Бразилия, Интерлагос, 6 апреля; Ferrari F2002; кв: 1:14.130 (7), р. 4; поул: Баррикелло (Ferrari), 1:13.307; разминка: 1:14.166 (3); сыро-сухо; сход из-за аварии на 26 круге.
Небольшая неточность в квалификации стоила ему потери многих мест. В гонке к 16 кругу поднялся на третье место, но затем слетел с трассы: «Аквапланирование… В такой ситуации ты становишься просто пассажиром».
Сан-Марино, Имола, 20 апреля; Ferrari F2002; кв: 1:22.327, п; разминка: 1:23.542 (2); тепло, сухо; бк, победа.
Трудная гонка: накануне скончалась мать. В квалификации уверенно лидировал. Гонку повел брат Ральф, Михаэль вышел вперед после пит-стопов.
Испания, Барселона, 4 мая; Ferrari F2003; кв: 1:17.762, п; разминка: 1:19.260 (4); жарко, сухо; победа.
Новая машина оказалась более быстрой. Безупречная гонка и победа над Алонсо с преимуществом в 5.7 секунды.
Австрия, А1Ринг; 18 мая; Ferrari F2003; кв: 1:09.150, п; разминка: 1:09.639 (3); дожди; бк, победа.
Даже небольшая помарка не испортила квалификационную попытку. Лидировал до первого пит-стопа, где из-за сбоя заправочной системы на машину брызнул бензин и полыхнул. Его усадили обратно, и позднее Михаэль нашел силы пошутить относительно своего испуга.
Монако, Монте-Карло, 1 июня; Ferrari F2003; кв: 1:15.644 (5), р. 3; поул: Ральф Шумахер (Williams), 1:15.259; разминка: 1:16.127 (5); тепло, сухо; 3 место.
Провалил второй и третий сектора в квалификации. Заправился на длинную гонку, тащился позади Трулли на пятом месте. Третье место расценил как «очень хороший результат».
Канада, Монреаль, 15 июня; Ferrari F2003; кв: 1:16.047 (3), р. 2; поул: Р. Шумахер, 1:15.529; разминка: 1:18.845 (17); тепло, сухо; 3 место.
«Не самая моя лучшая попытка» в квалификации. Тяжелая, напряженная гонка. Ральфа удалось переиграть только за счет пит-стопа.
Гран-при Европы, Нюрбургринг, 29 июня; Ferrari F2003; кв: 1:31.555 (2), р. 1; поул: Райкконен (McLaren), 1:31.523; разминка: 1:31.981 (1); тепло, сухо; 5 место.
Ошибся на торможении, заблокировал колесо и упустил поул. Шел третьим, затем уступил одну позицию Монтойе, другую — из-за разворота. К финишу отстал от Ральфа на целую минуту.
Франция, Маньи-Кур, 6 июля; Ferrari F2003; кв: 1:15.480 (3), р. 2; поул: Р. Шумахер, 1:15.019; разминка: 1: 51.879 (5); жарко, сухо; 3 место.
После квалификации заметил, что ожидал на этой трассе большего. Знал, что в гонке бороться за победу будет трудно. Шел четвертым, затем одну позицию отыграл.
Великобритания, Сильверстоун, 20 июля; Ferrari F2003; кв: 1:21.867 (5), р. 3; поул: Баррикелло, 1:21.209; разминка: 1:22.074 (3); облачно; 4 место.
В «Абби» ошибся, зашел слишком широко. В гонке шел пятым, когда на трассу выскочил сумасшедший, и заезд пришлось прервать с помощью сейфти-кара. В этот момент все ринулись в боксы, где Михаэлю пришлось ждать, пока обслужат Баррикелло. Вернулся на трассу 14-м. «Четвертое место — очень даже неплохо».
Германия, Хоккемхайм, 3 августа; Ferrari F2003; кв: 1:15.898 (6), р. 3; поул: Монтойя, 1:15.167; разминка: 1:16.532 (9); жарко, сухо; 7 место.
В квалификации машина неважно слушалась руля. В гонке с пятой позиции к 59 кругу поднялся на вторую, но за 4 крута до финиша получил прокол и в итоге уступил победителю (Монтойе) целый круг.
Венгрия, Хунгароринг, 24 августа: Ferrari F2003; кв: 1:22.755 (8), р. 4; поул: Алонсо, 1:21.688; разминка: 1:22.210 (1); жарко, сухо; 8 место.
Квалификация: «Здорово разочарован». Гонка: «Слишком многое пошло не так». Долго висел позади Култарда, долго сидел на втором пит-стопе, проиграл победителю (Алонсо) круг.
Италия, Монца, 14 сентября; Ferrari F2003; кв: 1:20.963, п; разминка: 1:27.906 (19); жарко, сухо; бк, победа.
Скорость вернулась — так он сказал. В гонке уступил лидерство лишь на один круг (во время первых пит-стопов) и после финиша заявил, что этот день, пожалуй, лучший в его карьере.
