Лиственница не разбухает в воде. Ну, может и разбухает, но настолько мало, что этого не хватает для естественного «затыкания щелей» разбухшей доской. Если Вы не поняли о чём я — вспомните, как текут пересохшие деревянные бочки или другие бондарные изделия.
Из-за этого недостатка негниющие корабли из лиственницы были подвержены структурным течам куда сильнее гниющих из сосны, и требовали постоянной конопатки щелей, что и наблюдалось на «Геркулесе».
Два возвращения адмирала Брауна
Реконструкция виллы адмирала Брауна
В 1825 году Бразильская Империя объявила войну Объединённым Провинциям Рио-де-ла-Плата. Правительство обратилось к человеку, чей авторитет был незыблем, и в январе 1826 года Браун снова был назначен командующим аргентинским флотом.
11 июня 1826 года к Буэнос-Айресу подошла армада из 31 корабля. Браун вышел в море с четырьмя кораблями и семью канонерками.
Харизма несгибаемого ирландца, его зажигательная речь и самоотверженность аргентинских моряков устроила бразильцам настоящий Лос-Посос. И это не пошлая шутка, а название битвы, за которой с берега наблюдал весь город. Бой был коротким — сильно повредив крупнейший корабль бразильской армады, Браун отогнал врага к восторгу народа.
На новом флагмане, «25е мая», Гильермо Браун защищал новую родину всю войну, до 1828 года. После этой войны Браун снова захотел уйти в частную жизнь, но спустя десять лет снова был призван во флот — в этот раз старый ирландец защищал страну во время Англо-французской блокады. После окончания этой войны Гильермо Браун наконец ушёл в частную жизнь, и умер в старости, 3 марта 1857 года.
P.S.
Личный флаг адмирала Брауна до сих пор хранится в музее, а над реконструкцией виллы адмирала реет его копия — Андреевский флаг. С 1980 года аргентинские адмиралы в парадной форме носят копию сабли Гильермо Брауна.
В честь Адмирала Брауна назван действующий эсминец ВМФ Аргентины (ARA Almirante Brown), в честь его первого флагмана — другой корабль, который сначала был эсминцем, а после перестроен в скоростной десантный корабль (ARA Hércules).
«Мистер Гренфелл, я не жалею о том, что был полезен Родине моих детей; Я считаю излишними почести и богатства, когда шести футов земли достаточно, чтобы отдохнуть от стольких утомлений и боли.»
— Гильермо Браун адмиралу Гринфеллу, с которым он сражался во время войны с Бразилией
Первый под Георгиевским флагом. Часть 1. «Азов»
Средняя длина жизни парусного корабля в Российском флоте составляла двадцать пять лет. Как правило, по истечению этого срока корабль разбирали «по ветхости».
Корабль, о котором пойдёт речь в этой статье, пробыл в строю всего пять лет, но за столь короткий срок он увенчал себя небывалой славой. Его история началась с легендарного мореплавателя, а сам корабль стал школой для нескольких адмиралов русского флота.
Начнем по порядку.
Михаил Петрович Лазарев
В 1800 году сенатор Российской империи, Гавриил Романович Державин (тот самый, который поэт) принял попечение над четырьмя детьми своего покойного друга, сенатора Петра Гавриловича Лазарева. Трое сыновей покойного были определены в Петербургский морской кадетский корпус, а дочка Вера — в Смольный пансион благородных девиц. Хоть на службе Отечеству отличились все три сына, речь пойдет только о среднем, Михаиле Петровиче.
В 1803 году пятнадцатилетний Михаил сдал экзамен на звание гардемарина, и в числе лучших выпускников был отправлен «по обмену опытом» служить в британский флот. После нескольких лет хождения по Атлантике и средиземноморью «обмен опытом» внезапно закончился — началась Англо-русская война, и гардемаринов отправили на родину. В те времена британское правительство изредка, но соблюдало законы чести. В мае 1808 года Михаил Петрович был произведен в мичманы, и определён в Балтийский флот на линейный корабль первого ранга «Благодать».
В августе 1808 года из-за ошибок экипажа линейный корабль «Всеволод» сел на мель недалеко от Балтийского порта (ныне Палдиски). Шлюпки со всех кораблей эскадры были отправлены на спасение «Всеволода». Одной из шлюпок командовал и Михаил Лазарев. Тем временем два британских линейных корабля третьего ранга, «Implacable» и «Centaur», подошли к беспомощному кораблю и обстреляли его. Досталось картечью и шлюпкам, идущим на помощь кораблю. «Всеволод» был сожжён, а Михаил Лазарев оказался в плену.