Балла́стные цисте́рны — в данном случае имеются в виду цистерны главного балласта подводной лодки, служащие для погашения положительной плавучести ее за счет принятия в них воды.
Ба́нка — доска для сидения гребцов, а также для придания шлюпке поперечной прочности.
Ба́нка — навигационный термин, обозначающий отдельно лежащую мель.
Барк — парусное судно, имеющее прямые паруса на всех мачтах, кроме последней (бизани), несущей косые паруса.
Барка́з — самая большая на корабле шлюпка (14—22-весельная), предназначенная для перевозки тяжелых грузов или большого количества людей.
Батале́р — специалист старшинского состава, занимающийся продовольственным или вещевым снабжением личного состава корабля.
Биза́нь-ма́чта — третья мачта, считая с носа. Бизаней может быть несколько, и тогда они называются первая бизань, вторая бизань и т. д.
Бо́мбовый по́греб (устар.) — помещение на судне, предназначенное для хранения разрывных снарядов.
Борт — боковая поверхность судна.
Бо́цман — должность младшего командного состава корабля. Отвечает за исправность корпуса, такелажа, палубных и грузовых устройств. Является прямым начальником личного состава боцманской команды на надводных кораблях или команды рулевых-сигнальщиков на подводных лодках.
Бо́цманмат — звание строевого унтер-офицера в дореволюционном флоте. Соответствует нынешнему званию старшина 1-й статьи.
Бо́чка — железный поплавок сварной или клепаной конструкции, поддерживающий цепь (бридель), идущую от якоря, лежащего на грунте. Служит для стоянки кораблей в гаванях и на рейдах.
Бра́мсель — прямой парус, поднимаемый над марселем. Ма́рсель — прямой парус, ставящийся на марса-рее.
Бриг — двухмачтовое судно с прямым парусным вооружением на обоих мачтах. Во времена парусного военного флота бригами назывались небольшие военные корабли, несшие разведывательную, посыльную и дозорную службу. Их вооружение состояло из 16—18 пушек.
Бронено́сец. Броненосцами или эскадренными броненосцами назывались в русском флоте до 1907 года линейные корабли. Эскадренные броненосцы обычно входили в состав эскадры и предназначались для боя в открытом море. Просто же броненосцы, как правило, служили для обороны берега.
Буй — плавучий навигационный знак для обозначения фарватера, опасных для судоходства мест и т. п. Представляет собой большой поплавок, окрашенный в яркие цвета.
Букси́р — общее название морских и речных судов, предназначенных для буксировки несамоходных судов. Буксирами еще называют толстый трос или канат, с помощью которого буксируют суда.
Букси́рная лебёдка — лебедка, предназначенная для выборки и удержания буксирного троса.
Бунт (устар.) — связка, кипа, моток чего-либо.
Буру́н — волна («усы») у форштевня и за кормой судна при его движении.
Бу́хта — укладка троса кругами, цилиндрами или восьмеркой. Еще бухтой называется небольшой залив, защищенный от ветра и волнения и открытый к морю одной стороной.
Бушла́т — форменная двубортная суконная черная куртка с отложным воротником и теплой подкладкой.
Бушпри́т (бугшприт) — горизонтальный или наклонный брус (бревно), выступающий с носа парусного судна и служащий для вынесения вперед носовых парусов (кливеров).
Вале́к — утолщенная шести- или восьмигранная часть весла около его рукоятки.
Ва́нты — снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты с боков.
Ватерли́ния — линия на борту судна, по которую оно углубляется в воду, будучи полностью загруженным. Обычно накрашивается на борту судна вдоль всей его длины.
Ва́хта — особый вид дежурства на корабле или на судне. Весь экипаж разделяется на три части, называемые вахтами, несущими дежурство по четыре часа два раза в сутки.
Ва́хтенный журна́л — официальный документ на корабле для записи в хронологической последовательности всех событий, происходящих на корабле. Ведется он вахтенным офицером, то есть офицером, возглавляющим вахтенную службу на корабле в данный момент. В старом флоте и в первые годы в советском флоте он назывался вахтенным начальником.