{51} Описание военных действий на море в 37–38 гг. Мейдзи, т. 1.
{52} Впоследствии английские корреспонденты, и особенно Сеппинг Райт, находившиеся на борту японской эскадры, вопреки действительности совершенно извратили в печати ход событий, превратив грубые ошибки, допущенные Того, в их противоположность.
{53} Русско-японская война, кн. 1, стр. 192–194.
{54} Русско-японская война, кн. 1, стр. 446.
{55} Там же, стр. 423.
{56} Русско-японская война, кн. 1, стр. 435.
{57} Русско-японская война. Действии флота. Документы, отд. III, кн. 1, вып. 2, стр. 72–73.
{58} См. приложение II.
{59} Русско-японская война. Документы, отд. III, кн. 1, вып. 2, стр. 206.
{60} Там же, стр. 210.
{61} С. О. Макаров, Вопросы морской тактики и подготовки офицеров, Военмориздат, 1943 г., стр. 24–25.
{62} Там же, стр. 24.
{63} С. О. Макаров, Рассуждения по вопросам морской тактики, стр. 501–513.
{64} Стессель окончил Павловское пехотное училище.
Незнакомый с боевым использованием флота, артиллерии и кавалерии, не знавший тактики боя своего времени, Стессель жил опытом русско-турецкой войны 1877–1878 гг., участником которой он был.
{65} 11 апреля в строй японского флота вступили броненосные крейсеры «Нисснн» и «Кассуга», купленные накануне войны в Италии.
{66} Русско-японская война; кн. 2, стр. 20.
{67} Армия Куроки была высажена японцами в первый месяц войны в корейских портах Чемульпо и Цинампо. Во второй половине апреля Куроки сосредоточил свои войска на левом берегу Ялу в районе города, Тюренчена.
{68} В. И. Ленин, Сочинения, т. 7, стр. 183.
{69} Осада Порт-Артура. Критико-историческое исследование. Сост. германским большим генеральным штабом, Спб., 1908 г.
{70} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, ч. 1, Спб., 1910 г., стр. 275.
{71} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура ч. 1, Спб., 1910 г., стр. 249.
{72} Там же, стр. 250.
{73} Там же, стр. 277.
{74} Там же.
{75} Русско-японская война, кн. 2, стр. 97–98.
{76} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, ч. 1, стр. 332.
{77} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, ч. II, стр. 334.
{78} Теттау, Куропаткин и его помощники, вып. ХХХ-ый, Спб., 1913 г.
{79} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, стр. 335.
{80} Русско-японская война, кн. 2, Спб., 1913 г., стр. 112.
{81} Русско-японская война 1904–1905 гг. Перечень военных действий флота. Составил лейтенант А. Лебедев, Спб., 1910 г., стр. 168.
{82} Русско-японская война, кн. 2, стр. 201.
{83} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, ч. 1, стр. 428.
{84} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, ч. 1, стр. 466.
{85} Тадеучи Сакурай, Живые ядра, перев. с английского, Спб., изд. Березовского, 1909 г., стр. 124.
{86} Русско-японская война, т. VIII, ч. 1, 1910 г., приложение 18.
{87} В начале войны крепость имела готовыми к действию всего 116 орудий, из них 108 на морском направлении и только восемь на сухопутном.
{88} Один из полков (5-й) из 2-й дивизии.
{89} Русско-японская война, т. VIII, ч. 1, приложение 20.
{90} Я. Шищко, Одиннадцатимесячное сидение в Порт-Артуре, изд. Сытина, 1905 г., стр. 118.
{91} В. Миткевич и Д. Дубенский, Роман Исидорович Кондратенко. Жизнь и боевая деятельность, Спб., приложение — письмо, стр. 97.
{92} См. организацию сухопутных войск и флота на схеме (стр. 100).
{93} Генерал Ноги — потомственный самурай. В японо-китайскую войну 1894–1895 гг. командовал бригадой, участвуя во взятии Порт-Артура. Тогда крепость была взята с налету.
{94} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, ч. II, стр. 30–31.
{95} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, ч. II, стр. 58.
{96} Русско-японская война, кн. 2, стр. 181.
{97} Там же.
{98} Владивостокскими.
{99} Русско-японская война, кн. 2, стр. 185.
{100} Там же, стр. 187.
{101} Русско-японская война, кн. 2, стр. 208.
{102} Там же, стр. 212.
{103} Там же.
{104} Русско-японская война 1904–1905 гг. Действия флота. Документы, отд. II, кн. 1, стр. 159.
{105} Русско-японская война, кн. 2, стр. 217.
{106} Там же, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, ч. II, стр. 76.
