Автостоп. Вы взяли у друзей спальники и котелок, купили за тысячу Б/У палатку, сложили всё нужное в рюкзаки и направились к трассе в предвкушении приключений. На что нужно обратить внимание? Самое главное в стопе – выбор позиции для голосования. На крутом повороте ни кто не остановится, на крутом подъёме или спуске – тоже. Если вас плохо видно или из-за геометрии трассы шофёр заметит вас в самый последний момент, то у водителя не хватит времени принять решение о том, чтобы вас подвезти. Если нет обочины или обочина очень неудобная – вы вряд ли уедете с этой позиции. Перед развязкой или поворотом стоять тоже плохая идея, водителям будет непонятно в какую сторону вам нужно уехать, а лишний раз останавливаться никому не захочется. Лучше всего стопить на выездах с развязок или заправочных станций, стоя ближе к концу полосы для разгона. Неплохо стоять на вершине подъёма, но ни в коем случае не на склоне после пика холма, вершина подъёма будет скрывать вас от всех желающих подвезти. Можно стоять на ровном участке трассы с хорошей обочиной и чтобы впереди в зоне видимости не было перекрёстков и развязок. Главное, чтобы вас заметили издалека и водитель имел возможность безопасно сбросить скорость, перестроиться и остановиться. Если на вас будет яркая одежда (оранжевая майка, к примеру), то вас заметят быстрее, а это даст водителю лишнюю секунду или две на принятие решения о вашей транспортировке.
Общепринятый жест автостопа – это кулак с оттопыренным вверх большим пальцем. Вытянутая рука с «классом» и стоящий рядом рюкзак чётко сигнализирует всем проезжающим водителям о вашем желании поймать бесплатную попутку, но в редких случаях водители всё же наедятся на вас заработать. Выходить на основную проезжую часть, размахивать платочком и кричать что-то проезжающим машинам бессмысленно, а если стоять на полосе движения (даже на крайней правой) вы рискуете быть сбитым или спровоцировать другое ДТП. Голосовать нужно только стоя на обочине.
Водители могут жестикулировать вам и иногда ожидать ответных жестов. Если вы стопите вдвоём вы можете увидеть жест, сигнализирующий о том, что водитель может взять только одного пассажира, водитель будет показывать вам указательный палец. Ответом послужит отрицательное мотание головой. На приподнятые над рулём и немного расставленные в стороны руки ладонями к вам отвечать не обязательно, этот жест значит, что водитель и рад бы вас взять, но в машине нет места. А, например, указывая пальцем направо или налево, водитель сообщает вам, куда он собирается сворачивать на ближайшей крупной развязке или перекрёстке. Советую вам кивать (соглашаться) и ехать с этим водителем столько сколько вам будет по пути. Автомобилисты, как ни странно, обычно очень плохо умеют оценивать расстояния и на трассе могут пренебрегать десятками километров или могут посчитать, что помощь в преодолении лишних 15 км для вас незначительна, и как следствие, не спешат вас подвозить, даже желая помочь. Иногда сильно не везёт, и машины не останавливаются на протяжении нескольких часов по необъяснимым причинам, тогда нужно менять позицию. Просто продвигайтесь вдоль трассы в намеченном направлении и ищите подходящую точку для стопа. Иногда так можно пройти очень большое расстояние, сменить несколько позиций и дойти до того самого поворота о котором вам сигнализировал водитель 3 часа назад и только оттуда благополучно уехать. А для вас эти пресловутые 15 км пешком под палящим солнцем, да с рюкзаками на спинах могут показаться филиалом ада на земле, особенно если закончилась вода. Иногда водители останавливаются и говорят, мол, через 2 км свернут. Советую соглашаться ехать на любые расстояния, даже на самые смешные пару километров до поворота на Васюки. Ведь часто оказывается, что до поворота не 2 км, а все 22.
Как только машина остановится нужно взять рюкзак и подойти, а лучше подбежать к автомобилю и ни в коем случае не обходить его, потом в открытое окно переднего пассажирского места чётко и громко произнести «здравствуйте! Без денег подвезёте?» Или что-то аналогичное. Если окно закрыто, смело открывайте пассажирскую дверь и обращайтесь к водителю. Обращение может быть любым, но оно должно быть, молча зализать в чужой автомобиль невежливо. О том, что вы халявщик лучше сообщать как можно раньше, что бы потом не возникало неприятных ситуаций, самое первое обращение «без денег подвезёте?» - лучше всего для этого подходит. После того как вы загрузитесь в автомобиль и поедите нужно как-то завязать беседу. Обычно люди подбирают автостопщиков именно для общения. Не давая соскучиться водителю, вы как бы расплачиваетесь за проезд. Завязка и поддержание разговора – это ваша единственная обязанность в пути. А дальнобойщики (и не только они) подбирают путешественников именно для того чтобы не уснуть за рулём и об этом нужно помнить всегда, особенно ночью.
Можно ехать не только по обычным дорогам, но и по железным. Один мой приятель однажды с друзьями поехал из Москвы в Анапу. Почти весь путь был проделан на электричках и абсолютно бесплатно. Парни всю дорогу бегали от кондукторов, претворялись спящими, умоляли их не выгонять из электрички, заговаривали кондукторам зубы и почти всегда добивались успеха. Эту компанию высадили против их воли всего один раз. Один раз за более чем за 1500 км пути, и эти парни не были профессиональными зайцами или путешественниками. Ехали ребята несколько дней и пересадок было очень много, как и приключений.
Такими способами вы сможете преодолевать любые расстояния совершенно бесплатно. Но если у вас есть немного лишних денег которые вы можете потратить на проезд, заходите на сайт «блаблакар», там вы легко найдёте машину которая заберёт вас в оговорённое время и отвезёт в конкретный город. Обычно это обходится значительно дешевле, комфортнее и быстрее чем поездка на автобусе. О том как работает Бла-бла-кар читайте на самом сайте, я лишь скажу, что сам сайт бесплатный и через него вполне реально найти попутку за сумму вдвое ниже стоимости билета на автобус.
https://www.blablacar.ru
Если вы едете более-менее организовано, не планируете ночевать в палатке, и не стеснены в средствах – весь походный инвентарь можно оставить дома. За исключением спальника на случай ночёвок на вписках.
Для того чтобы ваше путешествие было максимально разнообразным стоит чередовать способы передвижения, способы ночёвок и способы исследования городов. Иногда самые интересные места не обозначены или не привлекают внимания на карте и найти их можно только спросив у местных об интересных местах города. Попутчик, найденный на блаблакаре, может оказаться интереснее, чем все вместе взятые водители, которые вам попадались за неделю автостопа. А сосед по комнате в хостеле с евроремонтом может показаться вам необычнее и занимательнее любого хипаря-философа со всех известных вам обшарпанных олдскульных вписок. Проехать в блаженном молчании или даже одиночестве 15 часов на автобусе или в поезде бывает приятнее, чем 5 часов в комфортабельной иномарке. Но и насладиться невезением, когда вы по федеральной трассе едете стопом 500 км целых три дня (с нами такое однажды было), тоже заслуживает своей очереди случиться. Главное – быть открытым всему новому и потенциально интересному.