В ходе наступления на Берлин инженерные войска только на 1-м Украинском фронте построили 162 моста, навели 70 мостов, разведали и оборудовали 52 брода. Отражая вражеские контратаки и контрудары, инженерные части этого фронта установили 29 986 противотанковых и 38 461 противопехотную мину. Обеспечивая безопасное движение войск, они разминировали пути движения, сняв 88 448 мин, 10 444 фугаса, разрушили и разобрали 547 баррикад и завалов. Инженерные войска 1-го Белорусского фронта при штурме Берлина уничтожили 159 огневых точек и укрепленных зданий вместе с отчаянно сопротивлявшимися в них расчетами и боевыми группами противника, осуществили 47 обрушений подземных сооружений, чтобы сломить вражеские войска, устроили 2500 проходов и проломов в баррикадах, завалах, стенах зданий» («Инженерные войска в боях за Советскую Родину»).
Важную роль противотанковые мины и противотанковые фугасы играют и в диверсионных действиях.
В ходе войны в Чечне, согласно пособию «Некоторые вопросы организации и тактики действий незаконных вооруженных формирований Чеченской Республики», изданному Разведывательным управлением штаба Северо-Кавказского военного округа, использовались фугасы, созданные на основе мины ТМ-57, усиленной артиллерийским снарядом, противопехотными минами ПМН или ПМН-2 и взрывателем МВЗ-57, которые срабатывали как на пехоту, так и на бронетехнику. Использовались также, согласно данному источнику, управляемые фугасы, созданные на основе авиационной бомбы с применением ЭДП (ЭДП-р) и тротиловых шашек.
Собственно говоря, головные фугасы могут усиливаться невзрывными заграждениями, либо эти заграждения могут применяться самостоятельно, либо они могут усиливаться противопехотными минами и минно-взрывными ловушками.
«Опыт чеченской войны показывает, что минирование производится непосредственно перед приближением колонны, машины. Бывали случаи, когда мины устанавливались после прохождения передового отряда перед основными силами. В месте минирования часто производилась засада. Минировались дороги при возвращении подразделений с заданий. Это особенно опасно, т. к. возвращение по знакомой уже дороге расслабляет» (там же).
Эффективности таких минных засад способствует предварительная подготовка нескольких минных камер, благодаря чему появляется возможность для установки мин или фугасов даже между остановившимися машинами в колонне, при условии, что имеются участки дороги, скрытые от наблюдения растительностью, складками местности, постройками и т. п.
Типичными местами минирования неприятельскими диверсантами, согласно опыту Афганистана и Чечни, являются: узкие места на дорогах, дабы остановить движение всей колонны и сделать из нее удобную мишень, места сразу за поворотом, лавиноопасные места, карнизы и выемки в горах, участки дороги на косогоре, но в первую очередь районы мостов и туннелей.
Возможно использование только фугасов в заранее подготовленных (или уже имеющихся) минных камерах и колодцах в туннелях, на мостах и в узкостях горных дорог либо на дорогах, съезд с которых невозможен или затруднен. В таких случаях ныне считающиеся устаревшими противотанковая пушка и безоткатное орудие, цены которых в десятки раз меньше, чем цена современного танка, в состоянии уничтожить несколько танков.
Согласно статье «Опыт инженерного обеспечения боевых действий в гражданской войне в Хорватии», в ходе войны в Югославии (1991–1995) нередко мины ставились у обочин дорог, что приводило после поражения головной машины огнем ПТ-средств или подрыва ее на мине к еще большим потерям наступающих, пытающихся развернуться в боевой порядок.
В особых случаях можно использовать и автомашины груженные взрывчаткой из расчета: масса заряда (в кг) равна квадрату радиуса разрушения (в метрах), умноженному на 30.
Стоит упомянуть и возможность применения штатных штыревых взрывателей с дополнительным самодельным штырем из дерева или пластика, что позволяет устанавливать мины и фугасы на большую глубину, хотя требует использования дополнительного заряда либо еще одной мины.
Возможности противотанковых противогусеничных мин значительно расширяются с применением дистанционных взрывателей, оснащенных датчиками магнитного действия, либо двойного (магнитно-сейсмического или акустико-магнитного), или тройного (магнитно-сейсмоакустического) действия.