Через 3 года — 19 октября 1867 г. Николай Афанасьевич по своей заявке получил от Военного министерства Франции еще один патент — на реактивный самолет с воздушно-реактивным двигателем под названием «Усовершенствованная система воздухоплавания». Сам изобретатель называл самолет «Дельта», а реактивный двигатель — «теплородный духомет». Разработан проект в 1864 г. — почти за 40 лет до полета самолета братьев Райт. Члены Академии наук единодушно признали изобретение реактивного самолета фантазией.
Патент на самолет
Русский морской офицер Александр Федорович Можайский подал прошение о выдаче ему патента на воздухоплавательный аппарат 4 июня 1880 г. Через 2 года, 20 июля 1882 г., самолет Можайского поднялся в воздух.
Патриотизм
Духовный приоритет русского народа, одно из основополагающих понятий русской цивилизации.
После веры в Бога патриотизм — высшее выражение духовности русского человека. Основы патриотизма высказаны словами св. Иоанна Кронштадтского: «Отечество земное с его Церковью есть преддверие Отечества Небесного, поэтому любите его горячо и будьте готовы душу свою за него положить, чтобы наследовать жизнь вечную».
Патриотизм опирается на строгую иерархию духовных ценностей и осознание духовного самоопределения. «В основе патриотизма, — писал Иван Александрович ИЛЬИН, — лежит акт духовного самоопределения. Патриотизм может жить и будет жить лишь в той душе, для которой есть на земле нечто священное, которая живым опытом испытала объективность и безусловное достоинство этого священного — и узнала его в святынях своего народа». Система ценностей Святой Руси создала все условия для высшего духовного самоопределения, а значит, и зрелого патриотизма русского народа. Опираясь на эту систему ценностей, русский человек осознает свою духовную силу и мощь, здоровье, чувство гордости и удовлетворения от своего образа жизни и мысли. «Ты должен посвятить Отечеству свой век, / Коль хочешь навсегда быть честный человек» (Д. И. Фонвизин).
Перегон малых судов по Северному морскому пути
Первый в истории перегон малых судов по Северному морскому пути из Петрозаводска до Петропавловска-Камчатского начался в мае 1955 г. В качестве капитана МРС-823 в походе участвовал Виктор Викторович КОНЕЦКИЙ (06.06.1929, Ленинград — 30.03.2002, С.-Петербург), капитан дальнего плавания, 14 раз прошедший Северным морским путем. Написал 44 книги. По его книгам созданы 11 фильмов, в т. ч. он был соавтором сценариев трех знаменитых фильмов: «Полосатый рейс», «Путь к причалу», «Тридцать три». Когда к нему пришел Г. Данелия консультироваться по задумке снять фильм «Путь к причалу», Конецкий сказал режиссеру, что он не рекомендует тому снимать фильм, пока он сам не походит моряком, и предложил Данелии поработать матросом на его корабле. После года работы матросом Данелия сделал замечательный фильм. Виктор Конецкий тяжело переживал развал Северного морского пути, в становление которого он внес большой вклад.
Похоронен на Смоленском кладбище С.-Петербурга. На его могиле поставлен памятник, огражденный якорной цепью. За заслуги капитана и писателя он награжден 4 орденами и знаком Чести «Серебряный Крест Георгиевского Союза», его именем назвали танкер нового поколения.
Передача электричества
Дмитрий Александрович ЛАЧИНОВ (10.05.1842, с. Новая Островка Тамбовской губ. — 15.10.1902, С.-Петербург) — физик, электротехник, метеоролог, климатолог. В 1880 г. опубликовал в журнале «Электричество» статью, где впервые изложил замечательный путь решения проблемы передачи электричества на далекие расстояния без существенных потерь за счет использования токов высокого напряжения, но малой силы. Способ стал возможен благодаря повышающим и понижающим трансформаторам переменного тока, изобретенным Иваном Филипповичем Усагиным (25.08.1855 — 26.02.1919). Лачинову принадлежат изобретения в различных областях техники: гальваническая батарея Лачинова особой конструкции, регулятор напряжения в зависимости от числа введенных в цепь ламп, прибор для освещения полостей человеческого тела (дуговой диафаноскоп), оптический динамометр, способ центробежной отливки параболических рефлекторов для прожекторных установок, применение губчатого свинца для покрытия аккумуляторных пластин, прибор для обнаружения дефектов электрической изоляции и др. Автор электролитического способа получения водорода и кислорода в промышленности (1888), «Курсов метеорологии и климатологии».