Но одно он понял точно. Желательно навестить все места, отмеченные восклицательным знаком. По крайней мере те, что будут рядом с маршрутом его будущих рейдов.
Как ни велик был соблазн докатить до Воскресенска с ветерком, но выбираться из города Фарт решил на своих двоих. Тварей в кластере оставалось еще предостаточно, и какой-нибудь лотерейщик, или топтун запросто могли навестись на быстро движущийся объект. А брони на электровнедорожнике, как Фарт успел убедиться, не было от слова «совсем». Несмотря на его сходство с армейским джипом. Так что пешочком, аккуратно, от кустика к разбитой машине и снова к кустику. Выйдя за пределы кластера, Фарт обошел город по широкой дуге и направился в сторону стаба. Стараясь до вечера как можно больше увеличить дистанцию между собой и доедаемым городом.
[1] УРАЛ-4320 «Звезда-В» для ОМОН. Представляет из себя обычный УРАЛ с забронированной кабиной и бронекапсулой в кузове.
Глава 4
Ноги на пересеченной местности Фарт решил не бить. Вышел на дорогу, идущую на северо-запад, и пошел по обочине. По дороге рассматривая разбитые и просто брошенные машины. Некоторые изнутри были забрызганы кровью. Судя по карте, через десяток-другой километров дорога начнет выворачивать строго на запад, пока не упрется в очередной городской кластер, где и закончится. Вот где-то на повороте Фарт и сойдет, заодно подыщет себе место для ночлега. А пока он беззаботно топал по дороге, наслаждаясь солнечным днем. А чего не наслаждаться? Небо синее, птички поют, дар сенса заранее предупреждает о встречах.
Тварей, на удивление, было мало. Либо потянулись в тот город, откуда вышел Фарт. Либо где-то еще прошла перезагрузка. Изредка набегающих бегунов встречал булавой, а ковыляющих пустышей считал чуть ли не попутчиками.
Кластеры сменяли друг друга, и вместе с ними менялась и дорога. От отличной четырёхполосной автострады до накатанной грунтовки. В одном кластере увидел интересную картину: четыре армейских Урала без внешних повреждений. Не поленился сунуть любопытный нос под тенты кузовов. Ничего. Пустота. Только деревянные лавки вдоль бортов. Но и сам по себе факт нахождения на карте неповрежденных армейских вездеходов — уже неплохо. Можно попытаться толкнуть информацию в стабе. А если на них стоят дизели — вообще отлично! Стояли именно двигатели Ярославского моторного завода. Фарт отметил место нахождения грузовиков на карте и, беззаботно насвистывая, направился дальше.
Ближе к вечеру кластер сменился на лесной. Дорога в очередной раз поменялась на однополосное шоссе с неплохим асфальтовым покрытием и заскакала вверх-вниз по холмам, оставаясь прямой, как стрела. Километра через три она начнет выворачивать влево, на запад, к городскому кластеру. Спускаясь в особо глубокую впадину, Фарт вышел к широкой просеке, пересекающей лес с севера на юг, на которой стояли вышки ЛЭП.
Здесь он планировал уйти на север, выйти к границе кластера и через пять километров обустроиться в деревеньке, отмеченной на карте. Но его внимание привлек необычны звук. Звук доносился спереди и, судя по увеличению громкости, источник звука приближался. Поворачивая к звуку то левый, то правый активный наушник Фарт пытался его идентифицировать. Больше всего звук был похож на спецсигнал, издаваемым автомобилями полиции, скорой помощи и пожарной охраны. Но какой идиот будет раскатывать по Улью с включенной сиреной? Разве что новички. Может быть, кластер, в который упирается дорога, перезагрузился и кому-то из свежаков удалось выскочить? И сейчас они, наверняка, тянут к Фарту толпу на хвосте.
Матюкнувшись, он сместился вправо и ушел под прикрытие леса. Так, чтобы был виден противоположный конец дороги, теряющейся на очередном холме. Убедился, что магазин в Вихре полный, как и остальные магазины на РПС, и принялся выжидать.