Они не спешили подчиняться, глядя на меня с ненавистью и судорожно сжимая в руках своё оружие.
— Ладно, — вдруг развёл руками главный и аккуратно положил Desert Eagle на землю перед собой, — прошу без нервов.
Его бойцы последовали его примеру.
— Рыжий, если не ошибаюсь, — обратился я к молодому парню, лет двадцати пяти, с ярко-рыжей кудрявой шевелюрой и такой же бородой.
— Мы знакомы? — нахмурившись, спросил главный. — А, — прояснилось вдруг его лицо, — ясно, вы всё-таки встречались с моими парнями, не так ли?
Его русский был безупречен, и манера разговора выдавали в нём человека образованного.
— Верно, если быть предельно откровенным, ваши, как вы изволили выразиться, парни решили меня упокоить, я был против. Земля им пухом. А машину я реквизировал по закону военного времени. Это, так сказать, мой трофей.
— Это твои объяснения, но мне придётся поверить тебе на слово, верно?
— Верно, — кивнул я.
— В таком случае, нам больше нечего делить.
— Это точно.
— Отлично, тогда мы можем оставить всё как есть и мирно разойтись по домам, не так ли?
— Можем, — согласился я, — но оружие попрошу оставить здесь.
— Трофеи, — улыбнулся он как-то недобро.
— Трофеи, — подтвердил я. — Садитесь в машину и уезжайте.
Они молча сели в свой джип и завели мотор. Стекло пассажирской двери поползло вниз, и в окне появилась голова Рыжего.
— Я не расслышал твоего имени, — сказал он холодно, переходя на «ты».
— Максим Матросов, если тебе это поможет.
— Максим, буду к тебе абсолютно откровенен. Я не могу тебе простить убийство наших парней не из-за пресловутой чести моего кластера или ещё каких-то эфемерных псевдоромантических причин. Вовсе нет. Дело в том, что среди них был молодой такой парнишка, сырой ещё совсем, сегодня бы ему исполнилось 17 лет. Его звали Николаем, а по фамилии он Ефимов. Какое странное совпадение, не правда ли, наши с ним фамилии совпадают. Твоего лица я не забуду, это просто невозможно. И будь уверен, мы с тобой ещё встретимся.
Я целился ему в лицо, и мне ничего не стоило проделать в нём большое отверстие. И где-то глубоко внутри я знал, что именно так мне в то мгновение и нужно было поступить, но я не был хладнокровным убийцей, и парень видимо это понял, поэтому и начал этот разговор. Я кивнул.
— Удачи, — просто прокомментировал я, отходя на шаг.
— Присмотри за моей крошкой, — показал он пальцем на Desert Eagle, — глядишь, и сочтётся.
Он постучал по дверце машины, и та тут же сорвалась с места. Видимо, у его ребят нервишки были на пределе.
Я подобрал лежащее на земле оружие и закинул его на заднее сиденье нашего внедорожника.
— Кто это такие? — спросила меня Кристина, выходя из укрытия.
— Так, ребята, которых впредь нам лучше сторониться. Спасибо!
— За что это?
— Ты предупредила меня.
— Зато впору памперсы менять.
— Уже второй раз спасаешь!
— Я же говорила, что это наша, женская доля. А они не вернутся?
— Непременно вернутся, поэтому нужно действовать оперативно. Поезжай за мной.
Я нашёл нужный автобус и влез на водительское сиденье. Автобусы, равно как и фуры, я умел водить так же хорошо, как и легковой автомобиль – наследие былых профессий. Двигатель завёлся с первого оборота, несмотря на то, что автобус стоял на парковке как минимум неделю. Автоматическая коробка передач обеспечивала плавное переключение скоростей, и ISUZU медленно двинулся с места.
Когда мы добрались на место, народ был полностью собран и готов к транспортировке. В общем нас оказалось тридцать девять человек. Автобус был рассчитан на 29 пассажиров, 16 мест в грузовике и пять в джипе. К счастью, среди всего разнообразия пассажиров оказалось несколько человек с опытом вождения габаритного транспорта, и нам с Кристиной, которая не побоялась бы в случае необходимости сесть даже за штурвал танка, не пришлось разделяться.
Я сел за руль грузовика, Антон принял на себя управление джипом, а один из пенсионеров, грузный старик с суровым лицом, некогда исколесивший на своей фуре всю Европу, сел за руль автобуса. Каждый водитель получил в руки переносную рацию, настроенную на определённую частоту, и вооружённого бойца. Остальное оружие, как трофейное, так и припасённое для себя горе-военными, лежало до поры до времени в кузове нашего грузовика.
Не глядя на то, что на долю Tatry выпало немало горестных испытаний, и вся лицевая часть кабины, включая фары и усиленный рамой передний бортик, были сильно повреждены, на её работоспособность это никак не повлияло. Машина работала в штатном режиме.
К главному вокзалу мы подъехали, когда время перевалило за три часа. До заката оставалось около шести часов, и нам было просто необходимо сделать всё для того, чтобы успеть погрузить наш транспорт на платформу, найти нужный нам дизель-локомотив и отчалить из Праги в восточном направлении. Павел, севший в джип к Антону, привёл всю колонну к заднему тракту вокзала, где обычно грузились машины на специальные платформы. И, как оказалось, он знал своё дело на отлично.