Петербургу - Петрограду суждено было стать городом трех революций, поддержанных Москвой и страной. Ленин вновь сделал Москву первым городом революционной страны, вставшей на путь социального переустройства, строительства нового мира. В 1922 году в Москве на I Всесоюзном съезде Советов было провозглашено создание СССР. И с особой силой вспыхнула любовь к Москве.
Новь рождает интерес к былому. Нельзя не вспомнить, что писал в «Журнале моей поездки в Москву» Виссарион Григорьевич Белинский: «Из всех российских городов Москва есть истинный русский город, сохранивший свою национальную физиогномию, богатый историческими воспоминаниями, ознаменованный печатью священной древности, и зато нигде сердце русского не бьется так сильно, так радостно, как в Москве».
Москва, которую некогда называли ситцевым царством, стала городом машиностроения и металлообработки; в ней созданы такие отрасли, как автомобильная, подшипниковая, электротехническая, авиационная, радиотехническая, приборостроительная… После того как были открыты Волго-Балтийский водный путь и Волго-Донской судоходный канал, суда от московских причалов пошли к Каспийскому, Азовскому, Черному, Белому и Балтийскому морям… Размах жилищного строительства носит всенародный характер. Достаточно сказать, что в городе строится сто тысяч квартир в год.
Город хочется сравнить с живым существом. Но Москва не имеет ничего общего с жутковатым образом, нарисованным некогда бельгийским поэтом-урбанистом Эмилем Верхарном: «То город-осьминог, спрут пламенный, со щупальцами жадный, костяк торжественно громадный». Нет, Москва, разросшаяся до гигантских размеров, не утратила ни своего живописного разнообразия (им всегда восхищались путешественники!), ни ощущения домашности, родственной близости каждому из нас. Семь холмов теперь не больше, как историческая метафора. Строители, работающие над устройством и переустройством, знают, что ровная местность - идеальное пространство для города, в котором улицы с нескончаемым потоком машин напоминают кровеносные сосуды. Как кровь питает ткани, так движение насыщает городскую жизнь. Где во времена Ивана Калиты пастухи гнали по ровным дорогам, ведущим к Москве-реке, стада на водопой, там ныне неутомимые регулировщики движением руки останавливают напоминающие стада лавины мчащихся машин.
Парки и скверы - легкие города, и они непрерывно проделывают очистительную работу, хотя, будем глядеть правде в глаза, нелегко им справляться со своим делом. Год от года увеличивается машинный поток, заполняющий улицы и площади столицы. Если совсем недавно сажали по преимуществу неприхотливые тополя, то теперь все чаще - липы, березы, клены, ели… По Ленинградскому проспекту движутся реки машин, а в середине - оазис-аллея, где благоухают цветущие липы, манящие к себе пчел. Конечно, воздух в центре должен быть чище, но ведь это - трудный вопрос, который предстоит решать во всех больших центрах мира.
Магазины, рынки, столовые, рестораны, закусочные - желудок города. Москва издавна славна хлебосольством. Один из самых древнейших обычаев - встречать гостей хлебом и солью. Хлебопек - древнейшая московская профессия. Ни в одной летописи не отмечено, но можно ничуть не сомневаться - хлебопеки всегда были. В первом упоминании о Москве было сказано, что Юрий Долгорукий устроил «обед силен». А какой же обед без хлеба? Московское пристрастие к хлебу нашло отражение и в названиях. Один из переулков старого города и сегодня именуется Хлебным. Теперь хлеб необычайно дешев и имеется на все вкусы. Оценивая свои московские впечатления, американец Фред Д. Пфенинг отметил на страницах журнала «Бейкинг индастри»: «Мне кажется, что большинство американцев, путешествующих по России, здесь едят хлеба больше, чем у себя дома. На наш взгляд, русский хлеб очень вкусный…» Одно из горестных воспоминаний военных лет - хлебные карточки, ограничивающие покупку хлеба. Самая тяжелая работа считалась заманчивой и высокоценимой, если она давала возможность получать повышенный паек хлеба. В тесто добавляли соевый жмых, а потом и мятый картофель, - все равно горбушка была желанной и необыкновенно аппетитной. Даже если она и быстро черствела. Теперь, когда мы пробуем мягкую и теплую булку, запиваем ее топленым молоком, воздадим же благодарение тем, кто готовил ее. Москва ежедневно потребляет свыше двух тысяч трехсот тонн хлеба в среднем. Главная забота пекарен - не создавать излишков. В среднем москвич съедает четыреста граммов хлеба…