Выбрать главу

 

– Порядок, да, – через короткую паузу отвечает Иевлев. – Но, командир, какой из меня бортинженер без тренировки хотя бы на тренажере?

Валерий поворачивается к Иевлеву со словами:

– И где я тебе возьму тренажер? Надо будет запуститься, запустишься. Куда ты денешься!

Штурман замолкает ненадолго, потом оживляется:

 

– Знаешь, Сергеич. Пока мы тут на стрёме сидели, я прикинул: кнопка запуска здесь, а ВСУ у нас в хвосте, как и основные аккумуляторы... жми – не жми, пока хвост не отомрёт, ВСУ не запустится.

 

– Слышь, командир! Ты глянь, как наш навигатор в электросистеме разбирается, – одобрительно рокочет Алёхин. – Жора, садись пять. Но, кроме шуток, ты прав на все сто – пока хвост не отпустит, о запуске ВСУ можно и не мечтать.

 

– Да это понятно, – поддакивает Хитрук. – Главный вопрос в том, будут ли бортовые системы работать после отмирания.

 

– И будет ли отмирание. Поживем, увидим. Если системы работать не будут – исход известен, а если запуск пройдет, главное, чтобы мы потом не сплоховали, – закругляет тему Валерий.

 

– Согласен, командир, – кивает ему Хитрук.

 

Они рассуждают тему ещё какое-то время.

 

– Валерий Сергеич, вы кофе допили? – вежливо интересуется Лилия. – Давайте стаканчик.

 

Вдох-выдох: Валерий передает стаканчик и едва не сворачивает шею, услышав до боли знакомый голос:

– Может вы ещё кофе желаете, Валерий Сергеевич?

 

Нелька?! Не может быть!

 

– Желаю, Анеля Викторовна, – сообщает он со счастливой улыбкой.

 

– Кто, простите? – Лилия, а это конечно она, смотрит на него с недоумением.

 

– Я перепутал, – тушуется Валерий, и продолжает, с трудом выговаривая слова. – Утром к нам Анеля Викторовна заходила, вот я и…

– Ничего, бывает! – Смущённая бортпроводница уносит из кокпита посуду.

 

Валерий пытается понять, как мог спутать Лилию с Нелькой: «Ничего же общего, хоть бы получше присмотрелся!..»

 

– Командир, ты должен знать! – Прерывает мысли Хитрук, нервно мнёт пальцы. Вздыхает, прежде чем продолжить. – Короче, вынужден доложить, что после нештатного торможения в воздухе у меня начались проблемы с головой. Вижу всякое, чего нет и быть не может. Мало того, некоторые промежутки времени из памяти выпадают. Например, я видел, когда ты уходил отдыхать, но не помню, как и когда вернулся, и…

 

– А я не помню, как уходил, – прерывает излияния второго пилота Валерий. – Проснулся в тамбуре и долго не мог сообразить, как и зачем я там оказался. И галлюцинации вижу время от времени. Так что, welcome to the club, Серёга! – Он поднимается из кресла, оглядывает притихший экипаж и задает вопрос: – У кого-то ещё есть, что сказать по этому поводу?

 

– Да, Сергеич! – признается Иевлев. – У меня та же хрень.

 

– Про себя я тебе уже рассказал, – поддерживает штурмана Алёхин.

 

– Лилия?!

 

– И у меня, – тихим голосом сообщает бортпроводница.

 

– Плохие дела! Выходит, мы все потихоньку едем с катушек?

 

– Выходит, что так, – крупнозернистым басом резюмирует Алёхин.

 

– И что вы мне предлагаете делать? Доложить на землю? – разводит руками Валерий.

 

В кокпите устанавливается тишина, такая напряженная и плотная, что кажется, её можно нарезать ломтями.  

 

– А смысл, командир? – первым нарушает молчание Алёхин. – На текущую ситуацию твой доклад никак не повлияет. Зато потом… если, конечно, выберемся, по комиссиям затаскают и ко всем чертям спишут из авиации.

 

– Уж в том, что спишут, можно не сомневаться, – поддакивает бортинженеру Иевлев. – Но, если глюки у всех, можно предположить, что это невероятная дрянь, которая держит нас в воздухе, влияет на наши мозги.

 

– Надо думать, влияет, – соглашается со штурманом Валерий. – Значит так! Сообщать на землю пока не будем, но будем приглядывать друг за другом, по возможности не оставаться наедине и одергивать, если заметили в поведении напарника что-нибудь странное. На дежурствах поддерживать постоянный голосовой контакт любым возможным способом. Если разговаривать не о чем, играйте в города, в буриме, травите анекдоты. Все, что угодно, только бы знать, что собеседник в норме. А если кого-то вдруг унесёт, старайтесь растормошить любым возможным способом. И да, чтобы никто под глюками не отправился в свободный полет, бортовую дверь можно открывать только под контролем напарника и со страховкой. Ремарки? Возражения?