Хотя принцип действия этого взрывателя похож на работу элемента необезвреживаемости «пробка ЭНО» советской противотанковой мины ТМ-46, между ними есть существенная разница. ЭНО является ловушкой для тех, кто, обманутый внешним видом мины с «заглушкой гнезда взрывателя», попытается открутить эту заглушку. При этом обратному выкручиванию пробки препятствуют две собачки, отжимаемые пружинным концом пробки, т. е. ЭНО может использоваться только с миной ТМ-46.
Тут стоит напомнить и о немецких ловушках времен Второй мировой войны, вставлявшихся в гнездо взрывателя вместе с последним. Эти ловушки заставляли взрыватель авиабомбы срабатывать при попытке выкрутить его из бомбы или же сами взрывали бомбу.
Например, под бомбовый взрыватель EL.A.Z. 17, как правило, устанавливалось противосъемное устройство-ликвидатор ZuS 40. Это устройство имеет ударник, стремящийся под под влиянием пружины продвинуться вправо и наколоть капсюль-воспламенитель. Продвижению ударника мешает стопор, опирающийся снизу на стальной шарик. Ликвидатор помещается в боковом запальном стакане авиабомбы под взрывателем, детонатор которого входит в гнездо противосъемного приспособления. Ударник ликвидатора подается влево, вследствие чего контакт между ним и стопором нарушается. При ударе авиабомбы о преграду шарик вылетает из своего гнезда, и стопор под действием пружины опускается вниз, освобождая путь ударнику, который теперь удерживается от накола капсюля только детонатором взрывателя. При извлечении взрывателя из авиабомбы детонатор выходит из гнезда ликвидатора и окончательно освобождает ударник, который накалывает капсюль-воспламенитель.
Подобные ликвидаторы устанавливались под взрыватель не на случай несрабатывания основного взрывателя, а в связи с тем, что, помимо обычных взрывателей ударного действия (типы 3, 5, 15, 24, 26, 28, 35, 38, 45 и 55), для бомб немцы использовали также взрыватели замедленного действия (типы 17, 57 и 67), которые взрывали бомбу через определенное время после падения, или же снабжали взрыватели специальными ловушками (типы 50 и EL.Z.50), которые взрывали бомбу при попытке убрать ее с места падения.
Как и немцы, японцы широко использовали в ходе Второй мировой войны авиабомбы со взрывателями замедленного действия со временем замедления до нескольких суток. Так, в японских авиабомбах популярно было применение стопорной пробки из растворимого в орграстворителе материала, причем емкость с растворителем находилась под пробкой и теряла герметичность при ударе о землю.
В японских авиабомбах, в отличие от немецких, механизмы неизвлекаемости не были связаны со взрывателем, и использовались либо стопорные шарики, клинившие взрыватель в очке бомбы, или стопорные штифты с падающей пружиной. Таким образом, осуществлялось фактически авиационное минирование объектов.
Хотя места падения авиабомб обычно были известны, но оставалось неизвестным время, когда та или иная бомба взорвется, как и вероятность взрыва от внешнего воздействия. Объект (цех, железнодорожная станция, мост и т. п.) было невозможно использовать, и к тому же так или иначе, но он выходил из строя.
Авиабомбы с немецкими механическими взрывателями времён Второй мировой войны довольно широко применялись арабской авиацией в арабо-израильских войнах, что приводило к заметным потерям среди израильских саперов.
В ФРГ, в армии которой применялись модификации германских взрывателей времён Второй мировой войны DM-25 (копия DZ-35), DM-57 (ZZ-35), DM-27 (ZZ-42), использовались также и разгрузочные мины-ловушки DM-39 (39A1) (оснащённые часовым механизмом дальнего взведения) и DM-49 в основном для установки на неизвлекаемость противотанковых мин. В их конструкции применён подпружиненный шток, нагружаемый сверху минируемым предметом и удерживающий своим выступом подпружиненный ударник. Сам ударник находится вместе с запалом в горизонтальном канале перпендикулярно относительно штока.
В бельгийской противосъёмной ловушке PRB M 30 противотанковой фугасной мины PRB IIIA капсюль-детонатор, наоборот, поставлен вертикально по отношению к корпусу ловушки в выступающем футляре и входит в отверстие корпуса данной мины с донной стороны. При снятии предохранительной скобы дно устройства оказывается отсоединённым от корпуса мины PRB IIIA, сжатая пружина отжимает дно вниз, и выступы освобождают затянутые проволоки, исполняющие роль ударников и разворачивающиеся в горизонтальные плоскости. Заострённые концы проволок бьют по горизонтально поставленным двум капсюлям-воспламенителей, установленным один рядом с другим под стаканом с капсюлем-детонатором, передавая таким образом форс огня.