Мое оружие куда-то улетело, и найти его не факт что получится посреди того, во что превратился капитанский мостик. Я окинул мостик быстрым взглядом, но ничего похожего на винтовку или пистолет заметить не получилось. Со мной остались лишь гранаты, нож и непонятный пистолет, который я нашел в каюте капитана-работорговца. Вот он остался со мной, никуда не улетел, в отличие от всего остального оружия.
У остальных с этим дело немного лучше, однако у нас всего лишь две винтовки на всех, что маловато как-то. Вот и придется остальным обходиться пистолетами. И мне в том числе. Настаивать и забирать винтовки себе никто не стал, оставив их тем, у кого они и были.
Закончив с распределением новоприобретенного имущества, мы активировали один из модулей связи и принялись сканировать эфир. Вдруг что-то поймаем? Но ничего, глухо. Немного расстроившись, настроили связь друг с другом и начали выбираться отсюда. Оставаться на капитанском мостике все равно смысла нет. Никто нас не спасет, только мы сами можем сделать это. Тут, конечно, сухо, не дует и пока, возможно, даже не холодно, но оставаться здесь и ждать — совсем не выход.
Путь на свободу был долгим и сложным. Сразу добраться до двери у нас не получилось, она оказалась слишком высоко. Пришлось разбирать ближайшие обломки, перетаскивать их ближе к двери и создавать там возвышение, чтобы уже по нему забраться к двери.
Но это были еще не все проблемы. Мало добраться до двери, ее же еще нужно открыть. Энергопитания-то нет. Дверь автоматически больше не открывается. Нужно вручную. Как? А для начала разблокировать ее надо, это не говоря про то, чтобы открыть, что тоже не так уж просто. А чтобы разблокировать, надо одновременно повернуть в ее верхней части два рычага, убрав запорные штыри.
И кто же знал, что это окажется так сложно? Кажется, что там такого? А вот хрен там. Угрохали мы на это кучу времени и сил. Несколько раз падали, еще несколько раз выстроенная гора из обломков вдруг решала обвалиться, утягивая за собой и того, кто был на ней. И хорошо, что все в броне, отделались только испугом.
Но в итоге мы все же разблокировали дверь и даже открыли ее. Выбрались все на внешнюю сторону капитанского мостика и устало уселись там, печально смотря на открывающееся нам зрелище. Краем глаза увидел наконец, кто четвертый с нами, — капитан-женщина. Она на редкость молчалива. И я ее понимаю.
Мы попали, и по полной. Кругом ледяная пустошь, куда ни посмотреть, и ни малейшего признака цивилизации. Ветра, к счастью, пока нет, как и идущего снега. Капитанский же мостик застрял между двух скал, зависнув метрах в ста от поверхности планеты.
Вид отсюда открывается отличный, спору нет. Но это же нам еще, блин, нужно как-то спуститься вниз⁈ И лично я особыми навыками скалолазания похвастаться не могу. А длинной веревки, чтобы закрепить ее и по ней спуститься, у нас нет. Вот не подумал тот, кто собирал аварийные комплекты, что она там может понадобиться.
И смотрю я на все это, и какая-то тоска накатывает. Холодно, одиноко… Несколько минут мы осматривались по сторонам, осторожно прошлись сверху по модулю капитанского мостика, пару раз чуть не сорвавшись вниз. И несмотря на броню, падение с такой высоты, скорее всего, будет смертельным. Или в лучшем случае упавший получит множество травм и будет обречен. Лечить его тут негде, а автодок с таким не справится.
Пока остальные думали, что нам делать, решил попробовать спуститься по скале. Силы я с большего восстановил за эти дни, так что можно было попытаться. Найдя подходящее место, просчитал с помощью Эклайза оптимальный маршрут, и, по расчётам, шансы успешно спуститься не такие уж ничтожные.
— Ну, начнем, пожалуй, — говорю вслух и, закинув баул за спину, чтобы не мешал, осторожно свешиваюсь вниз, держась за край модуля мостика.
Раскачаться, прыжок. Хватаюсь за небольшой выступ на скале, буквально вбив со всей силы пальцы в него. Замерев, выжидаю, что будет дальше. Вроде бы держусь, а выступ не собирается отваливаться. Неплохое начало. Бросив взгляд вниз, начинаю спускаться.
