Челнок управлялся ботом, и единственным членом команды была расширенная, все обязанности которой сводились, похоже, к проверке виз и разрешений.
— Вас должно быть только трое, — сказала она, посмотрев на меня.
Я не ответил, будучи в самом разгаре борьбы с системой безопасности. Система была полностью независима от бот-пилота, и с таким на челноках я раньше не сталкивался.
— Это наш консультант по безопасности, — вздернула подбородок Тапан.
Я взял под контроль ШаттлСекСиста и заблокировал его попытку уведомить бот-пилота и члена команды о факте того, что он скомпрометирован.
Член команды фыркнула, снова проверила визу, но спорить не стала. Мы прошли в пассажирский салон, где уже расселись остальные пассажиры. Я пока не исключил их из списка потенциальных угроз, но их поведение заставляло меня постоянно снижать вероятность этого.
Как только мои клиенты устроились, я сел рядом с Рами и снова вызвал СИТа. СИТ сказал, «Я провожу сканирование на наличие аномалий целенаведения, и пока все в порядке».
Это означало, что ему не удалось обнаружить, что на луне кто-то целится в нас. Если стрельба по нам и планировалась, то не раньше, чем челнок будет в полете. Я был почти уверен, что выстрели кто-то с луны по транзитному кольцу, то поднялся бы изрядный шум и не обошлось бы без серьезных юридических последствий, если не без немедленного насильственного ответа со стороны службы безопасности транзитного кольца. Я сказал СИТу, «если они выстрелят по нам в полете, то мы не сможем ничего с этим поделать».
СИТ не ответил, но я знал его уже достаточно хорошо, чтобы понять, что это неспроста. «У тебя же нет вооружения», сказал я. На схемах его не было. По крайней мере на схемах в открытом доступе. «Ведь так?»
СИТ признал, «У меня есть система отклонения обломков».
Есть только один способ отклонять обломки. Я никогда не бывал на оснащенных вооружением судах, но знал, что для них заключаются совершенно другие лицензионные и облигационные соглашения. (На случай, если один из них случайно выпалит во что-то, во что палить не должен был, кому-то придется серьезно раскошелиться, покрывая ущерб). Я сказал, «У тебя есть системы вооружения».
«Для отклонения обломков», повторил СИТ.
Я начал задумываться, что это за университет такой владеет СИТом.
Рами смотрело на меня с беспокойством.
— Все в порядке?
Я кивнул, стараясь выглядеть невозмутимым.
— Вы в канале? — спросила Тапан, перегнувшись через Рами. — Я вас не нахожу.
— Я на частном канале с другом с кольца, — сообщил я ей, — который следит за отлетом челнока. Просто, чтобы убедиться, что все в порядке.
Они кивнули и откинулись на спинки.
По палубе пробежала дрожь, а, значит, челнок отстыковался от кольца и начал разгон. С бот-пилотом я уже подружился. Это была модель с ограниченным функционалом, по сложности далеко не дотягивающая даже до стандартных транспортных ботов. Я заставил ШаттлСекСиста сообщить ему, что у меня есть полномочия от службы безопасности кольца, после чего он радостно поприветствовал меня. Член экипажа сидела в рубке вместе с ним, возясь в канале с какими-то административными задачами и читая скачанное из социальной сети. Человека-пилота на борту не было.
Я откинулся на спинку своего сиденья и немного расслабился. Было очень соблазнительно отдаться просмотру медиа, чем собственно, судя по некоторым отголоскам в канале, и занималось большинство людей, но я не хотел прерывать слежение за бот-пилотом. Это может показаться перестраховкой, но таким уж меня создали.
А через двадцать четыре минуты и сорок семь секунд полета, уже на подлете, бот-пилот вскрикнул и умер, когда смертельный вредоносный код буквально затопил его систему. Это случилось быстрее, чем я или ШаттлСекСист успели отреагировать. Я тут же закрыл нас обоих мауэром, который отбросил код-убийцу. Я увидел, как тот отметил, что задача выполнена и самоуничтожился.
Вот дерьмо. «СИТ!». Через ШаттлСекСиста я перехватил управление. Нужна была коррекция курса в семь румбов и две секунды. Член команды, выдернутая тревогой из канала, в ужасе уставилась на пульт управления, а затем стукнула по включателю аварийного маяка. Она не умела летать на шаттле. Я умел управлять хоппером или другими летательными аппаратами для верхних слоев атмосферы, но мне никогда не давали обучающий модуль для шаттлов или других средств передвижения в космосе.