Роботы вступают с человеком в какие-то отношения, и надо, наверное, защищать одних и других? Это скорее быстрая реакция на проигрывание знакомого сценария. Важно разводить вещи, связанные, условно говоря, с одушевлением, принятием идей субъектности, и с делегированием прав и обязанностей.
Права — это юридическая история, которая может следовать за этической, может идти параллельно, а может даже в какой-то степени опережать. Но это такое общее конвенциональное решение, и его должны принимать не столько разработчики и пользователи, сколько люди, наблюдающие за правовой культурой, понимающие, что у нас есть довольно большой объем роботических существ, которые появляются в домах, в школах, в больницах, к которым люди начинают испытывать некоторые эмоции. Эти роботы вступают с человеком в какие-то отношения, и надо, наверное, защищать одних и других.
Где тогда появляется субъектность? У машины она может появиться? Теоретически - да. Если она сравняется с человеком в объеме данных и в характере операций, которые она с ними производит, в какой-то момент у нее может появиться субъектность. Никогда нет объективной субъектности. Очень важно помнить, что субъектностью мы наделяем.
Есть правовое наделение, а есть наделение по принципу "мою машину зовут Маша", она ни разу не субъектна, но я еду на ТО с Машей. Это в очень большой степени вчитывание того, что удобно и комфортно человеку. Это вообще никак не связано с историей про права роботов. В этом смысле именно цифровое многообразие позволяет людям выбирать разные стратегии, до всякого искусственного интеллекта, без всяких нейросетей просто принимать субъектность "моего конкретного пылесоса, который как-то взаимодействует с моим конкретным котом, и у них сообщество, пока меня нет дома".
Наш симбиоз с машинами - это часть человеческой эволюции? Может быть, пока стоит говорить просто о расширении экосистемы, которую мы сами для себя создаем, наделяя свойствами своего какого-то другого. Является ли элементом нашей эволюции приручение собаки? В каком-то смысле да. Изменило ли это человека как вид? До определенной степени - возможно, мы возложили на собаку ряд функций, которые сейчас возлагаем на "Алису". Но можно ли при этом сказать, что мы с собакой одно и то же, находимся в каком-то одном русле эволюции?
Собака приучила человека к дому, потому что она стала подъедать объедки, охранять периметр от хищников. Есть теория, что собака создала первые человеческие поселения. Машины тоже изменяют человека. Давайте возьмем "Яндекс. Такси". В больших агрегаторах такого рода возникает, по сути дела, симбиоз взаимодействия группы людей и искусственного интеллекта. Люди начинают подстраиваться под действие некоторых программ, обманывать эти программы, всячески с ними взаимодействовать. "Яндекс" тратит огромное количество денег на то, чтобы как-то сбалансировать это взаимодействие, сделать рациональным, чтобы таксисты ехали туда, куда надо нам, а не туда, куда выгодно им. При этом, с одной стороны, водители лишаются субъектности, за которую мы все боремся, рационализируя всю эту историю, а с другой стороны, водитель наделяет субъектностью машину, с которой взаимодействует, потому что ее можно обмануть, точно так же, как начальника или пассажира. А пассажир тоже вырабатывает собственные стратегии, которые позволяют ему наиболее успешно взаимодействовать со всем этим пулом акторов — с машиной, с водителями, с "Яндексом", с платежными системами, которые к этому привязаны.
Наверное, последний фронтир человечности, последняя надежда — это то, что всегда остается какой-то хитрый актор со своей солдатской смекалкой, который будет противоречить запрограммированным алгоритмам и механизмам.
Трикстеры всегда во всех мифологических историях двигают развитие сюжета. Трикстерство, кстати, не очень знакомо машине.
Оставайтесь личностями, боритесь за свою идентичность, в том числе - с миром машин, потому что все-таки есть та тонкая грань между нами и компьютером, нами и машинами, которая делает нас людьми.
27-28 апреля 2020 г.
Конец