Пришедшие к власти большевики, разрушая храмы, решили создать что-то свое, неповторимое и создали – некрополь у Кремлевской стены. И сейчас мало кто задумывается, что развлекательные, праздничные концерты, спортивные мероприятия проводятся на мемориальном кладбище Красной площади, Кремлевская стена которой служит колумбарием для урн с прахом. Проводили в последний путь Черненко.
И вот по трапу на корабль страны поднялась парочка. Энергичный мужчина средних лет нежно поддерживал за локоток свою спутницу. Советские женщины в то время шили себе одежду сами по выкройкам из журналов «Работница» и «Крестьянка». А тут дамочка шла в идеально скроенном модном костюмчике, подогнанном по фигуре. Поднявшись на палубу, мужчина поправил капитанскую фуражку, сдвинув ее на место большого родимого пятна. Оглядел корабельные надстройки и сказал:
– Пора все здесь перестраивать.
– Ты прав, Михаил Сергеевич. Как-то мрачновато вокруг.
Подошли к капитанскому мостику, дверь была нараспашку.
– Проходите, Раиса Максимовна. Будьте как дома.
За всеми действиями парочки внимательно следили миллионы глаз. Раздался недовольный ропот:
– Женщина на корабле – быть беде.
В прежние времена женщины действительно не допускались на корабль. Каждого, кто осмеливался нарушить это правило, тут же казнили. Считалось, что корабль – это уже одна женщина. Все суда имели женское название, а на носу всегда присутствовала статуя полуобнаженной девушки. Море могло вытерпеть присутствие одной женщины (корабля), а наличие другой (реальной дамы) неизбежно должно было привести к кораблекрушению.
По морским традициям разных стран женщина, если и попадала на корабль, то, по крайней мере, не допускалась на капитанский мостик, и ни в коем случае ей не разрешалось давать советы экипажу. Нарушение этих правил грозило различными бедами.
Христианская церковь изначально считала женщину вместилищем зла. А кто же захочет отправляться в долгий и нелегкий путь с таким вот бесом в юбке. Женщине вообще не разрешалось подниматься на корабль.
Категоричнее всех высказывались датчане: «Для женщин и свиней доступ на корабли Его Величества запрещен; если же они будут обнаружены на корабле, незамедлительно следует выбросить оных за борт».
Новоявленный капитан уставился в навигационные приборы. Ладонью постучал по компасу, решив проверить его работоспособность. Стрелка не шевелилась. В истории российской морской навигации использовались немецкие названия сторон свет: «Nord. Suid. Ost. West.».
– Почему не на нашем? – возмутился он и дернул шнурок.
Раздался один короткий сигнал: «Иду вправо». И корабль пошел вправо от фарватера. Он дернул шнурок два раза, раздалось два коротких гудка: «Иду влево». Судно стало уходить влево, замедлило ход, килем разрезав набегающую волну, сошло с глиссирования и уже в водоизмещающем режиме начало рыскать по сторонам. «Команда наверняка пьяна», – подумал капитан. И с надрывом стал кричать в раструб переговорной трубы: «На период вахты ввожу сухой закон!»
Многолетняя кампания такого типа в США привела к возникновению в этой стране разветвленной мафии и была в конце концов отменена.
Новый капитан об этом знать не хотел. А чтобы это были не просто вылетевшие из его уст слова, вызвал к себе помощников и вручил им указ, из которого следовало: продажу спиртного ограничить, в кратчайшие сроки вырубить все виноградники, а заводы по производству вина перепрофилировать на производство соков:
– Трезво жить – это жить здорово.
По селекционным виноградникам, как и на пересечении Профсоюзной и Островитянова в 1976 году, прошли отечественные трактора. Тысячи людей, занимавшихся выращиванием и селекцией разных сортов винограда, оказались без источника существования.
По телевидению все чаше стали показывать безалкогольные свадьбы, которые больше походили на народные традиции поминовения усопшего на сороковины, когда душа еще находиться на земле, но после сорокового дня навсегда ее покидает и перемещается в отведенное ей место. Вместо спиртного на столах стояли графины с компотом и киселем.