По обочинам дороги с каждой стороны уступом следуют по две, а при необходимости по три, пары саперов. Ближняя к дороге пара саперов оснащается миноискателями, а вторая пара — искателями кабельных линий Р-299.
Такой же порядок соблюдается и при движении по участкам, где вероятно применение противником противобортовых и противопехотных мин направленного действия.
В составе группы разминирования должен, по правилу, иметься прибор постановки радиопомех РП-377.
Помимо искателя кабельных линий, необходимо располагать и такими радиоискателями, как, например, российский ММП, как и радиолокаторами типа «Обь-А», «Циклон», «Циклон-М», «Аргус-1», способными вести поиск зондирующим сигналом сверхвысокого диапазона неэкранированных радиоэлектронных устройств, содержащих полупроводники и работающих на основе отраженных сигналов.
Обязательно надо иметь станции радиоподавления. Они могут устанавливаться на бронетехнике (командирских машинах) или быть переносными и должны быть способны не только глушить сигналы радиосвязи, но и систем дистанционного минирования, а также радиоуправляемых фугасов.
В России такие станции имеются и уже используются в Чечне (РП-377Ф и РП-377Д), а также разработаны станции подавления радиовзрывателей, как, например, «Радиола-96», «Саксаул-97», «Крыша», серия «Пелена» российской компании «Кобра», системы радиоэлектронной защиты этой же компании «Штора» и радиомониторинга «Пробник».
Существуют такие станции и на Западе, производимые компанией «Winkelmann UK Ltd» — Blockphone; компанией «BDL Systems Limited» — Mallet broad band radio frequency jammer; компанией «SDMS Security Products Limited» — S-JAM, SVJ-4, SVJ-5; компанией «Circuite wise Electronics» — ECV4. Постановщики помех на Западе обозначаются как «джаммер» (jammer) и широко применяются американской армией и армиями НАТО в Ираке и Афганистане, их использование значительно снизило количество подрывов. Подобные джаммеры, получившие еще обозначение в армии США CREW (Counter Radio Controlled Improvised Explosive Device Electronic Warfare), с началом войны в Ираке были заказаны у британской компании «BAE Systems» и у американской «Lockheed».
Важную роль играют и устройства радиотехнической разведки источников радиоизлучения противника, как, например, разработанное в СССР приемно-пеленгаторное устройство «Тропа-УР».
Думается, что в случае применения противником современных противобортовых мин необходимо постоянно вести поиск источников инфракрасного излучения (сенсоров мин) с помощью инфракрасных и тепловизионных приборов наблюдения.
Подобные действия групп дорожного разминирования достаточно эффективны и приемлемы для действий в ходе боя с предварительным применением удлиненных зарядов и зарядов объемного взрыва. Тут возможно движение двух танков с тралами, а пары саперов должны действовать в полосе движения тралов. Естественно, что при этом предварительно должны быть подавлены огневые точки противника.
Важную роль играет применение удлиненных зарядов разминирования (разграждения). Еще в 1912 году британский инженерный капитан МакКлинток, служивший в саперном полку в индийском городе Бангалор штата Бенгали, изобрел средство для проделывания прохода в проволочных заграждениях. Это была металлическая труба длиной 5,5 м, заполненная 27 кг пироксилина.
Этот заряд получил наименование «бангалорская торпеда» (Bangalore torpedo) и применялся в ходе Первой мировой войны для создания прохода в проволочных заграждениях, для чего его нередко удлиняли, дополнительно используя для его установки лыжи или колесики.
В России еще в ходе русско-японской войны русские саперы использовали бамбуковые шесты, к которым продольно привязывались до 80 пироксилиновых шашек для преодоления японских проволочных заграждений. В 1915 году унтер-офицер Семенов предложил подтягивать к неприятельским проволочным заграждениям на салазках заряд в 25 кг ВВ, используя предварительно установленный штырь, через который пропускалась веревка, вытягиваемая лебедкой. Еще один подобный заряд был предложен командованию русской армии полковником Толкушкиным.
В период Второй мировой войны подобные заряды в армиях всех сторон саперы стали соединять между собой замками или с помощью муфт и наращивать их до длины 100–200 м. Такой заряд прицепляли к танку, оснащенному минным тралом, и танк прокладывал себе путь через минное поле тралом, а взрыв заряда расчищал среди мин путь для остальных танков и пехоты. Англичане в 1942 году на базе танка Churchill III создали машину «Churchill Snake» («Змея»), которая перевозила 16 пятиметровых зарядов.
Красная Армия уже в годы Второй мировой войны применяла удлиненные заряды разминирования для создания проходов для танков, устанавливаемые методом натаскивания или наталкивания.