Разумеется, в каждом танковом и механизированном подразделении должен быть хотя бы один комплект навесных ножевых, катковых и бойковых (или цеповых) тралов.
Тяжелые катковые тралы до сих пор обеспечивают большую надежность разминирования, особенно против мин с пневматическим замедлителем срабатывания взрывателя.
Израильская компания «Urdan Industries Limited» для израильской армии производит катковый трал RKM Mineclearing Roller System, имеющий два катковых звена с глубиной давления до 10 см, между которыми находится трал в виде цепи для приведения в действие штыревых мин. Данный трал применяется совместно с датчиком магнитного излучения AMMAD и имеется в каждой танковой роте израильской армии.
Британская компания «Pearson Engineering» для армии США создала катковый трал «Pearson Mine Roller» и ножевой (с 18 ножами) трал «Pearson Rapid Ordnance Removal System-RORS».
Китайская гусеничная инженерная машина разграждения GLS 130 оснащается ножевым или катковым тралом, тремя дистанционными зарядами разминирования (дальность действия 270 м), излучателем магнитного излучения и системой обозначения проходов.
Во Франции компанией «Giat Industries» на базе танка AMX 30 была создана инженерная машина разграждения AMX 30 B2 DT 30, оснащенная съемными катковым тралом и ножевым плугом, а также излучателем магнитного поля «Demeter» для приведения в действие магнитных датчиков цели взрывателей мин.
Созданная во Франции ремонтно-эвакуационная машина на базе танка Leclerc могла с установкой навесного ножевого трала K-2D и двумя дистанционными удлиненными зарядами, а также магнитным излучателем Demeter II выполнять роль инженерной машины разграждения.
Для работы в горных и лесных районах необходима легкая бронемашина разграждения, способная транспортироваться по воздуху вертолетами. Опыт создания в Норвегии машины Minecat весом всего 5 т показывает, что и в этом случае может достигаться высокий уровень защиты. Машина Compact-230 Minecat создана компанией «NoDeCo» («Norwegian Demining Consortium») в 1999 году. Средняя рабочая скорость машины 12 км/ч. При весе 5 т бойковый (молотильный) трал машины выдерживает разрывы зарядов весом до 10 кг, а его кабина — до 7 кг. На испытаниях данная машина выдержала взрыв перед своим тралом заряда массой 10 кг тротила, потеряв всего три звена в цепи трала.
Для мотострелковых подразделений на колесных БТР необходимо иметь и инженерную машину на колесной базе.
В Финляндии по заказу армии Финляндии компания «Sisu Defence» разработала в 1994 году инженерную машину разминирования на колесной базе RA-140, оснащенную бойковым валом (с цепями), с рабочей скоростью 600 м/ч (максимальной 12 км/ч) для проделывания проходов шириной 3,4 м.
Для разминирования минных полей из мин систем дистанционного минирования использование тралов для создания проходов нецелесообразно из-за большого количества мин в таких минных полях.
Одна из таких систем создана германской компанией «Krauss-Maffei Wehrtechnik GmbH» — трал MIPAG, состоящий из треугольного металлического каркаса с цепями и толкаемый перед собой бронемашиной, следующей с максимальной скоростью 30 км/ч.
Израильская компания «RAMTA Division» («Israel Aircraft Industries Limited») для расчистки минных полей, установленных системами дистанционного минирования, создала навесную трал-раму SMCD (Scatterable Mine Clearing Device) для колесных и гусеничных машин.
Для очистки территорий аэродромов, подвергнутых ударам кассетных суббоеприпасов и кассетных мин, на вооружение ВВС бундесвера в 1993 году, а в 1998 году и ВВС Швеции, поступила машина Ahlmann Area Clearance System, созданная на базе колесного трактора Ahlmann германской компанией «Ahlmann-Baumaschinen GmbH». С помощью бойкового (цепи) трала-молотилки машина могла быстро (15 000 м² за один час) очищать ВПП аэродромов, толкая перед собою трал на скорости до 14 км/ч.
В армии США наряду с тралами используются бульдозеры с установленными на них 24 лезвиями. Такие бульдозеры навешиваются, в частности, на инженерные машины M-728 (CEV) и D-7G (MCAP) и обеспечивают надежный поиск, выкапывание и удаление в сторону всех мин, включая и мины систем дистанционного минирования, установленные на глубине до 30 см. Однако грунт должен быть достаточно мягким и не содержать в себе непреодолимых препятствий (очень крупные камни, куски скал, сваи, столбы и т. п.). В боевых условиях можно использовать для подобных целей обычные бульдозерные отвалы со специальными навешиваемыми на них ножами, устанавливаемые на танки. На основе опыта операции «Буря в пустыне» в США была разработана машина разграждения M-1 Grizzly [Breacher], также оснащенная таким сплошным выкапывающим тралом-бульдозером.