Р-1
Р-1Д
Одноступенчатая баллистическая ракета с неотделяемой ГЧ. Оснащена маршевым ЖРД на нехранимом топливе конструкции ОКБ-456, возглавляемого Валентином Глушко. Наземный стартовый комплекс создан в ГСКБ Спецмаш под руководством Владимира Бармина. Система управления разработана под руководством главных конструкторов Николая Пилюгина и Виктора Кузнецова. Транспортные агрегаты разработаны в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Анатолия Гуревича.
Максимальная дальность стрельбы – 270 км. Стартовая масса – 13,4 т. Длина ракеты – 14,6 м. Наибольший диаметр корпуса – 1,65 м. Масса полезной нагрузки – 1 т. Имела неядерную боевую часть.
Р-2
Р-2А
Оперативно – тактическая баллистическая управляемая ракета ((характеристика в период разработки – баллистическая ракета дальнего действия). Головная организация – ОКБ-1. Главный конструктор – Сергей Королев. Разработка начата в 1948 г. Первый пуск экспериментальной ракеты Р-2Э с целью проверки работоспособности систем будущей Р-2 состоялся 21 сентября 1949 г. Летно-конструкторские испытания проходили на полигоне Капустин Яр с 1949 г. по 1951 г. Принята на вооружение 27 ноября 1951 г. Производство ракет освоено опытным заводом НИИ-88 в Подлипках. Подготовка к серийному производству в Днепропетровске начата 30 ноября 1951 г. Серийное производство развернуто на Южном машиностроительном заводе в Днепропетровске в июне 1953 г. Одноступенчатая баллистическая ракета с неотделяемой ГЧ. Комплекс Р-2 имел техническую и стартовую позиции. На технической позиции ракета могла храниться в палатке или легком защитном сооружении. Оснащена маршевым ЖРД на нехранимом топливе конструкции ОКБ-456, возглавляемого Валентином Глушко. Наземный стартовый комплекс создан в ГСКБ Спецмаш под руководством Владимира Бармина. Система управления разработана под руководством главных конструкторов Николая Пилюгина и Виктора Кузнецова. Система радиокоррекции разработана под руководством Михаила Борисенко. Транспортные агрегаты разработаны в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Анатолия Гуревича.
Максимальная дальность стрельбы – 600 км. Стартовая масса – 20,4 т. Длина ракеты – 17,7 м. Наибольший диаметр корпуса – 1,65 м. Масса полезной нагрузки – 1,5 т. Имела неядерную боевую часть.
20 августа 1957 г. две ракеты Р-2, изготовленные в Днепропетровске, и техническая документация были переданы в Китай.
В 1953 г. произведены экспериментальные пуски Р-2 "Герань", оснащенной боевой частью с радиоактивной жидкостью.
Р-11
Р-11М
Р-11. 8А61 [SS-1B. SCUD A]Тактическая управляемая баллистическая ракета. Первая баллистическая ракета, принятая на вооружение Сухопутных войск. Головная организация – ОКБ-1. Главный конструктор – Сергей Королев. Разработка начата в 1951 г. Первый пуск стационарной Р-11 состоялся 18 апреля 1953 г. Летно-конст- рукторские испытания проходили на полигоне Капустин Яр с 1953 г. по 1955 г. Принята на вооружение 13 июля 1955 г. Серийное производство развернуто на машиностроительном за воде № 385 в Златоусте.
В 1958 г. серийное производство переведено в Воткинский машиностроительный завод. Одноступенчатая баллистическая ракета с неотделяемой ГЧ. Оснащена маршевым ЖРД на хранимом высококипящем топливе конструкции КБ химического машиностроения, возглавляемого Алексеем Исаевым. Наземный стационарный стартовый комплекс разработан в ГСКБ Спецмаш под руководством Владимира Бармина. Перевозка в войсках осуществлялась первоначально на грунтовой тележке, позже – на гусеничном тягаче. Позже ПУ была смонтирована на шасси тяжелого танка ИС. Транспортные и заправочные агрегаты ракеты разработаны в московском КБ транспортного машиностроения под руководством Владимира Петрова. Максимальная дальность стрельбы – 270 км. Стартовая масса – 5,5 т. Длина ракеты – 10,2 м. Наибольший диаметр корпуса – 0,85 м. Масса ГЧ – 0,67 т. Масса ВВ – 535 кг. Масса пусковой установки – 38 т. Ракета имела неядерную боевую часть. Техническая документация Р-11 была передана в Китай.