Ну и сам автомобиль. Конечно, после знакомства с электроджипом динамики не хватало. Но парни понимали, что сейчас у них не машинка из фольги, а настоящий броневик. И даже дизельный двигатель с турбонаддувом не сможет обеспечить тринадцатитонной машине приличные динамические характеристики. Зато заводская, а не кустарная броня и доработки под местные реалии позволяли не особенно беспокоится насчет прорвавшихся бегунов и лотерейщиков. Уколовшись о шипы, твари отпрыгивали в сторону, где с большой вероятностью попадали под огонь пулемета. Особо упорных можно было сбросить с крыши стволом пушки, крутанув боевой модуль. Геракл предложил проверить, как машина поведет себя при встрече с топтуном, но Фарт на такое не решился, предпочитая расстреливать опасных тварей издалека. Так как он обладал даром сенса, то как-то само собой получилось, что он занял место оператора, а Геракл — водителя. Но в случае чего парни могли с легкостью поменяться местами.
Помня, как в переворачивающемся электроджипе все незакрепленное имущество свободно летало по салону, да и перелом основания черепа Геракл, с большой долей вероятности, получил от того, что ему прилетело что-то увесистое, Фарт серьезно озаботился размещением груза внутри машины. И если для автоматов и патронных цинков были предусмотрены штатные держатели, то с остальным пришлось повозиться. Во всяком случае, теперь Фарт был почти уверен, что при повторе такой неприятной ситуации, в которую они попали, все эти цинки с патронами, автоматы, гранатометы, рюкзаки и так далее не будут летать внутри автомобиля в непредсказуемых направлениях.
Для машины пришлось докупать электронасосы с отдельными аккумуляторами и шланги, чтобы иметь возможность заправляться на кластерах с АЗС. А также патроны для пулемета и дополнительные ленты как для пулемета, так и для пушки. Что только добавило головной боли, так как пришлось разыскивать машинки для снаряжения этих лент. И если машинку Ракова еще удалось более-менее быстро найти с помощью Жозель, то вот чтобы найти аналогичный механизм для тридцатимиллиметровых снарядов, пришлось изрядно побегать.
В конце концов, ребята решили выдвигаться в сторону стаба, до которого не доехали в прошлый раз.
— Да, правильно нам Скрипач посоветовал сначала осмотреться. — произнес Геракл, не отрываясь от бинокля — Вот пошли бы сразу, все такие красивые, да еще и на такой машине. Тут бы нас и приняли под белы рученьки.
Почти целый день Геракл с Фартом, замаскировавшись на возвышенности, наблюдали за стабом с говорящим названием «Шалман». По сути, Фарт за все время проживания в Улье видел только четыре обжитых стаба: Климовск, Воскресенск, Центральный и Новопоселки. Там с первого взгляда было видно, что это укрепленные против тварей поселения. Монументальные стены разной степени массивности, пулеметные гнезда, у некоторых пушки на стенах, бронетехника на въезде, перед стеной в обязательном порядке лишенное растительности поле с минными и инженерными заграждениями. Мобильные патрули, в конце концов. Здесь же картина порадовала бы любого художника, пишущего картины в жанре «пост-ап». Стена присутствовала, но была довольно низкой, не более трех-пяти метров в высоту. И создана она была из всякого мусора. Такое впечатление, что все, что было не нужно в стабе, выкидывали на окраину — так стена и родилась. Помятый корпус городского автобуса с выбитыми окнами соседствовал с наваленной кучей заполненных непонятно чем мешков, а бетонные обломки подпирали грузовой контейнер. Фарт увидел даже стопку чугунных батарей отопления в этом шедевре инженерного искусства. Над стеной время от времени мелькали головы наблюдателей. Никаких пулеметных стволов на стене ни Фарт, ни Геракл не заметили. Может, их по тревоге выставляют? Деревьев перед стеной не было, зато кустарник разросся вольготно и от души. Единственное чистое место перед укреплениями, эдакая «зона безопасности», составляло в ширину не более двадцати метров. Никаких заграждений в виде колючей проволоки или элементарного забора видно не было. Вполне возможно, что в кустарнике стояли мины, во всяком случае, шарахающийся народ предпочитал пользоваться ведущей к стабу дорогой.