Итак, два варианта. Если они были еще в подпространстве, взрыв энергетических емкостей корабля-матки должен был им повредить. Как минимум, они вышли бы из подпространства не туда. И у них ушло бы время на восстановление позиции. При этом, до выхода Космофлота из подпространства оставалось всего несколько минут. Если они уже вышли из подпространства на позицию, – они должны были ждать сигнала начать бомбардировку. Как минимум несколько десятков секунд они приходили бы в себя – для координирования действий. Хотя кто-то мог начать бомбежку сразу. Сколько ракет у Порту Диштант? Наверняка меньше, чем было бомбардировщиков.
Емкости еще разворачивались – скорее всего, они все же были в подпространстве. Борису очень хотелось убедить себя, что все обошлось, – но он, как опытный боец, понимал: информации недостаточно. Об одном можно судить уверенно: его выстрел был точен и нанес врагу максимально возможный урон. Остальное он узнает потом... Если вернется... Когда вернусь, поправил себя Борис. И с этой мыслью уснул – спокойно уснул, пожалуй, впервые за прошедшие дни.
Жизнь Айгуль входила в обычную колею. Три дня они с сыном были вместе. В первый же день склеили из бумаги огромную кабину истребителя, в которой помещались табуретка (кресло пилота), швабра, вставленная в ведро (ручка управления) и даже лоток с бутербродами и термос с соком (должен же пилот перекусывать во время длительного полета). Приборную доску вырезали из толстого картона и нарисовали на ней множество приборов.
На важном месте была кнопка связи с Диспетчером, загоравшаяся красным, если ее нажать, и отправлявшая вызов на кухню, – Айгуль всегда была готова ответить командиру космического патруля, известив о последних новостях и сориентировав по времени приземления. Потому что война войной, а обед должен происходить по расписанию. Конечно, там было множество других приборов, кнопок и ручек, о назначении части из которых Малыш важно говорил, что это военная тайна.
Весь второй день прошел в патрульных полетах (на улице шел дождь и гулять не хотелось), на третий день Айгуль уговорила уставшего от утреннего вылета пилота отправиться на учебную тренировку в парк аттракционов, где Малыш испытал различные крутилки и горки, а потом они с мамой покатались по озеру на небольшой лодке с киберкапитаном.
Айгуль гнала от себя грустные мысли и не включала телевизор, потому что до сих пор по всем каналам шла примерно одна и та же информация. Бесконечно повторяли картины «Битвы при Порту Диштант», обсуждали, где установить памятник капитану Рудскому и кто будет его скульптором, аналитики рассуждали о дальнейших политических шагах Порту Диштант...
Фриц Хольман не звонил, а значит, новой информации не было. Айгуль прекрасно понимала, что ей, вероятно, придется ждать месяцы, если не годы, и что этот мужчина, так внезапно ворвавшийся в ее жизнь, вернется на Порту Диштант героем. У его ног будет вся планета. Не будет ли он стесняться своих слов, обращенных к ней? Зачем она будет ему нужна?
Айгуль понимала, что измучает себя, если позволит таким мыслям постоянно крутиться в мозгу, и гнала их прочь. А чтобы было проще, старалась максимально себя занять: сыном, работой, учебой, спортом. Пошла на курсы повышения квалификации, чтобы иметь возможность работать на внешних станциях. Зачем? Нет, она не собиралась покидать родную планету. Просто ей нужно было дополнительное занятие, которое полностью загрузит мозг. И, конечно, фитнес, бассейн, гимнастика, – Айгуль и раньше старалась держать себя в форме, а сейчас удвоила усилия.
В Космопорте особых изменений не происходило. Земля не стала заменять украденный Борисом УТИ другим кораблем: было предложено разместить в системе Порту Диштант два торпедоносца Космофлота на постоянной основе, – на астероиде во внешней части системы. Переговоры были анонсированы, но пока не начались. Все понимали, что повторного нападения пиратов в ближайшее время не произойдет, потому что урон им был нанесен колоссальный. Так что стоянка УТИ была временно законсервирована, а в остальном Космопорт жил своей обычной жизнью. Садились и взлетали пассажирские корабли и транспорты, мелкие коммерческие и туристические суда, а также атмосферные пассажирские самолеты, связывавшие Столицу с крупными городами планеты.