Первый полет
Утром следующего дня, попросив соседку приглядеть за детьми, тетя Галя вместе со своими племянниками поехала в аэропорт. С пересадками: сначала на трамвае, затем на автобусе и в самом конце несколько остановок на троллейбусе. Огромный город поражал воображение Витьки, он жадно всматривался в необычную архитектуру старинных домов, мостов, церквей и мечетей. Бесчисленное множество легковых машин гоняли по мостовым, обгоняя друг друга, они то и дело издавали протяжные, унылые и пугающие звуки клаксонов. В общественном транспорте народу было немного, были свободные места и каждый раз Витька пытался сесть возле окна, чтоб получше рассматривать пробегающие мимо дома и на всякий случай запомнить дорогу обратно. Приехав в аэропорт, подхватив вещи, все трое, выйдя из троллейбуса, пошли в здание аэропорта, представляющее из себя небольшое одноэтажное капитальное строение. В этом здании находились и зал ожидания, и кассы, и дежурные, и службы, обеспечивающие полеты. Здесь из аэропорта отправлялись в свой полет труженики села, полей и огородов, прошедшие трансформацию от легендарных во время войны «У-2» в самолеты местного значения «АН-2» с параллельными крыльями на фюзеляже.
Этот самолет был очень надежным, с одной стороны, мог приземлиться на любую мало-мальскую ровную площадку, с другой, он много проигрывал другим видам транспорта в вопросе комфорта и звукоизоляции, в чем через некоторое время смогли убедиться Витька и Колян. Экипаж из двух человек легко управлялэтой машиной, пассажиров на свой борт этот труженик мог брать от 10 до 12. А поскольку Витька вообще еще никогда не летал на самолетах, то с некоторой тревогой ожидал этого важного и значимого события в своей жизни. Его волнение частично передалось Коляну и тете Гале. Самолет готов, пассажиры в количестве 9 человек гуськом двинулись по зеленому ковру летного поля в направлении к «Аннушке». Усевшись на жесткие обитые черным дерматином лавки, располагавшиеся вдоль борта самолета, пассажиры нервно заерзали на своих местах, вещи, сложенные тут же, мирно лежали и не испытывали никаких тревожных чувств. Вдруг, почувствовав нависшее напряжение на борту, тучный мужчина с раскрасневшимся лицом громким, басистым и уверенным голосом произнес:
— Граждане, не волнуйтесь, в жизни авиации не было еще таких случаев, чтобы самолет не вернулся на свою родную землю… — и захохотал громогласным, басистым хохотом.
Как ни странно, но эта его шутка подействовала на пассажиров позитивно, люди заулыбались, напряжение спало, эмоции улеглись. И в это же время взревел мотор, все нутро самолета стало наполняться звуком машины, которая начала завывать и рычать, увеличивать обороты, и в какой-то момент сила и мощь звука возросли настолько, что ушные перепонки напряглись и заломили, звук нарастал, а вместе с ним давление на уши усиливалось. И когда уже не было сил терпеть и казалось, что весь самолет разлетится на маленькие запасные части вместе с теми, кто сидел у него внутри, самолет сначала медленно и неохотно, а затем быстрей и быстрей стал набирал ход. Его на неровностях поля немного потряхивало, с увеличением скорости движения звук рева самолета ослабевал, вдруг шум стучащих колес о летное поле прекратился и неведомая сила подхватила его и подняла над землей в атмосферу воздушного пространства, унося Витьку и Кольку из Казани к их бабушке. Внизу медленно проплывали речушки, озера, леса, поля, садоводческие сады, деревни и, наконец, огромная гладь великой реки Камы. Самолет, набрав высоту, мирно покачивался, словно огромный пароход на волнах, он монотонно гудел своим мотором, не доставляя пассажирам особых хлопот. Но когда он набрал высоту и вышел на крейсерскую скорость, самолет начал время от времени проваливаться в воздушные ямы, которые повторялись с регулярным постоянством, они, эти ямы, действовали на пассажиров крайне угнетающе. Тут-то и понадобились непонятно для чего и зачем розданные вначале полета каждому пассажиру бумажные аккуратно сложенные пакеты. Вначале дети, а затем и их мамы стали их разворачивать и применять по назначению. Салон самолета наполнился кисло-зловонным запахом, в этой обстановке братьям пришлось пробыть около часа, воздушные ямы изматывали, поднимая все Витькино нутро куда-то вверх, наружу. Красоты, открывающиеся из иллюминаторов самолета, отошли на второй план, никто из пассажиров не проявлял любопытство и не наблюдал за ними. А в конце полета самолет, начав резкое снижение, погрузил всех в тревожно-волнующее состояние, уши начали заламывать, люди стали беззвучно открывать рты, словно рыбы не берегу, а когда он, наконец, коснулся земли, все вздохнули с облегчением. Двери открылись и в салон ворвался свежий с запахом цветов и трав воздух.
«Наконец-то», - подумал Витька.
Продышавшись на воздухе, он ощутил глубочайшее облегчение и даже радость. Витька понял, что жизнь все-таки, несмотря ни на что, замечательная штука, и понять это можно только после определенных неудобств, страданий и лишений. После полета на чудо технике он твердо решил, что это был первый и последний полет на летательных аппаратах подобного типа. Так, впрочем, оно и случилось, больше Витек никогда и нигде на таких не летал.