— А ты пристрой её учиться в университет на химический факультет, если там такой есть, — посоветовал я.
— Думаешь, поможет? — недоверчиво проговорил Георгий.
— Не знаю, — честно сознался я. — Но попробовать стоит. А лучше пусть забеременеет и ребёнка родит.
Георгий неожиданно покраснел и произнёс, глядя в пол:
— Не получится. Она сказала, что родит тогда когда будет можно и нужно.
Вот это номер! Хотя ничего в этом особенного нет, ведь не даром Катька уже больше трёх лет ходит в ученицах у Савватеевны и наверняка кое — чему у той научилась. Да и лет-то ей сейчас всего семнадцать. Рановато ей ещё в мамаши. А потом Савватеевна за ней приглядывает, а значит мне меньше головной боли.
Поздней осенью вернулись, наконец, поисковики. Все три поисковые партии алмазы нашли. Нашли-то они нашли, но пришли к выводу, что добывать те алмазы в промышленных масштабах дело будет не лёгкое. Я с самого начала нисколько в этом не сомневался, но кого это остановит? А потому будем держать ухо востро и присоединимся к алмазной лихорадке в качестве поставщиков всего нужного, но сами копать не будем.
Фрол Никитич Хрунов наоборот цвёл и пах. Он, выплатив участникам поисковых партий изрядную премию, и прихватив добытые камешки, помчался на всех парах в стольный град Санкт-Петербург снимать сливки с эпохального геологического открытия. И надо сказать, весьма в этом преуспел. В кои веков газеты пели о нём хвалебные оды. Он был официально принят императором и даже удостоен наследственным дворянством. Император и меня не забыл, и я тоже стал наследственным дворянином. А вот с созданием ВВС царь не спешил, хотя и передал через Георгия изрядную сумму и разрешение на строительство авиационного завода в Барнауле.
Пока Фрол Никитич купался в лучах славы и газетного шума в столице, мы в Барнауле к новому году достроили десяток самолётов и курсанты во главе с великим князем вовсю осваивали свои личные машины. Я тоже периодически поднимался в воздух, чтобы не забыть навыки, но времени на всё не хватало. Хорошо, что троица Георгий, Архипка и Ярошенко вполне справлялись с учебным процессом в новоявленной лётной школе и мне лишь изредка приходилось вмешиваться.
Вот например, курсант Торопов при посадке сломал шасси и перевернулся. Он чудом остался жив, хотя и Савватеевне пришлось немного поработать. Слава богу, всё обошлось, только разбитым самолётом. Были, разумеется, и более мелкие происшествия, но все шло своим чередом, и нарабатывался опыт обучения и полётов. Ярошенко с Гехтом время от времени вносили изменения и дополнения в инструкции. Кроме того, курсанты и инструкторы работали конструкторами, совершенствуя следующую модель «кукурузника».
Иван Сухов вместе с ещё двумя сыновьями местных купцов разрабатывал уже третью модель своего автомобиля, который не без моего участия, разумеется, стал походить именно на автомобиль, а не на телегу с мотором. Георгий заинтересовался и попросил сделать и ему одну машинку, пообещав оплатить. Я себе тоже заказал.
Так у нас всё и шло своим порядком. Я крутился, как заведённый стараясь везде успеть. Господа курсанты учились летать, а в свободное время стали завсегдатаями нашего «Кафе-шантана», который приносил мне и Саре-Серафиме неплохие денежки. Георгий заведение это посещал довольно редко и всегда с Катюхой.
Кроме всего прочего он так и продолжал пытать меня об истории моего мира, иногда задавая вопросы на которые я вразумительного ответа не имел. Приходилось как-то объяснять на примерах из той жизни. Довольно часто он, не удовлетворенный моими объяснениями, вступал со мной в спор, что было совсем не удивительно, так как многое, что я пытался до него донести противоречило его воспитанию и пусть ещё небольшому опыту. Но надо отдать ему должное, он не был упёртым в своих заблуждениях и вполне воспринимал логические доводы. И это было вовсе не игра в одни ворота. Отнюдь. Хотя Георгия и не готовили к роли императора, но учили хорошо и основательно, и вопросы, которые он мне задавал, заставляли думать, что не всё так однозначно и линейно в будущей истории России.
Так прошла зима и весна. В конце мая Георгий получил телеграмму и через день срочно отправился на пароходе в Тюмень, не объяснив,что было в той телеграмме. Лишь гораздо позже я узнал от Граббе, что было покушение на царя и наследник Николай Александрович ранен и похоже серьёзно. Эта новость ошеломила меня. Значит история этого мира начала серьёзно расходиться с историей моего мира.
Пётр Никола́евич Не́стеров(15 [27] февраля 1887, Нижний Новгород — 26 августа [8 сентября] 1914, Жолква, Королевство Галиции и Лодомерии) — русский военный лётчик, штабс-капитан. Основоположник высшего пилотажа (петля Нестерова). Погиб в воздушном бою, впервые в практике боевой авиации применив таран.