План удалось выполнить на все сто. Я даже те бронетранспортёры с зенитками прибрать смог, те солдаты что внутри были, умерли, попав в хранилище вместе с техникой. Даже оружие особо не использовал, нож раза три и всё. А что, первая же остановка на полчаса для осмотра ходовой, и сбегать до ветру, и просто прибрал технику. А от солдат отъехал, перед этим забравшись в «Т-44», и развернув танк, устроившись на месте наводчика, у всех танков боезапас полный, открыл огонь из спаренного с пушкой пулемёта. Пушку я уже зарядил, вот и послал осколочный снаряд в один из двух грузовиков, в которых ранее ехали солдаты. А сейчас суетились рядом. Пропажа техники одна за другой осталась незамеченной ими, пока мой «Т-44» не рванул прочь от колонны, где и осталось только два грузовика и несколько трупов. Это было несложно, у меня прибор ночного видения, а в колонне, по приказу гауптмана, соблюдалась светомаскировка. В небе советские самолёты гудели моторами, ночники летали. Грузовик горел, освещая дорогу в том месте, где колонна встала, так что работал вполне неплохо, три диска расстрелял и один снаряд выпустил. Убедившись, что шевеления нет, хотя живые и раненые наверняка там были, тактической игровой карты нет, не знаю, выбрался из башни на корму и присев у тела связанного капитана, я его руки привязал к скобе позади башни, чтобы не скатился на землю, ну и по-быстрому привёл в сознание, и допросил. Автоколонна ушла к узловой станции, там и разгрузятся, чуть позже эшелоном всё отправят в тыл. Всю советскую технику, особенно «ИСы», приказали отправить в тыл для изучения. Целыми такие машины ещё ни разу не захватывали, только разбитые и выгоревшие. Да и не так и давно их выпускать стали, года нет. Были бы пути целы, так на платформах бы и отправили, но там мост повреждён, слишком много усилий для восстановления, проще своим ходом перегнать, что и делали.
Тело гауптмана так и бросил на том поле, сюда же и тела интенданта, кладовщика и солдат со склада, потом доставал по одному танки и извлекал тела перегонных экипажей, после чего отъехав подальше, сменил танк на мотоцикл, наш советский, на котором до станции и доехал, и погнал дальше. Тут чуть меньше ста километров и будет нужная станция. Успел до наступления рассвета, но не успел. Да, такая вот тавтология. Когда я добрался до станции, та уже догорала. Ночной налёт советской авиации поставил крест на моих планах по лёгкому добыть боеприпасы для тех танков, что были мной отбиты у немцев. Колонна уже была тут, разгружаясь, вот ей и досталось, выгорело тут всё. Некоторые снаряды до сих пор рвались в огне на тот момент, когда я доехал до неё. Правда, и тут плюсы были. Когда я двигался по дорогам к этой станции, то прибрал в хранилище две полевых походных армейских германских кухни, поваров ликвидировал, и одну советскую, видно, что трофей использовали. Эта кухня мне не знакома. Не знаю, что за модель, видимо какая-то недавняя новинка. Также прибрал два тяжёлых гусеничных мотоцикла, два бензовоза с полными цистернами. У каждого бензовоза по десять держателей для канистр, в них моторное масло. Неплохая добыча. Плюс два роскошных автомобиля, «Хорьх» и «Мерседес», явно генеральские машины, шесть «кюбельвагенов», причём два плавающие, остальные четыре полноприводные. Откуда всё взялось? А через деревню проезжал, вот такая добыча на единственной улице деревни и была. Да я там быстро пролетел, похватав что на глаза попалось и смылся до того, как тревога поднялась. Причём, ликвидировал девять солдат, используя пистолет с глушителем. Ночь, спали все, это часовые и патруль, убрал их, чтобы не мешали. Неплохая добыча. Кстати, с нашей кухней взял чешскую «Татру», мощный тяжёлый грузовик. Помнится, у Бреста, когда защищал медсанбат нашей дивизии, такие же трофеи были, «Татра» и советская кухня, и тут такой же трофей. Только кузов грузовика пуст был, припасов не имелось.