20.52. Приползаем к селению Мал. Садовое. Здесь можно покататься, а то у меня даже спицы затекли от этих путешествий.Асфальтированная дорога ведет через мост к селению Бол.Садовое. За селением есть удобные полянки для ночевки. Однако, лучше устроиться выше по дороге на Мангуп. Там спокойнее.
Итоги дня: Расстояние - 20,8 км. Погода - ясная. Температура -20 гр.. Дорога - грунтовка. Средняя скорость - по горизонтали 4,5 км./ч., по вертикали 0,23 км./ч..Поломки - прокол задней камеры.
Перекат. Куйбышево - Мангуп - пер.Бечку. 1 мая
11.03. Дорога, не в пример вчерашней, очень удобная. На утреннем совете решили избегать экстремальных подъемов и стараться уменьшить альпинистскую составляющюю в маршруте.
11.34. У г.Уаун-Тарла лучше взять левее и далее объехать пашню снизу.
12.21. Далее грунтовая дорога идет вдоль шоссе и скоро выходит на подступы к Мангупу. Здесь необходимо проехать через ущелье между г.Мангуп-Кале и г.Чардаклы-Баир. Какой-то хачик, тряся в одной руке "удоствверением", а в другой "билетиками", напоминающими рулон туалетной бумаги, искушает нас подняться на Мангуп посмотреть "памятники"...
12.47. Дорога в обход идет вдоль пашни, постепенно забирая вверх. На небе редкие облака. Ветер 3-4 м./с..
15.23. Источник Текне иссох.
16.48. Пересекаем буковый лес. Это не шибляк. Деревья дают большую тень, поэтому в некоторых низинах лужи. А в некоторых лужах мы вязнем.
18.54. Поднимаемся на г.Лысая. Удобное место для ночлега.
Итоги дня: Расстояние - 22.3 км. Погода - облачная. Самочуствие приятное. Вывод: надо избегать экстремизма.
Перекат. пер.Бечку - т/б Орлиный Залет - Б.К.К. 2 мая
09.54. Выезжаем на перевал Бечку. Здесь по шоссейной дороге начинаем спуск вниз. Шины соскучились по асфальту.
10.37. Используем только силу гравитации. Скорость24 км./ч. С помощью велогона такой скорости не достигнешь. Скорость - 30. Эх березки, елочки! 40! ...50!...Четырехколесный! В сторону! ...60!...70!...Вот это я называю активным отдыхом... 80! ...90! ...ХО-РО-ШО! ...100!
11.00. БАМ!!!....590-й летит через руль...
11.01. ...Уединенный уголок на обочине шоссе. За скромной оградкой, в окружении полевых цветов, стоит алюминиевый крестик. Вместо эпитафии, в центре его, прикручен свернутый в спираль обод от переднего колеса. Какие-то птички свили тут гнездо. Проходящие туристы останавливаются, чтобы повесить на концы крестика красивые разноцветные тряпочки...(Это ему кажется)
11.02. Только без соплей!...590-й цел и даже невредим. Сегодня ему повезло. Упал удачно...на велогона...а сверху рюкзак со сгущенкой. Сегодня ему очень повезло. Ни одной царапины. Немного пострадал велогон.
11.30. Еще не оправившись от шока, добрались до ближайшего селения и остановились у колодца на капитальный ремонт. Местное население приходит на нас посмотреть.
12.02. После небольшого ремонта решаем продолжать путешествие. Вид у велогона с 590-го крайне устрашающий. С ног до головы обмазан зеленкой и йодом, на лбу рог.... Выезжаем на тропу войны...
14.45. По шоссе проезжаем до Соколиного. Далее дорога постепенно поднимается вверх. Погода пасмурная, но осадков пока нет. Скольжение в норме.
16.53. Подъезжаем к Большому Каньону. Здесь, кажется, впервые встречаем братьев по разуму: один TREK и три GT. Кроме них еще есть велики. Говорят, здесь видели и MERID. Судя по всему до сих пор мы катались где-то в отрыве от основной тусовки.
17.12. Решили не штурмовать Большой Каньон и остановились на кордоне под присмотром погранца. Велогоны убежали купаться в Ванне молодости, а мы могли вдоволь пообщаться. Каких великов тут только нет. Общество исключительно благородное. Вокруг нас элита - SCHWINN-ьи и SCOTT-ы.
18.29. Несмотря на предложения наших новых знакомых, решили не оставаться тут на ночлег, а заглотнуть до вечера еще кусочек маршрута. Дорога довольно круто забирает вверх. Впереди Ай-Петри.
21.28. С большим опозданием устраиваемся на ночлег. С гор доносится гул и рокот. Видны вспышки. Боимся, что надвигаются осадки с молнией.
Итоги дня: Расстояние - 25 км. Погода - пасмурная. Температура прохладная. Аварии: кувырок через руль. Выводы: Не экономьте на снаряжении для велогонов (шлем, перчатки).
Перекат. Б.К.К.- Ай-Петринская яйла - Ялта. 3 мая
10.45. Приближаемся к Ай-Петринской яйле. Местность здесь почти равнинная. Почти идеальная для велосипедных прогулок.
13.12. Встречаем много нашего брата. Погода пасмурная..Температура 16 градусов.
14.11. Всречаем два TREKа из Киева. Они налегке. А у нас на багажнике рюкзак со сгущенкой и палатка. Готовимся к спуску с Ай-Петри.
15.23. Спуск по Ай-Петринскому серпантину. 590-й еще не оправился после вчерашнего падения: тормозит и соблюдает правила дорожного движения.
16.47. Ялта. Где остановиться не вопрос. У тети Оли. Кто не знает тети Оли??!Тетя Оля нам рассказала, что то, что мы вчера приняли за грозу, было не грозой, а праздником фейеверков. Тетя Оля очень разговорчива. А еще тетя Оля мечтает, чтобы "незалежную" вернули России.
Итоги дня: Расстояние - 18.5 км. Погода - туманная. Достижения: При спуске с Ай-Петри достигнута вторая после наивысшей скорость.(Лучший результат был при падении в Змеиной балке).
Перекат. Ялта - Алушта. 4 мая
12.05. Выезжаем из Ялты. Какая срань!...Четырехколесных, как в Москве. А тут еще с неба поливает.