Рис. 106. Электрическая схема автоматизированного переезда со звуковой и световой сигнализацией
Работа блока осуществляется в следующей последовательности: при подключении к источнику питания начнёт заряжаться конденсатор С2. После зарядки конденсатора сработает реле К1 и через нормально разомкнутый контакт включит реле К2. Реле К2 своим нормально замкнутым контактом разорвёт цепь реле К1, конденсатор С2 начнёт разряжаться, реле К1 выключится и в свою очередь выключит реле К2. Реле К2 через нормально замкнутый контакт подключит конденсатор С2 на зарядку, и цикл повторится.
Когда поезд приближается к переезду и колёса локомотива замыкают контакт SPз срабатывает электропривод КС и переводит шлагбаум в закрытое положение. Одновременно электропривод КС подключает цепь ламп Е1, Е2 и телефонного наушника Н к переключающему контакту реле К1 (К2). Лампы поочередно загораются, а телефонный наушник издаёт прерывистые звуковые сигналы. После проследования поезда через переезд колёса локомотива замыкают контакт SPо, электропривод КС срабатывает, открывая шлагбаумы и выключая цепь световых, звуковых сигналов.
Для коммутации цепей в электросхемах макетов железной дороги используют большое количество различных электродеталей (переключателей, выключателей, кнопок, штепсельных разъёмов и др.). При подборе деталей необходимо учитывать их технические характеристики — силу проводимого тока, максимальное и минимальное напряжения цепи, а также их габариты.
В электросхемах применяют медные многожильные провода с полихлорвиниловой и шёлковой изоляцией сечением 0,5 — 1,0 мм2, подбираемые в зависимости от проводимого тока. Медные многожильные провода более эластичны, чем одножильные; они хорошо ложатся в жгут, легко паяются и при многократном изгибании не ломаются. Там, где провода устанавливают без всякого движения и изгибов, можно использовать медные одножильные. Закрепление проводов к электродеталям и приборам может быть постоянное — на пайке или съёмное. При монтаже электросхем пайку проводов следует производить бескислотным способом (с применением канифоли). При применении кислотной пайки пары кислоты через некоторое время окисляют и нарушают контакты. Провода, которые при монтаже и эксплуатации электросхемы периодически отсоединяют, закрепляют в специальных зажимах, на винтах или под гайками. На концы проводов, закрепляемых под винт, следует напаять наконечники соответствующих размеров (рис. 107, а). Место пайки закрывают трубкой 1 из поливинилхлоридного пластиката, на которую наносят маркировку — номер данного провода.
Рис. 107. Монтаж электрических проводов
Провода под макетом и в пультах управления увязывают толстыми нитками в жгуты и прикрепляют скобами к раме подмакетника или пульту управления (рис. 107, б). В местах изгиба на жгутах делают петли, которые закрепляют таким образом, чтобы провода работали на скручивание, а не на изгиб (рис. 107, в). Для удобства монтажа электросхем для каждой цепи используют провода с разноцветной изоляцией. Так, например, «нулевой» провод — чёрный, цепи переменного тока напряжением 16 В — зелёный, постоянного тока напряжением 12 В — жёлтый и т. д.
Для быстрого обнаружения неполадок в электросхемах макетов наряду с общеизвестными контрольно-измерительными приборами рекомендуется использовать несложные самодельные приборы — «пробники». На рис. 108, а изображена схема прибора, с помощью которого можно проверить проводимость электроцепи (переключатель S в верхнем положении) и наличие напряжения постоянного или переменного тока до 16 В (переключатель S в нижнем положении). В небольшой коробке устанавливают источник питания (батарейку) Б напряжением 4,5 В, резистор сопротивлением 150 Ом, на поверхности корпуса устанавливают переключатель (тумблер) S и лампу напряжением 4,5 В. Выводы делают из многожильного провода сечением 0,3 мм2, длиной 1 — 1,5 м, на концах выводов припаивают одиночные штекеры, на которые при необходимости можно установить зажимы типа «крокодил».