Парашют и парашютизм

Команды парашютистов Болгарии и Венгрии при выполнении прыжков на точность приземления пользовались спортивным парашютом с щелевым отверстием в одном из 28 полотнищ купола круглой формы, идущим от нижней кромки до третьего клина полотнища. С помощью специальных строп управления парашютисты ставили щелевое отверстие в наиболее выгодное положение, уточняя расчет точности приземления.

Французские парашютисты совершали прыжки также на парашютах новой конструкции, отличавшихся достаточно большой устойчивостью при спуске. Особенность французского парашюта заключается в том, что нейлоновые полотнища купола круглой формы сшиты из клиньев прямого раскроя. Швы, соединяющие между собой клинья, расположены параллельно нижней кромке купола и в плане имеют вид концентрически расположенных кругов.

Парашютисты Соединенных Штагов Америки на соревнованиях использовали новый тренировочный парашют оригинальной конструкции. Купол парашюта круглой формы, изготовленный из нейлоновой ткани, имеет два щелевых отверстия. Щели расположены одна по отношению к другой примерно под углом 90° (рис. 46).

^{Рис. 46. Американский парашют с круглым куполом из нейлона с щелевыми отверстиями и четырьмя воланами на нижней кромке купола, служащими для управления парашютом при спуске}

К нижней кромке трех полотнищ, находящихся между щелевыми отверстиями, пришиты четыре волана. По замыслу конструктора, воланы должны выполнять работу килевого устройства и обеспечивать легкое управление куполом для перемещения по горизонту в заданном или выбранном направлении. Однако практика показала, что замысел конструктора не оправдался: купол инертен в управлении и вяло реагирует на действия стропами при попытке выполнить развороты.

Парашютисты США имели тренировочный парашют более новой конструкции фирмы «Пионер».

Купол круглой формы, изготовленный из нейлона, снабжен двумя боковыми стабилизаторами с сетчатыми отверстиями и щелевым отверстием, сделанным в двух смежных полотнищах (рис. 47). Стабилизатор сообщает поступательное движение. Это происходит за счет попадания воздуха из-под нижней кромки купола в стабилизатор и выхода из него через сетчатое отверстие, что помогает перемещению вперед.

^{Рис. 47. Новый американский парашют фирмы «Пионер» с двумя стабилизаторами для управления парашютом при спуске}

Щелевое отверстие купола позволяет управлять парашютом путем натяжения специальных строп.

Площадь купола парашюта составляет 134 кв. м при диаметре 10,7 м. Средняя скорость снижения 4,6 м/сек.

Как оказалось, этот управляемый парашют был разработан и изготовлен американской фирмой «Пионер» для команды парашютистов США, принимавшей участие в третьем первенстве мира по парашютному спорту. По неизвестным причинам, американские парашютисты прыжков с этим парашютом не совершали.

У парашюта, применявшегося на соревнованиях спортсменами Югославии, первые, вторые и четвертые клинья изготовлены из гладкого, а третьи из каркасного шелка.

Это нововведение обеспечивает значительно бóльшую устойчивость парашюта в воздухе при снижении, так как каркасный шелк обладает высокой воздухопроницаемостью.

Внимание участников соревнований привлекло специальное приспособление для раскрытия ранца, разработанное югославским спортсменом И. Белошевичем, принимавшим участие в розыгрыше мирового чемпионата.

Приспособление состоит из трех основных частей: спускового механизма, находящегося во время свободного падения в руке парашютиста, гибкого троса в боуденовской оболочке и силового цилиндра.

Спусковой механизм по внешнему виду напоминает пломбир. Он состоит из двух шарнирно соединенных рычагов (первого рода), между длинными рукоятками которых вставлены раздвигающаяся цилиндрическая пружина и ограничитель хода рычагов. На одном из коротких концов рычага укреплен конец троса с ограничителем, а к другому присоединен гибкий шланг в боуденовской оболочке, в котором проходит трос. У спускового механизма имеется плоская резинка для прикрепления прибора на правой руке парашютиста (рис. 48).

^{Рис. 48. А — принципиальная схема спускового механизма для раскрытия ранца парашюта:}

^{1 — верхняя рукоятка рычага механизма; 2 — нижняя рукоятка рычага механизма; 3 — цилиндрическая пружина; 4 — ограничитель хода рычагов рукоятки; 5 — ограничитель вытяжного троса; 6 — гибкий шланг в боуденовской оболочке; 7 — ось рукоятки спускового механизма; 8 — плоская резина для крепления спускового механизма на руке; 9 — вытяжной трос;}