположить, что герой Турции капитан Мустафа Эртугрул Акер, чтобы заманить корабли союзников в ловушку, мог отдать приказ – установить на мысе надпись с призывом о помощи грекам. Ведь французы не предполагали отпора со стороны турок в этом месте, зная его географические особенности. К тому же тогда флот союзников почти безраздельно господствовал на Средиземном море, французские моряки были уверены в себе и своей силе, самонадеянны… Конечно, ничего нельзя утверждать наверняка. Но предпосылок видеть картину боя именно такой достаточно. Иначе трудно объяснить, почему французские моряки безоглядно пошли на верную гибель…
В наши дни затонувший корабль Paris II расположен на песчаном морском дне примерно в 500 метрах от уютного туристического Кемера. Он лежит на глубине 30 метров. Нос корабля находится на глубине 19 метров. Турки проводят подводные экскурсии на затонувшее судно. Там сохранились пушечные снаряды, винтовочные патроны и кормовое орудие. Есть даже пригодные помещения для захода пловцов в аквалангах. Бизнес есть бизнес!
«И в Европе нормальные люди»
«И в Европе нормальные люди»
Политика / Мир и мы / ИнтерНет-ИнтерДа
Было бы правильно, если бы автор постарался раскрыть ещё одну немаловажную деталь – как к этому относится общество защиты животных Дании.
Вячеслав Корчагин
Отрицательно относится. И не только общество защиты животных. Большинство различных обществ и отдельных людей. И не только в Дании, но и во всём сообществе, рифмующемся на «-опа». Но автор этого не знает, потому что ни разу, видимо, не бывал в Дании. Просто просмотрел многочисленную прессу, в которой осуждаются подобные факты, и написал статью о том, что такое якобы приветствуется загнивающим, вырождающимся населением этой самой «-опы». Хотя, если вы прочитаете и статьи эти, и отклики читателей, то, думаю, скажете: живущие в «-опе» – вполне нормальные люди.
Viktor Kurdyakin
Описанное автором в заметке о препарировании животных на глазах у детей + родители № 1 и № 2 + однополые браки и прочие Кончиты Вурст доказывают одно: сытость и комфорт имеют пределы, которые уже превышены. Запад становится на тропу, по которой человек может вернуться к человекообразным.
Александр Прокофьев
О натурализме. Вспомнил: в 1974 году наше научно-исследовательское судно стояло на рейде в Гонолулу (зашли на Гавайи доставить на срочную операцию больного работника, а «демократичные» и «порядочные» американцы, собрав с каждого анкету по седьмое, что называется, колено (о всех бабках-дедках; в Союзе тогда уже запрашивали только о родителях), даже не пустили учёных и экипаж на берег для отдыха. Проводили время на судне.