Особенно запомнился эпизод на 67-й минуте. Блохин убежал от защитников, обыграл последнего и катнул мяч в дальний угол. Казалось, гол неизбежен, удар был в противоход. Но наш вратарь каким-то невероятным образом успел развернуться и кончиками пальцев перевести мяч на угловой. Трибуны ахнули, а Олег Владимирович схватился за голову — он был уверен, что забил.
В последние десять минут «Динамо» должно было забивать минимум трижды. Сначала наш бывший одноклубник Петраков метров с восьми расстреливал ворота Харина. Тот каким-то чудом сумел сложиться и отбил этот удар. Харин среагировал чисто на рефлексах, его спас тот самый вратарский инстинкт, который отличает великих голкиперов от просто хороших.
Потом в одной и той же атаке Блохин дважды бил с убойных позиций. Первый удар Дима парировал в броске, второй отбил ногой, когда уже лежал на газоне. Киевляне хватались за головы, а мы все смотрели на Диму как на чудо.
Ну а ближе к финальному свистку Демьяненко головой, казалось бы, размочил счет. Удар пришелся точно под перекладину, и все на стадионе были уверены — это гол. Но очередной сумасшедший сейв Харина сохранил наши ворота в неприкосновенности. Дима в невероятном прыжке достал мяч одной рукой и перевел его над перекладиной. Даже игроки «Динамо» зааплодировали — настолько фантастическим был этот сейв.
После финального свистка к Харину подошел сам Лобановский — случай почти беспрецедентный. Валерий Васильевич пожал руку нашему вратарю и что-то сказал ему. Позже Дима рассказывал, что великий тренер произнес всего три слова: «Молодец, парень. Класс!»
В итоге 2:0, и мы выполнили задачу-максимум — оторвались от «Динамо» на 7 очков. Это был огромный шаг к чемпионству, и сделан он был во многом благодаря 17-летнему парню, который еще год назад играл за дубль.
После этого матча все четыре молодых торпедовца отправились на первый сбор юниорской сборной Советского Союза в Новогорск. До следующего матча нашего клуба, кубковой игры с «Пахтакором», было две недели. И тренеры сборной, можно сказать, в ультимативном порядке затребовали нас к себе. Отказать никто и не думал.
Пока Сергеев отдыхал в Ленинграде, думал о своей личной жизни в будущем, играл в футбол и готовился к юношескому чемпионату мира, в недрах сразу нескольких советских министерств шла подковерная борьба, связанная с возможным совместным предприятием «ФИАТ-ЗИЛ».
Как и боялись зиловские начальники, нашлось достаточное количество недоброжелателей, которые всячески старались совместное предприятие похоронить. Мотивировали это тем, что еще один переднеприводный автомобиль Советскому Союзу не нужен. Да и вообще, зачем нам развивать линейку легковых автомобилей на заводе имени Лихачева, когда вот-вот уже ВАЗ-2108 покорит не только просторы Советского Союза, но и всего остального мира.
Но достаточно мощное лобби, которое сложилось вокруг этого проекта, не дало его похоронить уже на старте. И работа шла. В рамках этой работы проводилась подготовка к защите проекта и окончательного его утверждения в ЦК. А для того чтобы Центральный комитет дал добро на это совместное предприятие, необходимо было обоснование экономической и политической целесообразности проекта.
Как раз в середине июля на стол генерального секретаря ЦК КПСС Григория Васильевича Романова лег документ, который был первым из многих и многих бумаг, которыми Министерство автомобильной промышленности и руководство завода ЗИЛ доказывало целесообразность проекта.
По результатам рассмотрения этой служебной записки было принято решение о том, что да, проект необходимо развивать, но требуются доработки. И финальное утверждение и одобрение совместного предприятия было назначено на середину сентября.
авторское послесловие. Друзья, дальше идёт не глава а еще одно необязательное к чтению приложение. На сей раз это служебная записка по поводу СП Фиат — ЗИЛ.
Служебная записка Н. В. Талызина Г. В. Романову. Необязательно к прочтению
СЛУЖЕБНАЯ ЗАПИСКА
СЕКРЕТНО
Экз. №1
Генеральному секретарю ЦК КПСС
товарищу РОМАНОВУ Г. В. от Н. В. Талызина, Заместителя Председателя
Совета Министров СССР
О создании совместного советско-итальянского предприятия на базе завода ЗиЛ и его дочерних предприятий.
Уважаемый Григорий Васильевич!
В соответствии с Вашим поручением докладываю о результатах переговоров с представителями итальянского концерна FIAT о создании совместного предприятия по производству легковых автомобилей и связанном с этим вопросе о перспективном трансфере футболиста Я. Сергеева в итальянский клуб «Ювентус».