Пятница, 24-е. Ветер от NO и NNO. Генеральный курс NW 54°. Прошли 92 мили. Широта 8°42′ N, долгота 27°18′ W.Днем умеренный ветер, туман, дождь, затем свежий ветер, прекрасная погода. В 3 часа дня флотилия стала быстро догонять пас; поставили все паруса, какие только могли. Вскоре на море спустился туман, и мы потеряли все корабли из виду, а около 6 часов, когда слегка прояснилось, увидели на траверзе – на востоке, почти в 2–3 милях от нас, три корабля. Они не только шли полнее нас, но обгоняли «Индевр» на ветре. Вскоре туман снова скрыл от нас корабли, и хотя мы всю ночь держались на ветре и поставили все паруса, какие только могли, тем не менее утром флотилии не было видно.
Суббота, 25-е. Ветер NNO. Генеральный курс NW 50°15′. Прошли 92 мили. Широта 9°41′ N, долгота 28°30′ W. Умеренный пассат, облачная погода.
Воскресенье, 26-е. Ветер NOtN. Генеральный курс NW 46°. Прошли 92 мили. Широта 10°47′ N, долгота 29°35′ W. Устойчивый пассат, облачная погода.Около часу дня умер лейтенант Хикс, вечером его тело было спущено в море, согласно установившемуся обычаю. Он умер от чахотки, которой страдал еще в Англии, так что правильнее сказать, что умирал он все время, но держался хорошо до момента нашего прихода в Батавию.
Понедельник, 27-е. Ветер NO. Генеральный курс NW 39°. Прошли 103 мили. Широта 12°7′ N, долгота 30°40′ W. Устойчивый свежий пассат, облачная погода.Сегодня приказал м-ру Чарлзу Кларку принять на себя обязанности покойного лейтенанта м-ра Хикса. М-р Кларк – молодой человек, как нельзя более подходящий к этой должности.
Вторник, 28-е. Ветер NO. Генеральный курс NW 40°. Прошли 108 миль. Широта 13°30′ N, долгота 31°51′ W. Устойчивый пассат, прекрасная погода.
Среда, 29-е. Ветер тот же, что и вчера. Генеральный курс NW 311/2°. Прошли 128 миль. Широта 15°19′ N, долгота 33°2′ W. Очень крепкий ветер, туман.
Четверг, 30-е. Ветер, как вчера. Генеральный курс NW 31°15′. Прошли 124 мили. Широта 17°5′ N, долгота 34°9′ W. Очень крепкий ветер, облачно.Закрепили новый бакштаг на грот-стеньге, старый уже несколько раз рвался.
Пятница, 31-е. Ветер от NO до NOtO. Генеральный курс NW 391/2°. Шторм, облачно.Вечером спустили брам-реи. Утром поправка компаса 5°9′ W.
Суббота, 1 июня. Ветер северо-восточный. Генеральный курс NW 35°. Прошли 100 миль. Широта 20°12′ N, долгота 36°41′ W. Свежий пассат, облачно.Утром подняли брам-реи.
Воскресенье, 2-е. Ветер от NO до NNO. Генеральный курс NW 49°. Прошли 104 мили. Широта 21°20′ N, долгота 38°5′ W. Умеренный ветер, ясная погода.Поправка компаса 5°4′ W.
Понедельник, 3-е. Ветер северо-восточный. Генеральный курс NW 44°. Прошли 85 миль. Широта 22°21′ N, долгота 39°9° W. Слабый пассат, приятная погода.
Вторник, 4-е. Ветер тот же, что и вчера. Генеральный курс NW 34°. Прошли 91 милю. Широта 23°40′ N, долгота 40°4′ W. Та же погода, что и вчера.Утром поправка компаса 4°30′ W.
Среда, 5-е. Ветер тот же, что и вчера. Генеральный курс NW 32°. Прошли 83 мили. Широта 24°31′ N, долгота 41°11′ W. Слабый ветер, небольшой дождь.
Четверг, 6-е. Ветер от ONО до О. Генеральный курс NtW1/4N. Прошли 90 миль. Широта 26°1′ N, долгота 43°18′ W (долгота, обсервованная по наблюдениям солнца и луны).Погода, как вчера. Утром по восходу и азимутам солнца поправка компаса 5°34′ W. Обсервованная долгота 43°18′ W, она разнится от счислимой на 2°51′ к западу. Возможно, сказалось западное течение.
Пятница, 7-е. Ветер ONO. Генеральный курс NW 15°. Прошли 84 мили. Широта 27°22′ N, долгота 43°42′ W. Умеренный ветер, облачно.Утром, согласно 20 азимутам, поправка компаса 5°20′ W.
Суббота, 8-е. Ветер восточный. Генеральный курс северный. Прошли 88 миль. Широта 28°50′ N, долгота 43°42′ W. Умеренный бриз, приятная погода.Утром поправка компаса 5°24′ W. Долгота по наблюдению солнца и луны 43°42′ W.
Воскресенье, 9-е. Ветер восточный. Генеральный курс NtW1/2W. Прошли 81 милю. Широта 30°11′ N, долгота 44°9′ W. Ясная хорошая погода, море спокойное.Утром поправка компаса 7°33′ W. Вокруг корабля летало несколько тропических птиц, мы встречаем их каждый день с тех пор, как пересекли тропик.
