И пошла дальше.
Знал. Не сталкивался, но слышал. Что ж, всё когда-то происходит впервые…
…Но с Оливией всё равно стоило попытать счастья. Она подчиняется только Сирене, приказы Фрейи ей до марсианского Олимпа.
— Сирена приказала сделать всё возможное, чтобы вы с Фрейей… Ну, чтобы ваши отношения… Переросли в роман. В нечто большее, чем сейчас. — Бергер смутилась и перевела взгляд в землю. — Да, я ей не подчиняюсь, но в данный момент считаю, что тебе надо вернуться.
Я про себя выругался. Женщины! Бабьё! Змеищи они все подколодные!
— Это твоё решение?
— Моё. — Она подняла глаза и даже ими сверкнула. — У меня власти немного, особенно над тобой, но сейчас я, возможно, делаю тебе самое большое одолжение в жизни. Возвращайся, Хуан. Ты для неё не кукла…
— Не просто кукла, — перебил я. Оливия вновь смутилась, но спорить не стала.
— Ты ей небезразличен, хоть она сама от себя гонит эту мысль. Тебе надо всего лишь закрепить успех.
И добавила, хотя этого не требовалось:
— Тем более, деваться тебе некуда.
— Что происходит, Лив? — попробовал я вывести её на откровенный разговор. — К чему такая спешка? К чему её пропуск и это давление с твоей стороны? Что-то с Изабеллой? Она пронюхала, где я?
Скорее всего угадал, дело в Изабелле. Но Оливия на этот раз оказалась на высоте, я почти не почувствовал её волнения.
— Хуан, меня это не касается. Я могу приказать подбросить тебя до космодрома, но не буду. Так надо, так будет лучше. Не глупи, иди назад. Она ждёт тебя.
Я скривился, хотел кое-что сказать, но передумал. Тупая… звезда. Что тут скажешь?
— Даже не думай! — бросила она вслед, когда я прошествовал мимо и направился к шлюзу во «внешний мир» — к выезду из клуба. — Я тебе запрещаю!
— Лив, солнышко! — обернулся я. — Когда дело не касается безопасности нулевого объекта, а её рядом с нами нет, ты мне не начальник!
— Если думаешь припереть меня к стенке, заставить дать тебе машину измором, то не на ту напал. Давай, чеши! — указала она на выезд. — Станет плохо, потеряешь сознание — сдохнешь там! И будешь сам виноват!
Я фаталистично пожал плечами.
— Именно это я и делаю. Чешу.
Охрана на въезде мне не сказала ни слова — у них свои задачи и свои приказы, к её высочеству, её спутникам и корпусу телохранителей отношения не имеющие. Хочет человек наружу без скафандра — его проблемы. Выпустили. Хотя ручаюсь, пешеходной камерой здесь не пользовались очень давно.
Межгородские тоннели… Как бы объяснить это понятие человеку, ни разу не бывавшему на Венере?
В общем, представьте себе два города на поверхности (и под оной, города на планете всегда многоярусные). Отделённые большим расстоянием, но недостаточно большим, чтобы не проложить между ними под землёй кроме магнитки и обычный тоннель. Не атмосферный, а чтобы по нему ездили машины купольного класса (таких на самом деле на планете большинство, просто я по понятным причинам в основном сталкиваюсь с броневиками). То есть, в нём поддерживается относительно невысокая температура (градусов до семидесяти, а там как повезёт) и нормальное давление (тоже относительно, как повезёт). Тратить лишние ресурсы для охлаждения тоннеля, выкачки лишнего и накачки кислородом… Смысл? Любая, даже купольная машина герметизована, в салоне и кабине поддерживаются нормальные условия, и чтобы проехать по такому тоннелю, нюансы параметров за бортом не важны.
Пешеходы… По строительным стандартам ни один тоннель на планете не может быть проложен без пешеходной зоны, одного или двух безопасных боковых углублений. Но реально ходить по таковым тут некому, это скорее заготовка на нештатную ситуацию, аварию — чтобы люди в случае чего не погибли, а имели шанс добраться до помощи своим ходом.
Ремонтники… Конечно, любой тоннель обслуживают различные службы. И междугородние, стратегически важные тоннели, тем более. Но любой ремонтник имеет при себе соответствующий скафандр, лёгкий, тяжелый или атмосферный, в зависимости от условий работ, добирается до места на транспорте техслужбы, а самую «грязную» работу выполняют роботы. Нет, снова мимо — им так же пешеходная дорожка не нужна, а робот-осмотрщик проедет в любых, даже опасных для человека в скафандре условиях.
Потому в середине такого рода тоннелей, вдалеке от станций охлаждения и «подзарядки» кислородом, условия для успешной жизнедеятельности могут быть крайне жесткие. Я надеялся проскочить только потому, что сорок километров на самом деле не так много, космодром почти рядом; шлюз космодрома в штатном положении всегда открыт и конвекция не может не забирать лишнее тепло из тоннеля, как и не может не снабжать его свежим кислородом. Да и дорога в клуб место людное, не могут люди сеньоры Маршалл так уж сильно «забивать» на комфорт клиентов по дороге сюда.