— Ля! — выдыхаю, когда спустя несколько преодоленных метров рука чуть не сорвалась с небольшого выступа.
Какого хрена, я же нормально держался? Крепко уцепившись, расчищаю снег, пытаясь добраться до камня под ним.
— Вот это сюрприз, — произношу, поняв, что камень покрывает толстый слой льда. И так, похоже, по всей скале. А лед, зараза, скользкий. Нужно не просто хвататься за выступы, а именно вбивать в них пальцы, тогда еще как-то можно удержаться.
Продолжаю спуск уже с учетом новой информации. И дело пошло веселее, внезапно соскальзывать я перестал. Только это оказалась далеко не единственная проблема. Спустившись еще на несколько метров, слышу вдруг отчетливый хруст и затем треск.
Посмотрев перед собой, вижу, как снег начинает уходить куда-то вниз, а следом за ним туда же уходят и мои руки. Оттолкнувшись, отпрыгиваю в сторону и цепляюсь там за скалу. Вижу, как на том месте, где я только что был, образовалась целая небольшая лавина. И она становится все больше и больше. Кроме снега, вижу там и лед.
Лед? Посмотрев немного в сторону, вижу, как он стремительно покрывается трещинами. И они расходятся во все стороны, даже и не думая останавливаться.
— Вот же дерьмо, — обреченно произношу, осознав, к чему это приведет.
Оттолкнувшись ногами, со всей силы взмываю вверх и пытаюсь успеть добраться до капитанского мостика. Спускаться вниз совсем не вариант, не успею, меня настигнет лавина гораздо быстрее и утащит с собой. За считаные мгновения преодолев расстояние до мостика, хватаюсь за его край и взбираюсь наверх.
Успел. Фух. Облегченно выдохнув, переворачиваюсь и смотрю вниз. А там по скале уже несется полноценная лавина. Останься я там или попытайся спуститься вниз, и все было бы кончено. Поднявшись на ноги, обхожу мостик по периметру, рассматривая скалы и думая, как мне по ним спуститься.
Они оказались с подвохом, и это сильно все усложняет. Даже та скала, с которой уже сошла лавина, не факт, что больше не преподнесет сюрпризов. Может, я и ошибаюсь, но там остался как минимум еще один слой льда. Почему-то он сошел не весь.
— Заканчивай ерундой маяться, — донесся до меня голос кэпа.
— А? — обернувшись, смотрю на него и вижу, как он сматывает в бухту кабель, который ему передают изнутри капитанского мостика.
Точно, кабель! Идиот, и как я сам о нем не подумал? Понял, что у нас нет веревки, и забил на это. Не думал, что там наберется столько метров кабеля? Или просто затупил, еще не пришел окончательно в себя после веселого приземления? Уже не важно, главное, что об этом подумал кто-то другой. И думаю, это вполне сработает. Вес одного человека в броне должен выдержать, не совсем тонкий. Главное, чтобы его хорошо закрепили и он не сорвался.
— Помоги, — попросил кэп, подавая мне конец кабеля. — Закрепи его.
— Где? — спрашиваю, оглядываясь по сторонам.
— Вон там должно быть подходящее крепление, — кэп указал рукой куда-то на центр.
Взяв конец кабеля, иду в указанном направлении. Пока тут только оплавленный металл, ничего, за что можно было бы хоть как-то уцепить кабель. Но, дойдя до середины, увидел, что там и в самом деле есть что-то. Описать у меня это не получится. Какие-то штыри, металлические кольца и еще хрен его знает что… Это какие-то крепления, которыми мостик крепился к чему-то? Или что-то крепилось к нему? Не важно. Важно то, что за это нечто вполне можно закрепить кабель.
Дотянув кабель, вначале проверяю на прочность будущие крепления. Сидят намертво, все мои попытки вырвать их ничего не дали, они даже не шелохнулись. После этого начинаю закреплять кабель. Обматываю за несколько штырей, потом пропускаю через кольца, обматывая и вокруг них. И конечно же, не забываю вязать его и прихватывать портативной сваркой, которая были среди инструментов в бауле.