Особенно хитро была поставлена одна из пушек. Немцы спрятали ее в каменном доме, потом выкатывали, делали несколько выстрелов и сразу же, чтобы не заметили, откуда ведется огонь, прятали орудие назад. Это орудие задерживало наступление нашей пехоты, не давало приблизиться нашим танкам. И Жаркой решил уничтожить препятствие. А до того как раз напротив пушки оказался какой-то наш танк.
Товарищ был в опасности, и лейтенант Жаркой не разду-мывал ни одной секунды. На полном ходу разогнал он свою машину, и танк ударил в стену дома. Противотанковая пушка, немцы, снаряды — все это погибло под обломками.
Мощным рывком вырвал свой танк из-под обломков Жаркой. Это был совместный маневр командира танка и во-дителя Бондаренко. Они действовали одновременно, как будто одна воля руководила ими.
Еще несколько часов страшного напряжения танкового боя, и понимаешь, какую на самом деле героическую работу делают наши танкисты. Снаряды и авиабомбы, бронебойные наряды и бутылки с зажигательной смесью — все кидают немцы против наших танков, однако это не помогает. Пехота вместе с танками входит в маленькое село. Еще одно село освобождено от фашистских захватчиков. За эти боевые дей-твия я был награжден своим первым орденом Красного Знании».
ЗАХАРОВ Борис Петрович
★ Мы получили новые танки ИС-2, со 122-мм пушкой. На этих танках мы поехали воевать на 2-й Прибалтийский фронт, в 10-ю гвардейскую армию в качестве полка армейского подчинения. В составе фронта полк прошел от границ Калининской области, через Псковскую область и Латвию до Риги, а затем участвовал в окружении Курляндской группировки. Все лето 1944-го года мы воевали на территории Латвии. Дорожная сеть в этой лесисто-болотистой местности развита слабо, и фактически мы воевали вдоль дорог, причем практически без поддержки пехоты. Тем не менее нам удавалось достаточно успешно продвигаться вперед. Запомнился такой эпизод, произошедший за городом Мадона. Полк двигался по асфальтовой дороге местного значения (после прохо-
ждения колонны танков от асфальта мало что оставалось). Немцы на дороге устраивали завалы из елей, росших рядом с дорогой, а в крону упавшего дерева подкладывали противо-танковые мины. Мой танк шел первым. Я, для того чтобы себя обезопасить, расстреливал кроны деревьев осколоч-[ыми снарядами, а сам пускал танк по комлевой, голой части ствола. Так мы продвигались по этой дороге, когда впереди примерно в трехстах метрах я увидел, что дорога выходит из леса на т-образный перекресток. Командир орудия Миша Козак, отличный стрелок, заметил какое-то шевеление в ку-стах, росших прямо возле перекрестка. Как потом оказалось, там была самоходная артиллерийская установка «Артштурм», которой, по-видимому, пришлось слегка развернуться, для ого чтобы взять нас в прицел. В нашем орудии был заряжен осколочно-фугасный снаряд, и нам ничего не оставалось, как выстрелить им. Самоходка загорелась с первого же вы-стрела! Выйдя на перекресток, я повернул влево. Меха-ник-водитель шедшего за мной танка не справился с управ-лением, танк завалился в овраг, который был с правой
стороны от дороги, и застрял. Я вылез из машины, оставив командиром механика-водителя, а сам пошел посмотреть и организовать вытаскивание. Подойдя к танку, я дал команду экипажу третьей машины сделать связку тросов, зацепить танк и вытянуть его задним ходом. В это время прибежал заряжающий с криком: «Танки!!!» Я приказал экипажам двух машин заниматься эвакуацией, а сам побежал к машине, сел и дал команду выдвинуться вперед на поворот дороги. Выйдя на его середину, я увидел, что метрах в восьмистах навстречу мне движется колонна противника. Виден был только передний танк, остальные были закрыты пылью. Командир орудия первым же осколочным снарядом этот танк сжег. Заряжающий начал открывать замок, чтобы произвести второй выстрел, — замок