В 1926 году в феврале горсовет произвел широкое переименование улиц города, одновременно упорядочивали и нумерацию, вплоть до перемены четных и нечетных сторон улиц.
Впервые в городе появился механический общественный транспорт: открылось автобусное движение. 29 сентября 1925 года в Оренбург из Ленинграда прибыло 5 автобусов марки «Форд». Это были маленькие 12-местные машины. Торжественно открывалось автобусное движение. 10 октября в полдень машины вышли из гаража, который был в Народном доме. При большом скоплении народа председатель горсовета К. Н. Котов выступил с краткой речью, после чего автобусы приняли первых пассажиров около Дворца труда (Цвиллинга, 1) и, разделившись на две группы, отправились по маршрутам: одни ― на Кооперативную улицу (ныне Кирова), другие ― по улице Цвиллинга к виадуку, где была конечная остановка. Первые маршруты были хорошо продуманы: от конечных остановок автобусы шли через центр. Движение открывалось с 7 часов и продолжалось до 24 часов. Как писала газета «Смычка», успех превзошел ожидания: за первые 2 дня выручка составила 600 рублей.
Сразу намечалось и дальнейшее расширение автобусного парка. Заказано было еще пять однотипных машин, а в дальнейшем планировался переход на более вместительные автобусы. Планы осуществить в ближайшие годы не удалось, и «бригада коммунальной секции» горсовета 30 октября 1932 года отметила в своем акте, что работают все те же 5 автобусов, имеют 85% изношенности, на остановках часто стоят очереди ожидающих, и некоторые жители Красного городка или Форштадта предпочитают ходить на работу или домой пешком.
В 1929―1930 годах начинается серьезная работа по проектированию постоянного моста через Урал. Одновременно думали и о пуске трамвая в городе. Но из-за отсутствия достаточных средств строительство моста в то время осуществить не удалось.
С 1930 года Оренбург стал вузовским городом: открылся ветеринарно-зоотехнический институт, вскоре ставший агрозооветинститутом, а впоследствии переименованный в сельскохозяйственный. Институту отдали здание бывшего женского епархиального училища.
В этом же году открылся и педагогический институт с факультетами истории и литературы, физико-математическим, естественно-географическим.
Оренбург областной
По постановлению ВЦИК от 7 декабря 1934 года из Средне-Волжского края выделилась Оренбургская область, город стал областным центром. Это усилило роль его как хозяйственно-экономического и культурного центра. Население стало заметно увеличиваться: в 1926 году ― 123,3, в 1932 ― 145, в 1934 ― 143,5 в 1936 ― 166 тыс. человек[89]. К 1939 году население увеличилось до 172 925 человек. Значительно вырос городской бюджет. В 1935 году он составил 14,4, в 1936 ― 27,6 и в 1937 ― 30 млн. рублей, то есть за два года более чем удвоился.
С организацией области связана история некоторых зданий. В областном драматическом театре проходил в январе 1935 года первый областной съезд Советов. В историческом доме на улице Кирова, 28, где в свое время помещался ВРК и революционные матросы, разместился обком ВКП (б) и облисполком.