1 — БЗТ — это бронебойно-зажигательный трассирующий снаряд. Внутри такого снаряда имеется бронебойный сердечник, а за ним расположен зажигательный состав (термит, фосфор, магний или какая-нибудь хитрая смесь). Как только сердечник пробивает обшивку, зажигательный состав, вследствие разрушения твёрдого, но хрупкого корпуса снаряда, оказывается на свежем воздухе и мгновенно воспламеняется. Часть состава проникает в образованное снарядом отверстие и поджигает всё, что там находится. В случае если попадание было в бак с высокооктановым бензином, что вполне возможно в воздушном бою, топливо, с высокой вероятностью, загорится и создаст жертве кучу проблем, которые не решить почти никак. Сейчас существуют бронебойно-зажигательные снаряды со встроенным взрывателем, который имеет характеристику чувствительности к преграде, что позволяет снаряду детонировать уже внутри, что сильно увеличивает шансы на успешный поджог. А трассёр — это состав, размещаемый в основании снаряда или пули, представляющий собой какую-либо смесь с магнием или иным веществом, которое либо ярко горит, либо оставляет отчётливый дымный след. Нужна эта штука для визуального наблюдения траектории полёта снаряда или пули.
2 — ОФЗТ — это осколочно-фугасный зажигательный трассирующий снаряд. Эта штука представляет собой толстостенную капсулу, наполненную взрывчатым веществом (мейнстрим — тротил, но в случае с 30-миллиметровыми снарядами — гексал или гекфол, или ещё что-нибудь позабористее), а также некоторым количеством зажигательной смеси, ну и трассирующим составом на донышке. Тут всё работает иначе, чем в предыдущем случае: на носу снаряда размещён взрыватель, который имеет сравнительно высокую чувствительность и склонен взрываться прямо при контакте с какой-либо поверхностью. В случае авиационного боестолкновения, ОФЗТ может сильно повредить фюзеляж, испортить или вовсе оторвать элементы управления летательным аппаратом или повредить двигатель осколками или бризантным действием. В общем, для любого лётчика важно, чтобы в него такие штуки не попадали. Если бронебойный снаряд может просто пролететь фюзеляж насквозь, то этот снаряд без ощутимых последствий не пролетит.
Глава тринадцатая
Неистовая кара Неба
*7 сентября 1940 года*
— Ох, красавицы… — поочерёдно погладил капитан Ни Кианг корпусы трёх противокорабельных ракет.
Их уже закрепили в держателях и подключили к питанию. Аккумуляторы заряжены и включены — они уже расходуют заряд, поэтому необходимо торопиться.
— И ты тоже красавец… — погладил капитан Ни крыло Ту-2М-3.
Два двигателя АШ-38 выдают совокупную мощь в 5500 лошадиных сил, поэтому фронтовой бомбардировщик способен летать побыстрее иных истребителей.
— К-хм, — кашлянул Кианг и развернулся к личному составу эскадрильи. — Товарищи! Сегодня самый важный день в наших жизнях! Мы, наконец-то, сможем выполнить своё предназначение! Годы ожидания позади — мы идём в бой, товарищи!
Линейный корабль класса «Бисмарк», введённый в эксплуатацию около недели назад, показался в Балтийском море, как и два лёгких крейсера — «Карлсруэ» и «Нюрнберг».
Немцы используют эти корабли для борьбы с Балтийским и Северным флотами ВМФ СССР, которые, к сожалению, для советского ВМФ, даже близко не сопоставимы по мощи с немецким…
Но капитан Ни отлично знал, чем именно командование собирается бить немецкие флоты. Он лично израсходовал примерно 5 миллионов государственных рублей на практических запусках по надводным мишеням на Каспии.
— По машинам! — выкрикнул Кианг. — Потопим их всех!
Экипажи заняли боевые машины и, с интервалом 30–60 секунд, пошли на взлёт.
Капитан Ни про себя называл 7-ю эскадрилью фронтовых бомбардировщиков «Неистовой карой Неба», но ни с кем этим не делился — боялся, что засмеют.
Ту-2М-3 взмыл в предрассветное небо. Скороподъёмность самолёта при полной боевой нагрузке составляет 8 метров в секунду, а без неё — аж 12 метров в секунду.
Это великолепная машина и Кианг гордится, что летает именно на ней. В ВВС СССР есть нечто вроде конкуренции между бомбардировщиками и штурмовиками — каждый лётчик считает, что его самолёт лучше.
Штурмовики гордятся своим Ил-10, который покрыт бронёй и несёт на себе десятки реактивных снарядов, а бомбардировщики гордятся своим Ту-2, который летает дальше и выше, а вооружён лишь чуть хуже.
Кианг ещё не участвовал в боевых вылетах, так как он носитель государственного секрета, которым является противокорабельная ракета «Спираль-1А2». Теперь же пришло время «раскрыть» его врагу.