Понедельник, 10-е. Ветер тот же, что и вчера. Генеральный курс NW 30°. Прошли 71 милю. Широта 31°12′ N, долгота 44°50′ W. Слабый ветер, ясная погода.Проводили занятия с экипажем по ручному оружию.
Вторник, 11-е. Ветер NOtO. Генеральный курс NW 18°. Прошли 67 миль. Широта 32°16′ N, долгота 45°14′ W. Погода, как вчера. Море спокойное.
Среда, 12-е. Ветер OtS. Генеральный курс NNO. Прошли 48 миль. Широта 33°8′ N, долгота 44°53′ W. Слабый ветер и ясная погода.Вечером по заходу солнца поправка компаса 7°0′ W, а утром по азимуту – 6°55′ W. Проводил военные занятия с экипажем (пушки и ручное оружие).
Четверг, 13-е. Ветер, как и вчера. Генеральный курс NtO1/2O. Прошли 77 миль. Широта 34°14′ N, долгота 44°25′ W. Слабый ветер, приятная погода.По заходу солнца поправка компаса 8°23′, утром по азимутам – 8°15′, а вскоре – 8°14′ W.
Пятница, 14-е. Ветер OSO. Генеральный курс NO 18°. Прошли 99 миль. Широта 35°48′ N, долгота 43°48′ W. Крепкий ветер, приятная погода.Днем на поверхности воды заметили двух спящих черепах.
Суббота, 15-е. Ветер юго-восточный. Генеральный курс NO1/2O. Прошли 119 миль. Широта 37°2′ N, долгота 41°54′ W. Погода без изменений.На рассвете заметили с наветренной стороны шлюп, идущий к востоку, но к полудню потеряли его из виду.
Воскресенье, 16-е. Ветер такой же, как и вчера. Генеральный курс NO1/2O. Прошли 119 миль. Широта 38°18′ N, долгота 40°38′ W. Устойчивый ветер, хорошая погода.В течение ночи иногда дождь. На рассвете впереди нас увидели корабль, к которому приблизились чуть позже 10 часов. Переговорили с экипажем. Судно было португальским и шло из Рио-де-Жанейро в Лиссабон.
Понедельник, 17-е. Ветер SSO. Генеральный курс NO 68°. Прошли 104 мили. Широта 38°57′ N, долгота 38°36′ W. Устойчивый крепкий ветер, хорошая погода.Вечером поправка компаса 9° W.
Вторник, 18-е. Ветер тот же. Генеральный курс NO 66°. Прошли 82 мили. Широта 39°32′ N, долгота 36°59′ W. Слабый ветер, ясная погода.В 2 часа дня обсервованная долгота отличалась от счислимой со дня нашего последнего определения на 1°22′ к западу. Вечером поправка компаса 14°15′ W утром – 14°24′ W.
Среда, 19-е. Ветер южный и юго-западный. Генеральный курс NO 73°. Прошли 127 миль. Широта 40°9′ N, долгота 36°44′ W. Очень крепкий ветер, облачно.В 2 часа дня обнаружили ту же разницу в долготе, что и вчера, долгота обсервованная. В 10 часов утра заметили впереди парус, вскоре подошли к кораблю и послали к нему шлюпку. То была китобойная шхуна из Род-Айленда. От команды мы узнали, что в Европе царит мир и американский конфликт разрешен, в доказательство штурман сказал, что его куртка сшита в Англии. Вскоре после этого мы встретили другой корабль из Бостона, а затем и третий – все подтвердили прежнее сообщение[248].
Четверг, 20-е. Ветер юго-западный, северо-западный, северный. Генеральный курс NO 801/2°. Прошли 121 милю Широта 40°29′ N, долгота 33°10′ W. Очень крепкий ветер облачно, иногда дождь.На рассвете увидели судно, идущее к востоку; зыбь с NNW.
Пятница, 21-е. Ветер северный. Генеральный курс OtN. Прошли 128 миль. Широта 40°53′ N, долгота 30°20′ W. Очень крепкий ветер, облачно.Днем увидели корабль, идущий к юго-востоку, а в 11 утра с марса заметили 13 судов, которые мы приняли за Ост-Индскую флотилию.
Суббота, 22-е. Ветер от Nдо NO. Генеральный курс NO 81°. Прошли 114 миль. Широта 41°11′ N, долгота 27°52′ W. Очень крепкий ветер, шквалы с дождем.Вечером обнаружили 14 судов: 13 с подветренной стороны по корме и шняву по носу, тоже с подветренной стороны. Ночью разорвало два брамселя, вынуждены были снять их для починки. Утром плотник доложил мне, что грот-стеньга дала трещину у эзель-гофта; возможно, это произошло днем, когда лопнули оба наветренных фордуна. Наши такелаж и паруса находятся в столь плачевном состоянии, что каждый день с ними что-нибудь случается. В полдень видели 13 кораблей, теперь мы уверены, что это флотилия Ост-Индской компании, она шла с наветренной стороны.