Нет, ему не уснуть сегодня! Может быть, выйти прогуляться? На улице так хорошо. А главное, Лера не могла никуда поспеть... Все же он настоящая скотина, что не проводил ее!
...Одевшись, Кирилл сбегает по лестнице, выкатывает на улицу мотоцикл. Свежий ветер вырывает воротник майки из-под кожаной куртки, острые концы его бьют по лицу. У пригородных касс Ленинградского вокзала он прислоняет машину к обочине тротуара. Вот и знакомая платформа, от нее поезда идут на Клин.
Так и есть: маленькая белая фигурка жмется в глубине крытого навеса. Лера опоздала на последний поезд в Подрезково, теперь ей сидеть здесь до утра, одной, в своем легком пыльничке. Что ж, пусть сидит! А он вернется домой...
Решив так, он продолжает идти по платформе. Лера, перестав вертеть колечко на пальце, подняла голову на звук шагов — изумленная, боясь поверить своим глазам и желая верить. Удивительные глаза, каких больше нет ни у кого на свете, смотрят на него, губы, дрогнув, расплываются в улыбке — лучшей, какую видел в своей жизни Кирилл.
Константин Кириллович Лапин родился в 1914 году в Москве в семье служащего. Рано оставшись без отца, он по окончании средней школы пошел работать на стройку. Был десятником, техником-строителем. Работал в тресте «Кирпичстрой», на строительстве Военной академии имени Фрунзе в Москве, в проектных организациях. Поступил в вечерний строительный институт, но не окончил его, решив переменить специальность. Позднее работал инструктором физкультуры, грузчиком в Батумском порту, репортером газеты «Советская Абхазия», радиокомментатором.
С 1935 года начал регулярно выступать в центральной печати с заметками, очерками, фельетонами. С 1936 года — штатный сотрудник газеты «Красный спорт». Начало литературной деятельности — 1939 год, когда в журнале «Смена» был опубликован первый рассказ К. Лапина «Большая Медведица».
В годы Великой Отечественной войны К. Лапин был военным корреспондентом. С лета 1943 года он сотрудник фронтовой газеты Брянского фронта «На разгром врага». Вместе с частями Советской Армии проделал путь от Москвы до Кенигсберга. Был награжден орденом Красной Звезды и тремя медалями.
После войны К. Лапин работает в «Литературной газете», активно сотрудничает на радио, выступает в печати с очерками, статьями, рассказами. Наиболее известны его выступления по морально-этическим вопросам.
За десять последних лет вышли следующие произведения К. Лапина: очерки «Строители мира» (Профиздат, 1951), сборник рассказов «Военный корреспондент» (Воениздат, 1954), фронтовые рассказы «Переправа» (библиотечка «Советского воина», 1955), сборник «Очерки и рассказы» (Советский писатель, 1956), рассказы «Его невеста» (Воениздат, 1956), сборник очерков о строителях Куйбышевской ГЭС «Покорители Волги» (Куйбышевское издательство, 1956), «Победа на Волге» (издательство «Советская Россия», 1957), документальная книга «В любовь надо верить» («Молодая гвардия», 1957), рассказ «Аленка» (библиотечка «Советской России», 1959), повесть «Что рассказало простое письмо» (альманах «Парус», Рига, 1959).
Книга К. Лапина «В любовь надо верить», выпущенная нашим издательством, выдержала три массовых издания, она переведена на восемь иностранных языков.
Повесть «Непростая история», над которой автор работал последние годы, носит известный автобиографический характер. Впервые она была опубликована в журнале «Знамя» (№ 5, 6 за 1958 год). Подготавливая это произведение к изданию отдельной книгой, Лапин внес в него ряд существенных изменений.