не открывается. Оказалось, что наводчик положил пулеметный диск на казенник орудия, наверно, решив сменить диск. Когда орудие после выстрела откатилось назад, магазин упал на штоки откатника, а когда орудие пошло вперед, оно сдавило этот магазин. Полного наката не получилось, гильза не экстрагировалась. Начали ковыряться, пытаясь вытащить покореженный диск, а в это время немецкие танки, которые шли в колонне, вышли из-за подбитого танка и начали вести огонь по нам. Я приказал механику-водителю сдать назад, и мы отошли на перекресток. Немцы вперед не пошли. Пока продолжалась эта дуэль, третий танк вытянул застрявшую машину и волоком (видимо, у нее заклинило гусеницу) тащил ее к перекрестку. Откуда-то сбоку, очевидно фаустпатроном, ударили по буксировавшему танку, и он вспыхнул. Смотрю: из открытого люка башни никто не показывается. Я подбежал и только хотел заглянуть внутрь танка, как оттуда вырвался столб пламени, а вместе с ним выскочил горящий человек. Оказалось, это механик-водитель. Я с него содрал шлемофон и комбинезон, лохмотья которого горели, показал ему, в каком направлении бежать. Вот так в коротком бою мы потеряли танк лейтенанта Кобардина…
БАЕВ
Николай Данилович
★ На заводе мы получили танки ИС-2. От ИС-1 он отличался пушкой, ДШК зенитный поставили, у механика-водителя наблюдательный прибор другой и там по мелочи еще что-то. После тренировочных стрельб и марша вернулись на завод, сдали претензионные ведомости представителям завода. Все неполадки за двое суток устранили. Нас обмундировали во все новое, в баню сводили, дали сухой паек и личное оружие — мне как заряжающему «ППШ», а командирам пистолеты — и на погрузку. В теплушки напилили шпал на дрова. В вагоне были сделаны двойные нары; печка-чугунка стояла посреди вагона. В эшелоне ехали все четыре роты по 5 танков и машина командира полка — всего 21 платформа, плюс 4 вагона четырехосных, больших с запчастями и
боеприпасами, запасными двигателями. Один боекомплект мы загрузили в башню, а еще два БК положили в ящиках в вагоны — так что мы с запасом ехали в Польшу.
Паровоз вез через Куйбышев, Пензу, Тулу, Брянск. Ночью нас поднял дежурный по эшелону в баню. Вагон-баня стоит, а из паровоза горячая вода. В бане вымылись, на Брянск посмотрели, но там одни кирпичики были — все в развалинах. Вот тогда мы поняли, что такое война. Только я не усек, как мы из Брянска проехали через границу, но только не через Брест и не через Львов ехали. Есть еще какая-то дорога в Польшу.
Привезли нас поближе к Кюстрину. Наша 1-я танковая армия там стояла вместе с 8-й армией Чуйкова. Мы этого не знали, но на формировке замполиты немножко ввели в курс дела, где мы находимся. Наш полк ждал нас в г. Шлибус, ближе к Одеру, километров 50–60 в лесу. Разгрузились на станции Тост. Мы танки под деревья сразу загнали для маскировки. Привезли хлеб, колбасу, спирт на тыловой летучке.
СУ-85 и Т-34. На каждой самоходке привязана бочка с горючим, положены ящики со снарядами
Экипаж СУ-85
Вoт праздник для офицеров был, мы-то еще салаги. Они же постарше, опытнее. Команду дали получить продукты. У нас были бачки четырехлитровые алюминиевые, как чемодан-[ик, для воды. С бачком пошли к машине получать все, там берут на карандаш экипажи и выдают продукты, наливают по 00 г спирта на человека. 4 человека — 400 г. Принесли, командир с механиком его с удовольствием выпили, а я — не-е-ет. Они говорят: надо привыкать, это полезно. Я попробо-вал глоток, задохнулся. Я отроду алкоголя не пивал и даже водки. А это же спирт! Надо было разбавлять, а они не раз-бавляют, запивают водой. Дело в том, что спирта в полку было много. Где-то в Польше майор Клабуков, вятский уро-женец, зампотылу командира полка, нашел на станции цистерну спирта. Эту цистерну они выкачали в бочки и отпра-вили на запасной склад полка вместе с горючим.