Выбрать главу

Подготовил протоколы работ по модернизации и перевооружению дроидов “Кентавр-3УБ” и “Кентавр-5Б”. Эти работы действительно относились к инженерным, так как работой техника являлось ремонт и техобслуживание, а модернизация являлась существенным обновлением объекта, приведение его в соответствие с новыми требованиями и нормами, техническими условиями, показателями качества.

По медицинской тематике вывел протоколы по подготовке прописей лекарств, стимулирующего коктейля для ускоренного обучения как с капсулой так и без нее, по индивидуальной настройке реанимационной капсулы для изучения баз под медикаментозным разгоном; по снятию с “пациентов”, проведению работ по отвязке от бывших владельцев и обнулению нейросетей.

Выйдя по гиперсвязи в Галанет, произвел оплату двух сертификатов. Потом сбросил протокол работ по специальности инженера и получил файл с тестами. Не теряя времени, быстро принялся за их решение.

Наконец разобравшись с тестированием, отправил свои ответы и после перерыва на “покушать” повторил все действия, но только по медицинскому работнику.

Все, что мог я сделал, остается только ждать.

* Инвентаризацию трюма я провел еще не полностью, так что самое время продолжить начатое в гипере.

Так, пленники, еда, расходники для систем жизнеобеспечения… А вот и старинные находки, о которых я чуть совсем не забыл.

Миниатюрный космический корабль с матово-черным напылением на корпусе, судя по всему предназначался исключительно для разведывательно-диверсионных целей. Об этом говорили его небольшие размеры, продвинутая система маскировки и слежения. Даже при отсутствии реактора, с отключенными системами мои сканеры не видели объект. И это при дезактивированной системе маскировки, то есть получается, что покрытие у корабля тоже очень непростое.

Без подпитки энергии все приборы были мертвы, внутри корабля-разведчика царил сумрак. Я бродил по тесному отсеку, с интересом рассматривая непривычную обстановку.

Имелось только одно штатное место для единственного представителя команды.

На пилотском ложементе так и лежит, оставленный мной скафандр с похожим напылением, что и у корабля. Также здесь находился и небольшой контейнер, с извлеченной мной из мумии аграфа нейросетью “Диверс-5К”.

Все это надо бы изучить, и я в очередной раз поставил еще одну галочку в списке первоочередных задач. Да … когда-нибудь, мои руки дойдут наконец и до этих вещей.

А ведь есть еще и тайная комната в жилом комплексе, где установлены один из 3D-принтеров и новейшие медицинские капсулами, с которыми тоже нужно разбираться.

Ради интереса сходил и туда, полюбовался на, неизвестно для чего предназначенные, махины медицинских капсул. Лезть в их начинку было боязно, а моих знаний в медицине совсем не достаточно, чтобы делать какие-то выводы. Получается, и здесь все оставляю на “потом”.

Все потом, потом, потом. Ладно, пойду посплю.

* На утро следующего дня, выйдя в Галанет, получил, по итогам тестирования и объему изученных баз знаний, подтверждение четвертого ранга специализации “Инженер кораблей малого класса” и “Медицинский работник” с сертификатами по данным профессиям.

Некоторые официальные сайты медицинских центров, университетов, научно-исследовательских институтов содержали подборку бесплатных баз и были относительно безопасны в плане вирусов и различных вредоносных программ. Зато информация, хранящаяся там, наработки, принципы и методы подхода к той или иной ситуации могли очень даже помочь в создании

Бустом и мной наших собственных программ.

Что ни говори, а информационная безопасность – это наше все! Это практически наш кормилец и один из основных приумножателей нашей частной собственности.

С помощью поисковой программы искин выудил нужные нам по тематике базы знаний. Вампир, работающий в спайке с Тенью с самого начала полета, начал их скачивание.

Когда ничего нового на указанных сайтах больше найдено не было, поисковик предложил ряд менее надежных сайтов, и пришлось провести скачивание определенных файлов и оттуда.

Ну, все. Вроде бы меня здесь больше ничего не держит. Пора наведаться на некогда пиратскую базу.

* Разгон.

-Накачка гипердрайва 97%, до прыжка осталось две минуты, …одна минута, …10,9,8,7,6,5,4,3,2,1.

До новой точки маршрут был проложен опять же не по прямой, а в виде ломаной линии. Как обычно: выхожу с краю нужной системы, в неудобной для всех точке.