Однажды при этой процедуре я чуть не подорвался, когда командир моей группы, растянувший электрокабель, плохо его закрепил изолентой на месте соединения с проводами ЭДК. Видимо, пока он дергал за кабель, один контакт отсоединился и, естественно, используя батарейки и аккумулятор, невозможно определить, что контакт разомкнут. Спустившись с ним вниз к заряду, я увидел, что в месте соединения контакт висит на нескольких проволоках, покачиваясь на ветру, хотя в проводах могло накопиться достаточно электричество для преодоления сопротивления одной ЭДК, если бы провод все-таки замкнул случайно соединение.
Причиной тут был не недостаток средств, а недостаток качества. Так, многие подрывные машинки, полученные деминерскими организациями в порядке «гуманитарной» помощи из Великобритании, часто ломались.
Впоследствии эти организации стали закупать подрывные машинки Сербии в Белграде. Там компанией «Трио» производилась электронно-конденсаторная подрывная машинка ЭКА-350 (EKA-350), которая приобреталась как компаниями по разминированию, так и армией Боснии и Герцеговины для вооружения инженерных подразделений, отправлявшихся посменно в Ирак с задачей уничтожения боеприпасов.
Данная машинка могла одновременно привести в действие до 100 электродетонаторов (при расчетном сопротивлении электродетонатора 2 Ом) при последовательном соединении и при общем сопротивлении цепи до 220 Ом. В качестве первичного источника питания в ней использовалась алкалиновая батарея напряжением 9 вольт, а накопление энергии происходило в электролитическом конденсаторе в течение 10 секунд после последнего включения. На выходе обеспечивается напряжение 350–380 вольт при токе 1,2 ампера. Одна батарея обеспечивала до 1000 взрывов.
Машинка была снабжена светоиндикаторным устройством, позволяющим проверять исправность электродетонаторов в цепи. Сенсорная кнопка была сделана в виде штекера, который устанавливается в контактное отверстие для проведения подрыва либо проверки работоспособности машинки.
Однако основной техникой было все-таки знание работы с миноискателем, чем более что, согласно правилам, все места, где миноискатель подавал сигнал, должны быть откопаны, а нередко требовалось и полное удаление металлических предметов, дававших сигнал из рабочей линии.
Я сам, хотя и практиковал самостоятельные «глубинные» выходы в минные поля с целью поиска мин, нередко за границами наших заданий, все-таки без миноискателя или хотя бы ножа в такие экспедиции предпочитал не отправляться. Впрочем, нередко куда большую роль играло знание языка. Местные, пусть и редкие, жители неплохо ориентировались в минной обстановке и вне зависимости от нации и религии показывали места, где стоят мины, а то и отдавали такие мины, если они ими были сняты до нас. Правда, известное число этих гражданских лиц, прежде всего охотников, рыбаков и чабанов, погибло или осталось без ног в минных полях.
В общем-то, все это было весьма просто, но, как и прочие столь же простые вещи, с трудом доходило до многих руководителей разминирования. В этом я убедился тогда, когда в составе Добойской группы Гражданской обороны был послан под Рогатицу на очередное спасение жертв «минного инцидента», а точнее, эвакуацию трупов.
В данном случае пострадали наши коллеги из сараевской группы (точнее группы Пале-Б) во время эвакуации тел двух рыбаков. Эти рыбаки, когда пошел дождь, спрятались в туннеле на шедшей рядом с рекой Прача заброшенной автодороге с покрытием из щебня (когда-то бывшей австро-венгерской железной дорогой). Эта дорога, как и река, пересекала линию фронта под городом Горажде и, естественно, была минирована обеими сторонами конфликта. Пара туннелей тоже была заминирована.
С мусульманской стороны многие мины установил серб, бывший майор ЮНА, оставшийся в мусульманской армии Боснии и Герцеговины, случайно убитый мусульманином же в Горажде в конце войны. Тогда же, в конце войны, на его минах случайно погибла пара мусульманских беженцев из Жепы. Потом, по слухам, в этих же туннелях погиб какой-то мотоциклист, чье тело так и не нашли. Сапер в силу особенности своей профессии имеет способность убивать и после своей собственной смерти.
Рыбаки зашли в один туннель и, как мы потом поняли, один из них сел недалеко от входа на камень прямо среди «паштетов» (ПМА-2), закопанных в щебне. Второй пошел дальше и, возможно, повернув назад, наступил на ПРОМ. Естественно, он погиб на месте, а первый, получивший свою порцию осколков, прополз немного к выходу и тоже умер. Тот, от кого сработала мина, упал еще на одну мину, точнее, закрыл ее своим телом.