22 мая “Амур вышел в море на очередную постановку 50 мин у Голубиной бухты. Контр-адмирал В.К. Витгефт считал эту постановку последней для “Амура”, так как кончался запас мин на транспорте. Большие минные заграждения ставить было уже нечем, а из-за малых постановок рисковать столь ценным кораблем не стоило. На этом выходе впереди минного транспорта шли с тралами миноносцы “Боевой”, “Властный”, “Бесстрашный”, “Решительный”, “Смелый”, “Скорый”, прикрытие осуществлял крейсер “Новик”. Отряд намеревался следовать вдоль берега. Тотчас по выходе в трале первой пары миноносцев взорвалась мина, и трал вышел из строя. Еще несколько мин, поставленных с малым углублением, обнаружили с других миноносцев. Спустя некоторое время взорвалась мина в трале второй пары миноносцев. Вокруг этого места на поверхности наблюдалось 14 буйков. В связи с большой минной опасностью и выходом из строя тралов, “Амур” повернул к Порт-Артуру. На обратном пути взрывом очередной мины был выведен из строя последний трал у третьей пары миноносцев. “Амур” и “Новик” вернулись в гавань, следуя за легким шлюпочным тралом.
2 нюня командующий эскадрой приказал командиру “Амура” самому протралить фарватер для обеспечения выхода на постановку мин. На следующий день “Амур” с прикрывавшим его “Новиком” вышел по протраленному фарватеру за двумя парами миноносцев с тралами (“Бурный”, “Выносливый”, “Бесстрашный”, “Грозовой”). На заградителе имелось 50 приготовленных для постановки мин. Вскоре оба трала были уничтожены взрывами мин. Сначала две взорвались в трале первой пары, затем одна у второй пары. При этом сдетонировали еще две мины. Их взрыв произошел в расстоянии 3-5 саженей от тарана минного транспорта. Нос “Амура” приподняло вверх, брызги воды долетели до мостика, но течи в корпусе не было.
Сего числа, по приказанию Вашего Превосходительства, в 10 ч 50 мин утра вышел в море для постановки минной банки, имея впереди себя минные крейсера “Всадник" и “Гайдамак" с тралом и крейсер 2-го ранга “Новик" в кильватер. Вскоре, в виду сгущавшегося тумана, дабы иметь возможность точного определения места постановки заграждения, решил отказаться от тралов, дал полный ход и приказал минным крейсерам идти впереди меня; “Новик" имел в кильватере.
Счастлив донести Вашему Превосходительству, что, не взирая на неблагоприятствовавшую мне обстановку, находивший туман и значительную зыбь, постановка банки удалась вполне. 23-я от начала постановки мина, падая на размахе качки, перевернулась треногой кверху, при чем захлестнувшим минрепом, вероятно, смяло колпак, вследствие чего она взорвалась у меня за кормой через 1-2 минуты по падении в воду. Полагаю, что нам необходимо заменить имеющейся предохранитель другим, более надежным, который постараюсь разработать. Все мины стали вполне исправно, не было ни всплывших, ни затонувших; всего поставлено 49 мин; карту минной банки при сем представляю.
Считаю себя нравственно обязанным донести Вашему Превосходительству, что офицеры и команда вверенного мне корабля выполнили эту работу с отменным усердием и полным сознанием важного значения порученного нам дела. Совместное маневрирование и точное исполнение моих сигналов порученными мне судами выше всякой похвалы.
22-го сего мая, в 6 ч 30 мин утра, снялся с якорей и вышел в море для выполнения данного мне поручения, имея готовыми 50 мин. Миноносцы с тралами выслал вперед по курсу вдоль берега Тигрового полуострова, указанный Вашим Превосходительством. Будучи уверен, по собираемым мною наблюдениям, в опасности этого курса, о чем я имел честь докладывать Вашему Превосходительству, я шел самым малым ходом. Тотчас же по выходе за заграждение минной роты, первая пара миноносцев обнаружила минную банку, из которой одна мина взорвалась на трале, и он был порван; некоторые из мин этой банки прошли близко от миноносцев и были замечены, благодаря тому, что стояли очень мелко.
При дальнейшем следовании тем же курсом, была обнаружена плавающая мина вблизи выскочившего на риф брандера, а немедленно вслед за этим, взорвалась еще мина в трале у второй пары миноносцев. Впереди и с боков было усмотрено много буйков, по-видимому, дрейфующих мин, при чем лично я насчитал их 14 штук. Имея целым лишь один трал третьей пары миноносцев, с которым я не мог очистить всего пространства впереди меня, я поднял сигнал о возвращении обратно, приказав второй паре; миноносцев расстрелять замеченную плавающую мину; последнее было исполнено миноносцем “Решительный". На обратном пути, при подходе к заграждению минной роты, в трале третьей пары миноносцев взорвалась мина. Оставшись совершенно без тралов, я, имея свои шестерки впереди с легким тралом, пошел в Артур. “Новику" и миноносцам приказал идти в гавань. В 10 ч утра стал на якоря и швартовы на прежнем месте.