Корабль участвовал в Крымской войне 1853–1856 гг. Летом 1854 г. в составе 3–й дивизии стоял в Свеаборге, а 29 октября перешел в Кронштадт. В1856 и 1857 гг. находился в практических плаваниях в Финском заливе. В 1858–1861 гг. «Прохор» использовался как учебно–артиллерийский корабль. В 1860 г. на корабле испытывались ракеты конструкции генерал–майора К.И. Константинова. В 1863 г. «Прохор» был исключен из списков судов БФ.
Во время Крымской войны 1853–1856 гг. моряками Гвардейского экипажа были укомплектованы линейный корабль «Лефорт» и 15 канонерских лодок.
84–пушечный линейный корабль «Лефорт» был заложен 1 сентября 1833 г. в С.–Петербургском Новом Адмиралтействе, строитель полковник Я.А. Колодкин, спущен 28 июля 1835 г., вошел в состав БФ.
Водоизмещение корабля 3500 т; длина 59,8 м, ширина 15,3 м, осадка 6,6 м; вооружение 94 орудия; экипаж 850 человек.
В 1836–1846 гг. «Лефорт» находился в практических плаваниях в Балтийском море и Финском заливе. 3 июля 1836 г. на Кронштадтском рейде принимал участие в церемонии встречи Балтийским флотом ботика Петра I.
В 1844 и 1847 гг. в составе эскадр ходил в практические плавания в Северное море. Корабль участвовал в экспедиции Балтийского флота в датские воды 1848–1850 гг. и Крымской войне 1853–1856 гг. В мае—июне 1854 г., укомплектованный Гвардейским экипажем под командованием контр–адмирала С.И. Мофета «Лефорт» стоял в готовности на Малом Кронштадтском рейде против внешней стенки Кронштадтской гавани на случай прорыва неприятельского флота.
В 1856 и 1857 гг. корабль перевозил войска и грузы между Кронштадтом и Ревелем. 10 сентября 1857 г. на переходе из Ревеля в Кронштадт он попал в шторм со шквалом и снегом. У острова Большой Тютерс шквалом корабль повалило на борт, он опрокинулся и затонул, погибли все находившиеся на борту.
В 1856 г. в состав Гвардейского экипажа были включены 15 винтовых канонерских лодок. Эти суда были созданы во время Крымской войны 1853–1856 гг. для обороны Кронштадта, Они строились в Кронштадте и С.–Петербурге (Охтенская верфь и Галерный островок), строителями лодок были поручики Иващенко, Гредякин и капитан Карповский.
Водоизмещение лодок 173,5 т, деревянный корпус имел длину 33.9 м, ширину 6,4 м и осадку 1,9 м; паровая машина мощностью около 80 л.с. позволяла развивать скорость до 8,5 уз. На вооружении они имели три орудия.
4 августа 1855 г. канонерские лодки «Шквал», «Щука», «Ерш», «Зарница», «Порыв», «Бурун», под командованием контр–адмирала С.И. Мофетта, вышли с Кронштадтского рейда для «обозрения» неприятельского флота, стоявшего за Толбухиным маяком. Они имели также задачу заманить неприятеля под огонь фортов и кораблей. Лодки пошли на сближение с английскими кораблями. Фрегат и два парохода противника снялись с якоря. Канонерки повернули, ведя огонь по преследователям, при этом они повредили пароход.
В 1856–1857 гг. в состав Гвардейского экипажа входил фрегат «Кастор».
44–пушечный фрегат «Кастор» заложен 27 сентября 1830 г. на Соломбальской верфи, строитель полковник В.А. Ершов. Спущен 21 мая 1831 г., вошел в состав БФ.
Водоизмещение 1950 т; длина 48,6 м, ширина 12,7 м, осадка 3.9 м; вооружение 52 орудия; экипаж около 400 человек.
В 1832 г. фрегат перешел из Архангельска в Кронштадт. В 1833 г. он доставил генерал–адъютанта Л.И. Голенищева–Кутузова из Кронштадта в Голландию. В мае—июле 1834 г. вместе с фрегатом «Паллада» сопровождал пароход «Ижора», на котором находились принц и принцесса Пруссии, в Мемель, Свинемюнде, Пиллау. В августе 1834 г. доставил из Пиллау в Кронштадт принца Вильгельма. В 1835 г. «Кастор» в составе отряда изучал подходы к портам и места якорных стоянок Балтийского моря. В 1837 г. фрегат ходил в Любек, а в 1838 г. — в Свинемюнде, Копенгаген, Любек. В 1840 г. находился в практическом плавании с гардемаринами.
Во время Крымской войны фрегат стоял с блокшивным отрядом на Северном фарватере Кронштадта.
В 1856 г. «Кастор» был перечислен в состав Гвардейского экипажа. 2 октября 1856 г. фрегат, под командованием капитан–лейтенант И.П. Панафидина, в составе отряда контр–адмирала Е.А. Беренса, вышел из Кронштадта в Средиземное море по маршруту Киль — Христианзанд — Шербур — Кадис — Генуя — остров Специя — Тулон — Марсель — Виллафранка — Алжир — Лиссабон — Брест — Киль. 7 августа 1857 г. отряд вернулся в Кронштадт.
В 1861–1863 гг. «Кастор» ходил в практические плавания с кадетами Морского корпуса. 7 декабря 1863 г. фрегат исключен из списков флота.
В 1857–1858 гг. в состав Гвардейского экипажа входил фрегат «Вилагош».
58–пушечный фрегат «Вилагош» в 1855 г. был переоборудован из одноименного 74–пушечного линейного корабля (был снят один дек). Входил в состав БФ.