{107} Русско-японская война. Действие флота, Документы, кн. 1, вып. 7, Спб., 1914 г., стр. 32. (Из показаний в следственной комиссии по делу о бое 10 августа контр-адмирала Рейценштейна).
{108} Вл. Семенов, Расплата, изд. Вольфа, стр. 184.
{109} Три пары миноносцев с тралами, две пары землесосов и пароходы «Новик» и «Инкоу» — всего шесть пар тралов.
{110} История русской армии и флота, изд. «Образование», 1913 г., стр. 83.
{111} Русско-японская война. Действия флота. Документы, отд. III, кн. 1, вып. 6, Спб., 1913 г., стр. 201.
{112} Русско-японская война. Действия флота. Документы, отд. III, кн. 2, выл. 6, стр. 199.
{113} Летопись войны с Японией, 1905 г., № 69, стр. 1366.
{114} Таблица составлена по материалам работы Исторической комиссии по описанию действий флота в войну 1904–1905 гг. при Морском генеральном штабе, изд. 1915 г.
{115} Подстать адмиралам были и командиры кораблей, по крайней мере большинство из них. За 12 дней до выхода на совещании по вопросу, — оставаться ли флоту в Артуре до конца или уходить во Владивосток, они говорили: «выход флота нежелателен до последнего момента...» (капитан 1 ранга Граматчиков); «флоту оставаться в Артуре» (капитан 1 ранга Вирен); «оставаться в Артуре и защищать Артур, дав на берег все средства для защиты» (капитан 2 ранга Ливен); «оставаться в Артуре до последнего момента, а затем время покажет, нужно ли флоту выходить» (капитан 1 ранга Успенский); «из Артура не выходить» (капитан 1 ранга Рейценштейн); «оставаться до конца в Артуре» (контр-адмирал Лощинский); «оставаться в Артуре до последнего момента» (контр-адмирал Григорович) и так далее.
Японцам не нужно было большого умения и воинского мастерства, чтобы воевать с противником, который морально разоружился задолго до боя. Но Того, его флагманы и командиры кораблей и при этих благоприятных для них условиях по существу не добились решительного успеха. Скорее, царские адмиралы разбили себя сами.
{116} Центральный военно-морской архив русско-японской войны, д. № 270; Записки капитана 1 ранга Эссена, стр. 62–63.
{117} В. И. Ленин, Сочинения, т. 8, стр. 35.
{118} Впоследствии выяснилось, что «Садо-Мару» остался на плаву и был спасен.
{119} «Найт Коммандер» имел в трюме 1000 тонн рельсов, 1700 тонн мостовых частей, 300 пар вагонных колес с осями и 400 колес без осей.
{120} Тактико-технические данные броненосных крейсеров см. в приложении III.
{121} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, ч. II, стр. 154.
{122} Полковник Иван Ильич Мачабели, командир 13-го стрелкового полка, в июле после неудачных боев на Волчьих горах был по настоянию Фока совершенно незаслуженно отрешен от командования полком.
{123} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, ч. II, приложение 31, стр. 54.
{124} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, ч. II, стр. 198–199.
{125} Там же.
{126} Описание военных действии на море в 37–38 гг. Мейдзи, т. И, Спб., 1910 г., стр. 106.
{127} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, ч. II, стр. 213.
{128} Описание военных действий на море в 37–38 гг. Мейдзи, т. II, стр. 116.
{129} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, ч. II, стр. 243–244.
{130} Там же.
{131} Сапы были двух видов: апроши и параллели. Апроши — это пути, ведущие к позициям, достаточно извилистые, чтобы избежать продольного огня; параллели — оборонительные линии, в которых сосредоточивались войска для обороны и перед штурмом.
{132} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, ч. II, стр. 268.
{133} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квашуна и Порт-Артура, ч. II, стр. 302–303.
{134} Там же, стр. 304.
{135} Приказание генерал-адъютанта Алексеева капитану 1 ранга Вирену (дело Архива войны Морского генерального штаба № 19, стр. 8), ЦГВМА.
{136} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, ч. II, приложение 49.
{137} Русско-японская война, т. VIII, Оборона Квантуна и Порт-Артура, ч. II, стр. 328.
{138} Высокая гора (высота 203 метра) находится приболизительно в 3 километрах от Нового города. Вершина ее разделена седловиной на два пика — северо-восточный и юго-западный, находящиеся друг от друга примерно в 100 метрах. Гора несколько выдавалась из линии крепостных укреплений в сторону противника и, будучи самым возвышенным пунктом в северо-западной части окрестностей Порт-Артура, господствовала над всей крепостью и внутренним западным бассейном, где стоял флот.