США, Индианаполис, 28 сентября; Ferrari F2003; кв: 1:12.194 (7), р. 4; поул: Райкконен, 1:11.670; разминка: 1:12.688 (6); сухо-сыро; бк, победа.
В квалификации машину слишком сильно мотало. На старте быстро (на пятом круге) вышел на третье место, затем откатился на шестое, после пит-стопов шел 12-м, но безжалостно обошел одного за другим всех соперников и одержал победу. Накануне решающей гонки на Сузуке счет с Райкконеном 92:83 в пользу Шумахера. Кими нужна победа при нулевом результате у Михаэля.
Япония, Сузука, 12 октября; Ferrari F2003; кв: 1:34.302 (14), р. 7; поул: Баррикелло, 1:31.713; разминка — нет результата; облачно, дождь; 8 место.
Квалификация: «Интересная сессия». Дождь пошел как раз в то время, когда ему предстояло выполнить свою попытку. Напряженная гонка, проходившая как бы в нескольких измерениях. После столкновения с Сато пришлось ехать на ремонт, откатываясь на последнее место. Впереди Култард и Райкконен несколько раз сменили друг друга на второй позиции, но первым шел Баррикелло, и Шумахеру этого было вполне достаточно. Даже после того, как его боднул Ральф.
Шумахер: 93 очка, Райкконен: 91, Монтойя: 82.
2004 год
Австралия, Мельбурн, 7 марта; Ferrari F2004; кв: 1:24.408, п; тепло, сухо; бк, победа.
Снова изменился формат квалификации и отменена воскресная разминка. Шумахер доминировал с первых тренировок, взял поул (переиграв Баррикелло), лидировал от старта до финиша, не отдав соперникам ни одного круга. «Безупречная гонка!»
Малайзия, Сепанг, 21 марта; Ferrari F2004; кв: 1:33.074, п; жарко, сухо; победа.
В квалификации «умопомрачительный круг» (второй результат у Марка Уэббера из Jaguar). Лидировал, отбивая атаки Монтойи («Тяжелый соперник»).
Бахрейн, Сахир, 4 апреля; Ferrari F2004; кв: 1:30.139, п; облачно, дождь; бк, победа.
Квалификация: «Не скажу, что попытка была безупречной». В гонке разыграл победу с Баррикелло. «Сказочный результат» Для Ferrari — безусловно. Для остальных — сущий кошмар.
Сан-Марино, Имола, 25 апреля; Ferrari F2004; кв: 1:20.011 (2), p. 1; поул: Баттон (BAR), 1:19.753; тепло, сухо; бк, победа.
Квалификация: «Соперники прибавили». Баттон вел гонку до первого пит-стопа, пока Шумахер спокойно отбивался от Монтойи, затем — знакомая картина. Как только Баттон ушел в боксы, Шумахер выдал два ураганных круга и после своего пит-стопа остался лидером. Гонка была сделана!
Испания, Барселона, 9 мая; Ferrari F2004; кв: 1:15.022, п; тепло, сухо; бк, победа.
Первые два сектора в квалификации прошел так быстро, что решил не рисковать на третьем, сбросил темп. Гонку до пит-стопа вел Ярно Трулли (Renault), затем вперед вышел Михаэль: «Я решил пустить все на волю стратегии».
Монако, Монте-Карло, 23 мая; Ferrari F2004; кв: 1:14.516 (5), р. 3; поул: Трулли, 1:13.985; бк, сход на 45 круге из-за аварии.
Итоги квалификации назвал разочаровывающими. В гонке поначалу шел шестым, но постепенно поднимался выше и выше и к 43 кругу (после пит-стопа Трулли) вышел в лидеры. В этот момент на трассу вышел сейфти-кар (авария Алонсо), и Шумахер прогревал тормоза и шины, когда в тоннеле в него въехал Монтойя.
Гран-при Европы. Нюрбургринг, 3 мая; Ferrari F2004; кв: 1:28.351, п; тепло, сухо; бк, победа.
Отличный круг в квалификации. Гонка: «Интересно было посмотреть, удастся ли мне от всех уехать». Удалось. Уступил лидерство (Баррикелло), только когда дозаправлялся.
Канада, Монреаль, 13 июня; Ferrari F2004; кв 1:13.355 (6), р. 3; поул: Р. Шумахер (Williams), 1:12.275; тепло, сухо; победа.
Квалификацию проводил с баком, заправленным в расчёте на тактику двух (а не трех) пит-стопов. Машина шла стабильно быстро, и с пятого места на первом круге Михаэль к 18-му вышел в лидеры. После пит-стопа вернул себе лидерство на 33 круге.
США, Индианаполис, 20 июня; Ferrari F2004; кв: 1:10.400 (2), р. 1; поул: Баррикелло, 1:10.233; тепло, сухо; победа.