Далее, согласно другой летописи, церковь в Бристоле имела на своих дверях решетку, сделанную из якоря, сброшенного с другого воздушного судна, который появился над городом в 1214 году. Тогда якорь неудачно зацепился за груду камней, и после нескольких попыток освободить его экипаж обрезал канат и улетел.
Отсюда, понятное дело, вытекает следующий вопрос. Откуда в то время над Англией могли появиться воздушные суда, судя по всему похожие на дирижабли, если первый полет шара братьев Монгольфье был, как известно, совершен лишь в 1783 году? Исторических же документов, в которых было бы указано, что подобные корабли существовали бы гденибудь в Средней Азии или на Ближнем Востоке, не имеется. Трудно предположить, что на таких кораблях могли бы прилететь путешественники из Индии и Китая. И далековато, и попутных ветров не наблюдается, и нет, самое главное, сведений о том, что в описываемое время там подобные корабли имелись.
Стало быть, остается предположить последнее: пришельцы могли прибыть из Нового Света через Атлантику. Именно здесь с запада на восток дуют пассаты, которыми воспользовался и сам Колумб впоследствии. Но откуда взялся дирижабль в это время в Америке? И почему воздушных путешественников лондонцы приняли за посланцев дьявола?
Легче всего ответить на последний вопрос. Прежде всего потому, что эти люди в буквальном смысле прилетели. А как известно, кроме ангелов могут летать лишь черти, ведьмы и прочая нечистая сила. На ангелов же пришельцы, вероятно, были мало похожи. Их медно-красная кожа могла скорее навести бледнолицых лондонцев на мысль, что они имеют дело с посланцами зла, загоревшими возле адских печей.
На предыдущий же вопрос: "Кто был строителем воздушного корабля?" ответить сложнее. Проще всего, конечно, предположить, что то были посланцы иных миров с более развитой цивилизацией. Но почему тогда они не прилетели на ракете?..
Доисторическое наскальное изображение, находящееся высоко в горах Перу, раскрывает свою тайну перед специалистом, пишет немецкий журнал "Хобби".
Бывший сотрудник фирмы "Сименс", инженер Вольфганг Фолькродт предлагает фантастически звучащую разгадку: это изображение не что иное, как схема паровой машины бронзового века. При ее помощи еще в те далекие времена люди могли летать! Вот как это могло быть...
И две и три тысячи лет назад люди и божества пытались завязать контакты.
Но, как правило, они были неравноправны: богам надо было приносить жертвы, они устанавливали законы и диктовали жизненный уклад... Словом, они были всемогущи. Но были ли они вообще? А если и были, то боги ли они? А что, если в их роли выступали гениальные изобретатели и умельцы, которые использовали свои изобретения, чтобы получить некий капитал - приобрести власть над себе подобными?..
Догадка не лишена основания. В Ветхом Завете есть слова, которые в переводе на современный язык дают иногда, казалось бы, немыслимые понятия. К числу таких, например, относится слово "херувим". "Они стояли, как стражи, перед тронами богов и служили тягловой силой у колесницы пророка "Иезекииля", - значится в Библии. И далее: "...Огонь и человеческие создания охраняли, по преданиям многих древних народов, подступы к заветным местам".
Эти создания, похожие на людей, могли размахивать мечами, расправлять крылья и при этом вокруг них распространялись пар и дым, раздавалось гудение или слышались раскаты грома. Не случайно переводчик Библии для одной из американских сект, стремясь осовременить перевод, избежать непонятных слов, вместо "херувим" написал "тепловая машина". Может быть, еще лучше в таких случаях просто употреблять слово "робот"?
До сего времени остается непонятным и что, собственно, имели в виду создатели Ветхого Завета, когда писали про облака, по которым плыл бог Яхве при исходе израильтян из Древнего Египта. По ночам эти облака светились. Говорилось что-то и об огне, исходившем из них.
Быть может, эти "облака" были попросту воздушными шарами, наполненными дымом и горячим воздухом? Возможно также, что на них имелись и тепловые машины, подобные той, что нарисована, выбита на доисторическом наскальном изображении в Перу...
Считать так заставляют вот какие факты. Примерно лет десять тому назад одной из экспедиций, кажется, удалось подобрать ключ к разгадке наскальных изображений, сделанных на стеле в Раймонди (Перу) и относящихся к культуре Чавин де Хуантар. Эта культура возникла примерно за 850-200 лет до Рождества Христова на высокогорных плато буквально из ничего, как будто ее занесло откуда-то.
Особенно заинтересовало специалистов в области техноархеологии изображение, представляющее собой некую конфигурацию, составленную из четырех как бы вставленных друг в друга котлов.
Так, во всяком случае, поняли это изображение инженеры. В самый верхний котел наливалась холодная вода. Во второй котел сверху подавался пар. Кипящая вода через два вентиля в форме буквы "V" впрыскивалась в третий по счету котел. В нем она быстро превращается в горячий пар, так как стенки четвертого, самого нижнего котла подогревались непосредственно огнем. Пар выталкивал наружу два боковых вращающихся цилиндра в протовотакте. В итоге прикрепленные к поршням рычаги двигались подобно человеку, размахивающему руками.
Конечно, конструкция достаточно причудливая. Но рациональное зерно в ней есть. В особенности, если, руководствуясь расчетами и здравым смыслом, отбросить лишние детали, вычленить главное. Тогда перед нашим взором должно предстать вот что.