При покупке авиабилетов есть особенность: чем раньше приобретается билет, тем ниже его стоимость. Это не правило, но часто бывает именно так. Покупая билет задолго до вылета, пассажир кредитует авиакомпанию. Со стороны перевозчика это компенсируется более низкой стоимостью перелета.
В процессе подготовки к путешествию выяснилось, что проще двигаться не из Москвы на восток, а наоборот, из Владивостока к центру. В таком случае я не был завязан на обратный авиаперелет и получал возможность для маневра (которую неоднократно использовал, чтобы сделать путешествие еще интереснее).
Я решил:
• двигаться по Транссибирской железнодорожной магистрали из Владивостока в Москву;
• перемещаться по железной дороге на пригородных поездах; там, где пригородное сообщение будет прерываться, передвигаться другим транспортом: пассажирскими, почтовыми, рабочими поездами, в кабинах локомотивов, автостопом, автобусом и даже пешком;
• допустить отход с основной линии маршрута для осмотра особо интересных мест;
• наметить следующий маршрут: Владивосток — Хабаровск — Биробиджан — Чита — Улан-Удэ — Байкал — Иркутск — Красноярск — Новосибирск — Омск — Тюмень — Екатеринбург — Казань — Арзамас — Москва.
Это лишь основные города, через которые пролегал мой путь. Разумеется, количество стоянок и стыковок в итоге было больше. После того как маршрут был определен, я приобрел авиабилет на беспосадочный рейс Москва — Владивосток.
Для детальной проработки маршрута в пути я использовал:
• мобильное приложение в смартфоне MAPS.ME;
• атлас железных дорог России;
• атлас автодорог России.
Импровизация в путешествии
Есть цель, намечен маршрут на карте, остальное — детали. Решать проблемы по мере поступления — таков подход стратегов. Тактическое планирование требует внимания к деталям и времени. Более высокий уровень — импровизация, когда решения в путешествии принимаются по ходу дела, на лету. Это высший пилотаж, и доступен он путешественникам со стажем. Прийти к этому можно постепенно. Сначала отказываясь от подстраховки в виде детальной проработки маршрута. Затем — делая ставку на оперативное планирование в путешествии, изменяя направление движения и корректируя первоначальный план. А уже имея достаточный опыт, переходить к спонтанным решениям и путешествиям без плана. С одной только идеей, подкрепленной действием. Это гораздо интереснее. Такой подход дает возможность получить больше впечатлений в путешествии, зачастую довольно острых.
Как путешествовать безопасно
В дороге меня часто спрашивали: «Не страшно ли ехать одному по России?» Отвечаю: «Не страшно!» И вот почему. Считаю, что в вопросе личной безопасности имеют решающее значение две вещи: установки и правила. Установки — это то, во что мы верим, в чем убеждены. Они позволяют настроиться на сценарий избегания неприятностей: «Выигранная битва — не начатая битва», «Темнота может таить опасность», «Употребление алкоголя провоцирует проблемы». Из установок следуют уже конкретные правила: «Не садиться в последнюю электричку, идущую по будням из крупного города», «Не разбивать лагерь на полянах, где разбросаны пустые бутылки из-под алкоголя», «Избегать посещения сел и деревень в пятничный и субботний вечер».
Наблюдая и изучая особенности местности, нравы жителей, климата, можно выработать собственные правила безопасности применительно к конкретному маршруту. Они неизменно будут следовать из установок. Их можно адаптировать к любым внешним условиям. Даже к такой большой, загадочной и многогранной стране, как Россия. Этот подход здорово помог мне избежать неприятностей в путешествии.
Сейчас путешествовать по России не страшно: улицы патрулирует полиция, в общественных местах установлены видеокамеры, на вокзалах и станциях безопасность обеспечивает железнодорожная охрана. На некоторых маршрутах поезд сопровождает ведомственная охрана или наряд полиции. Часто они располагаются в головном вагоне или в задней кабине электропоезда, и сотрудников можно вызвать по связи «Пассажир — машинист». Все же стоит помнить, что личную безопасность путешественник обеспечивает сам.
Вот основные правила безопасности в путешествии:
• Не стесняться привлекать внимание и просить о помощи, когда она требуется.
• «Не светить» деньги, ценности и атрибуты успеха.