От нее сохранилась лишь одна абсолютно целая сборная огневая точка и обломки еще одной. Обе они расположены в 50 м от бывшей заправки над турбазой Мокроусова. Сейчас прослеживаются остатки двух огневых точек вокруг бывших царских батарей. Одна сохранилась частично (нижняя часть СЖБОТ рядом с въездом на 24-ю) вторая лишь в виде раската блоков на валу 16-й батареи. Все остальные огневые точки уничтожены полностью и заплыли землей. На тыловой части вала окружавшего батареи видны позиции батареи 76мм горных пушек, кое-где встречаются остатки фундаментов противоштурмовой решетки.
Далее тыловая линия обороны проходила вдоль дороги на ст. Мекензиевы горы. Если пройти 100м вдоль дороги на Мекензиевы горы, от развилки с дорогой, ведущей к совхозу им. Софьи Перовской, то справа можно найти еще одну огневую точку. СЖБОТ сохранился неплохо, в ходе второго штурма был поврежден, взрывом была снесена крыша. Позже он был восстановлен (вероятнее всего перед третьим штурмом. СЖБОТ была восстановлена на скорую руку, ее крыша была выполнена не сборной, а просто отлита из бетона. Над амбразурой видна щель от доски, используемой в качестве опалубки. Далее, вдоль линии высот позади 30-й батареи можно найти семь СЖБОТ в разной степени сохранности. Две огневые точки сохранились почти в идеальном состоянии. Чтобы найти эти огневые точки нужно пройти по скатам вытянутой высоты позади 30-й батареи. Противотанковый ров, проходивший впереди Тылового рубежа, сохранился плохо и почти не читается. Он проходил по лощине позади 30-й батареи и далее вокруг станции Мекензиевы горы.
Перед станцией Мекензиевы горы удалось найти следы нескольких укреплений. В леске над дорогой, ведущей к станции, находился артиллерийский дот N 7, вооруженный 75мм пушкой Канэ. Дот, изначально построенный под 45мм орудие, был перестроен под более мощное и длинноствольное орудие, в ходе второго штурма взорван, затем восстановлен. В ходе боев много раз переходил из рук в руки, имеет множественные повреждения. Сквозник отсутствует, вход в дот выполнен из траншеи, ранее имевший перекрытие из бревен. Расположен в 200м от станции Мекензиевы горы. Находится буквально в 150м от дота N8, по другую сторону от железной дороги. Первоначально это был дот под 45мм орудие 21К. После второго штурма дот перестроен под 75мм орудие Канэ. Вход в дот выполнен из траншеи имевшей перекрытие из бревен. Фронтальная часть дота имеет серьезные повреждения. Неподалеку, под оградой частных владений находится СЖБОТ постройки ноября 1941г. Сохранился СЖБОТ неплохо, отсутствует только крыша.
Зато дот N8 могут увидеть все, кто въезжает в город по железной дороге. Избитый и изувеченный дот стоит прямо на ж/д насыпи, рядом с ограждением тупикового пути станции Мекензиевы горы, по левой стороне ж/д, если ехать на поезде в город. Дот имеет столь множественные повреждения, что описать их просто невозможно. Дот стандартный под орудие 21К. дальше по склону (примерно 300м), на границе орехового сада и леса находятся остатки пулеметного СЖБОТа.
Продолжал линию обороны дот N 9, однако до настоящего времени он почти не сохранился. Дот N 9 пришлось искать долго и почти безуспешно. Он был расположен всего в 200-250 м от дота N 10, вдоль шоссе Севастополь- Симферополь всего в 15 м от дороги, но найти его трудно. Вернее трудно найти то, что от него осталось. На самой высокой точке дороги, напротив памятника курсантам училища БО им ЛКСМ есть карман и каменная остановка автобуса. Если зайти за остановку, то за ней в 5 м будет холмик, из которого в 3 местах торчат арматура и остатки бетона. Это и есть остатки дота N 9, в 70-е годы засыпанные землей (дабы не портить вид). Ранее поисковиками были предприняты раскопки дота, и по их рассказам, внутри дота были найдены останки по крайней мере одного из его защитников, однако, уже через несколько дней после начала раскопок, по указанию горкома КПСС место раскопок засыпали грунтом. Точный же тип дота сейчас установить невозможно: нужны раскопки. По схеме здесь должен был стоять казематный дот под орудие 21К.