К ЗЕМЛЕ КОРОЛЯ ГОКОНА
ВО ВРЕМЯ плавания по узким и мелким проливам Северо-Западного прохода всем из нас много приходилось иметь дело с управлением судна в прямом смысле этого слова. Что же касается картографических работ экспедиции „Йоа“, то они главным образом производились во время путешествий на санях и на лодке. Поэтому часть выполнения их пришлась на мою долю.
Важнейшими были:
1) Санная поездка до мыса Ричардсона на материке Америки в марте 1904 года, во время которой были открыты два острова в проливе Симпсона, названные по имени командора А.П. Ховгорда. Путешествие продолжалось 10 дней, и мне с моим спутником, Ристведтом, пришлось самим тащить сани, так как собаки, которых пощадила собачья болезнь, были заняты в санной поездке с капитаном Амундсеном.
2) Поездка на запад на лодке до мыса Крозье. Целью ее было исследование условий в узком месте пролива Симпсона, имея в виду проход через него „Йоа“ на следующее лето, а кроме того устройство склада пеммикана и собачьего корма в количестве 230 кило у мыса Крозье. Поездка длилась с 6 августа до середины сентября 1904 года. Хансен сопровождал меня, управлял лодкой.
По дороге мы нашли черепа и несколько костей двух белых людей. Они лежали раскиданные по низкой прибрежной полосе у мыса Холла и были теми самыми, которые этот полярный исследователь в свое время положил под кучу камней. Мы нашли поблизости и самый камень, на котором Холл высек следующие слова: „Eternal honor to the discoverers of the NW passage".[66]
Мы снова собрали кости и сложили над ними кучу камней. А сверху положили камень.
3) Санная поездка весной 1905 г. к Земле Виктории и дальше, вдоль ее неизвестного восточного берега.
В последующем я подробно опишу это путешествие. Ристведт сопровождал меня. Я многим обязан его уравновешенности, ровному настроению духа, верному ружью и непоколебимому мужеству.
Перед отправлением в путь я подал капитану Амундсену следующий рапорт:
Начальнику норвежской экспедиции на „Йоа“.
В дальнейшем имею честь сообщить о тех мероприятиях, которые я принял в связи с совершением, согласно вашего приказа, санной поездки для нанесения на карту неизвестной части западного берега пролива Мак-Клинтока.
Экспедиция состоит из двух человек с 2 санями и 12 собаками.
Провиант для людей установлен главным образом согласно вашего нормального списка и состоит из следующего:
Нормальный список для ежедневного питания на человека
Маргарин ... 30 гм
Шоколад ... 200 гм
Хлеб ... 300 гм
Пеммикан ... 200 гм
Овощи ... 25 гм
Гороховая мука ... 25 гм
Сушеная черника ... 5 гм
Кофе ... 5 гм
Соль и
Перец ... 5 гм
Всего . . . 800 гм.
Отсюда список провианта для 2 человек на 70 дней
Маргарин ... 4 кг
Шоколад ...28 кг
Хлеб ... 42 кг
Пеммикан ... 28 кг
Овощи ... 3 1/2 кг
Гороховая мука .... 3 1/2 кг
Сушеная черника ... 1 кг
Сахар ... 1 кг
Кофе ... 1 кг
Соль и
Перец ... 1 кг
Всего . . . 113 кг.
Склад, устроенный летом 1904 г. у мыса Крозье, состоит из:
Стопленной смеси рыбы и сала 100 кг
Пеммикана (для собак) 130 кг
Считая, что путь Огчьокту (гавань Йоа) — мыс Крозье займет 7 дней, что там на складе будет оставлен провиант на 7 дней для возвращения домой, весь провиант при наличии запасов на мысе Крозье рассчитан на 55 дней.
Если же склад на мысе Крозье разорен, то поездка от этого пункта может продолжаться только 34 дня, но тогда нужно будет убить 4 собак.
Маршрут наш следующий:
Начиная с 1 апреля экспедиция готова к выходу. Путь идет по проливу Симпсона до мыса Крозье, где оставляется отчет. Отсюда прокладывается курс на истинный восток к самому высокому из островов в группе: „Земля, замеченная Рэ“. Эта группа исследуется, после чего курс прокладывается на истинный север через Дрифтвуд Пойнт, мыс Альфред и Пел ли Пойнт до „Самой дальней точки, достигнутой Коллинсоном“ и оттуда в неизвестную область у Гленели Бэя.
Расстояние по воздушной линии около 850 миль, поэтому возвращения в гавань Йоа можно ожидать вероятно в начале июня.
Если же при возвращении домой пролив Виктории окажется непроходимым, или встретятся иные препятствия, которые помешают экспедиции быть в Огчьокту самое позднее 15 июля, то мы направимся к мысу Колбори (Пролив Диз), который по описанию Коллинсона низкий и песчаный. Тут будет поставлен на видном месте гурий.
Затем следовал отчет о тех съемках, которые были выполнены до этих пор. Ведь нельзя было быть вполне уверенным в том, что мы вернемся назад.