Вот если человек делает ремонт в квартире, какое количество факторов может повлиять на конечный результат? Спешка, финансовые трудности, поставки материалов, дизайн-проект, головотяпство отделочников, недосмотр со своей стороны или просто отсутствие информации под рукой – сколько всего… Кто занимался, тот наверняка знает. Здесь примерно так же, только крупнее и масштабнее. И вообще, всё что связано с дорогой всегда имеет размах.
Итак,
1.Масштабы.
Задумывался ли кто-то из любопытства, какая ширина магистрали, по которой он добирается до места работы? Какую площадь занимают дороги в его городе, селе или деревне? Сколько требуется материала, чтобы эта дорога была?
Много!
Для примера приведу такие данные, что уменьшение ширины покрытия позволит сэкономить только одного асфальтобетона 36 тонн! Стоимость «недоложенного» лишь в рамках допуска материала сопоставима с двухмесячным доходом честного труженика.
Мелкая рачительность лишь на отклонениях способна обогатить небольшое предприятие, а допущенный по неосторожности брак может стать раковым и даже разорить даже корпорацию. Заставь переделывать пару километров и придётся торговать объект заново. Фирме – капут.
Здесь ставки очень велики; всё исчисляется железнодорожными составами, невообразимыми кубометрами и миллионами денег. Всё о слонах да верблюдах.
Небольшая организация, подрядившаяся на маловыдающийся объект, как правило насчитывает не малую тысячу человек. Кроме самих непосредственных дорожников имеется проектировщик, который даже не человек за компьютером, а целый институт со всеми регалиями (лучшие умы отрасли в нём блистают, наверное). Заказчик – куда без него? Кому, если не ему осуществлять координационную деятельность и контролировать? Для приёмки работ, заказчиком привлекается отдельная специализированная лаборатория или технадзор. Замыкает цепочку Администрация в виде какого-то органа власти федерального, регионального или муниципального уровня. Такие дела.
2.Цена
Пункт вытекает из первого.
На дороги тратится средств больше, чем на космонавтику.
В начале двухтысячных Я участвовал в строительстве межквартальных проездов в новом микрорайоне на 800 коттеджей. Президентская программа была, между прочим. Непрерывные разногласия между подрядчиками на тему «кто здесь главнее» подтолкнули меня заинтересоваться: «А что ж действительно является затратнее в таких комплексных застройках – жилые дома или инфраструктура?» После беглого пересчета циферок, стало ясно, что только одни дороги без коммуникаций выходят на сумму, в 2 раза превышающую цену всех этих коттеджей, вместе с их дворовым благоустройством.
Инвестор на совещании сказал, что мы продаем земельные участки в хорошем развитом районе, а дома – в подарок!
И он понимал о чём говорил. В городе 1 квадратный метр реконструкции дороги по стоимости сопоставим с квадратным метром жилья. Не следует сюда притягивать миф о завышенных ценах, воровстве и всяких коррупциях т.к. сопоставление идёт в рамках общей строительной сферы, в один период времени и при равных условиях.
Тот, кто хоть раз сталкивался с укладкой брусчатки, у себя на приусадебном участке, установкой бордюра под клумбу или устройством подъезда к гаражу, тот поймет о каких затратах и ресурсах идет речь. За одну работу погрузчика в течении дня можно отдать месячную зарплату. Как бы подешевле не хотелось, всё равно получается дорого, и объяснить такое обстоятельство заговором строителей, поставщиков материала или ещё кого не получится. Стройка – это дорого, и нужно признать.
3.Сложность. Громоздкость.
Кроме непосредственных, строительных забот застройщик сталкивается с клубком проблем бюрократического рода.
Воплощение объекта в жизнь в нормальных государствах проходит несколько периодов: планирование→проектирование→изъятие земель→ строительство→последующая эксплуатация.
Каждый из этапов – это тягомотная процедура, закрепленная на законодательном и нормативном уровне с установленными тонкостями и регламентными сроками.
Любой отступ – это нарушение с назначением виновных. Нельзя просто так кому-то грозно нахмурить брови и тем самым упростить процесс. Ускорение есть почти всегда отступление от технологии или законов, это давление на подчиненных и последующая работа на его страх и риск. В нашей реальности, если удача сопутствует, то бумажная часть подтягивается позже «задним числом», а если нет – тюрьма.