Другая группа ученых пришла к выводу, что текст перилла испорчен: вместо «река Тира» следует читать «город Типа» — и, следовательно, указанные 30 стадий определяют расстояние от Никония до города Тиры.
Однако ни с тем, ни с другим выводом нельзя было согласиться. Дело в том, что расстояние от Никония и до устья лимана, и до города Тиры более чем в два раза превышает указанную в перилле цифру. И еще длиннее путь до устья реки. Как же тут быть? Куда измерять 30 стадий Анонимного автора? Почему он говорит именно о судоходной реке Тире?
Ответ на эти вопросы дала палеогеография. Выяснилось, что в античное время, когда уровень моря, как уже отмечалось, был ниже современного, Днестровского лимана вообще не существовало. На его месте находилась дельта реки из двух рукавов и острова между ними. Как показывают геологические разрезы, левый рукав реки, на котором лежал Никоний, был мелководнее, чем правый, основной рукав реки. При сопоставлении этих данных с письменными и археологическими источниками становится понятным, что ко времени нашего мореплавателя левый рукав реки обмелел совсем и стал несудоходным. Поэтому перилл указывает, что от Никония до судоходной реки Тиры, т. е. до ее правого рукава, 30 стадий. Это расстояние полностью соответствует действительному.
Вернемся теперь к событиям исторического развития Никония. Комплексное изучение имеющихся данных показывает, что одной из коренных причин его упадка и кризиса стали обмеление и потеря судоходности левого рукава реки. Именно эта причина и привела к резкому сокращению торговых связей, подорвала экономику города, что резко повернуло историческое развитие как самого Никония, так и всего Нижнего Поднестровья.
Итак, мы совершили небольшое путешествие по курсу древнегреческого мореплавателя от устья Борисфена до устья Тиры, ознакомились с существовавшими здесь городами и поселениями. Некоторые выводы пока еще остаются гипотезами. Читатель сам разберется, какое положение можно считать установленным фактом, а какое требует дополнительных доказательств. Будем надеяться, что дальнейшие комплексные исследования позволят окончательно разрешить все загадки античной географии Северо-Западного Причерноморья.
Индийские метеорологи, проанализировав тексты древних рукописей, а также статистические данные, накопленные с 1895 по 1984 г., пришли к выводу, что климатические изменения в северной части Индостанского полуострова подчиняются 18,6-летнему циклу лунных приливов.
Подобная цикличность была подмечена более тысячи лет назад, но она определялась 20-летней сменой регулярных муссонов на один засушливый год. Примечательно, что такие же циклы были зафиксированы индейцами Северной Америки и крестьянами средневекового Китая.
Современные, естественно, более точные данные помогут надежно прогнозировать наступление неблагоприятных климатических условий.
Юрий Лабынцев
УШЕДШИЕ БОГИ ШЛЁНЖИ
Очерк
Художник В. Родин
Путешествуя по старинным городам Центральной Европы, трудно бывает представить, что совсем недалеко от них находятся уголки почти дикой природы, сохраняющие для нас многие удивительные памятники человеческой истории. Рддом с крупнейшим городом юго-западной Польши — Вроцлавом находится один из таких заповедных уголков — небольшой горный массив Шлёнжа, покрытый густыми хвойными лесами. Шлёнжа — это и название главной горной вершины массива высотой более 700 м. Попасть в эти невысокие отроги польских Судет несложно. От Вроцлава автобусом или по железной дороге нужно доехать до маленького городка у подножия гор — Собутки и отсюда начать свое путешествие в мир лесов, цветов, родников, зверей, птиц и насекомых языческой Шлёнжи, в мир ее ушедших богов. Однако, прежде чем подняться в горы, познакомимся немного с историей этих мест, их былой славой и до конца не разгаданной тайной, молчаливые свидетели которой — гранитные фигуры зверей, какие-то непонятные статуи своеобразных геометрических форм, каменные валы и т. д. — расположены на поверхности и являются предметом всеобщего обозрения…