В общем, большое и нужное дело сделали с этими кокосами. Пока ещё выхлопа полезного оно не дало, но этот момент уже не за горами. С Кубы-то уж всяко ловчее будет и всю остальную Вест-Индию кокосовыми пальмами засаживать, включая Багамы. Хотя, возим уже и индийские кокосы. На Бразил их через Горгады забросили, не дожидаясь того кубинского урожая, на Барбос тоже, да и на самих Горгадах растут, обещая в ближайшую пятилетку первые урожаи орехов. Меньшим, но тоже важным делом стали привезённые с Индийского океана панданы. Я ведь упоминал об этих сорняках, смахивающих на эдакую колючую пальму? Фруктов в Вест-Индии и получше хватает, особенно с завезённвми туда из Старого Света, а древесина у него только на дрова и годится, ну так он как раз на дрова и нужен. Мы с фикусом барбосским бородатым заморачивались, дабы дровами Горгады и Бразил нормальными обеспечить, но пандан — ещё лучше. Растёт быстро, как и положено сорняку, да так растёт, что даже задавшись целью, хрен его истребишь. А дрова получше, чем из того фикуса, так что и на Барбос его семена отправили, и на Кубу. Это сейчас пока народу для колоний мало, но рано или поздно его прибавится, и тогда главным фактором станут ресурсы колоний, и прежде всего это будут питьевая вода и топливо. Питьё дадут кокосы, а топливо — вот эти панданы. И Бразил больше народу с ними прокормит, и атолл Рокас возле него станет пригодным для жизни и ничем не худшим, чем атоллы Тихого или Индийского океана. Для Тарквиниев индийские товары на первом месте, и это-то понятно — всё в этом мире так или иначе стоит денег, даже если напрямую за них и не продаётся, и хрен чего сделаешь толкового, если финансы поют романсы. Но для развития колоний на Атлантике вот эти кокос и пандан значат больше, чем индийские пряности, которые и на них тоже теперь будут выращиваться.
Но даже Фабрицию такие вещи объяснять приходится, хоть и понимает он уже многое, гораздо больше, чем его отец. А ведь казалось бы, что тут непонятного? Больше в колониях населения — больше и рабочих рук, и солдат, и мореманов. Больше там топлива — меньше хорошего дерева идёт на дрова, и больше его остаётся на деловую древесину. На тот же ремонт судов, например. В лучшем состоянии транспорт, дольше служит, и новый вводится в строй не вместо старого, а в дополнение к нему. У нас с той же Индией баланс торговый резко отрицательный, как был он в известном нам реале и у греков с римлянами. А всё отчего? Оттого, что нашими хайтечными товарами с ней торговать нельзя, а из тех традиционных античных ей мало что нужно. Хотя то же самое виноградное вино элита на юге Индии ценит и покупает охотно, но много ли его навозишься даже по традиционному маршруту через Красное и Аравийское море? В обход Африки — тем более. На Капщине виноград растёт, и когда-нибудь мы добьёмся качества южноафриканских вин на хорошем античном уровне, но и с Капщины его в Индию везти накладно получается. А во влажных тропиках виноград гниёт, и как не разведёшь его на Кубе, так не разведёшь нормально и на Мадагаскаре. Серёга говорил, что виноград выращивается в современной провинции Фианаранцуа, которая северо-восточнее нашей колонии, но вино из него выходит хреновое, хоть и занимались его внедрением и разведением на Мадагаскаре хорошо знающие в этом деле толк хренцюзы. Видимо, всё-таки климат не тот.
А между тем, есть же на юге материковой Бразилии виноградное дерево, не зря так обозванное, а вполне по заслугам, потому как весьма достойно его ягоды во влажных тропиках виноград заменяют — ага, в том числе и для виноделия. Вот что так и просится и на Мадагаскар, и на Маврикий, и я бы даже на Сейшелах развести попробовал — ага, ради лучшей логистики. Раз уж любят южные индусы хорошее вино и хорошо за него платят, так разве не сами боги велели исполнить любой их каприз за их ценные ништяки? С тех Сейшел целая флотилия местных парусников под конвоем трёх парусно-моторных сможет то вино в Говномбу закидывать с самыми минимальными путевыми издержками. Баланс торговый улучшить — это для Тарквиниев аргумент, дабы убедить их в целесообразности затеи, а для нас — местное вино в колониях высвобождает место в трюмах наших морских дальнобойщиков для грузов поважнее. Хину бы ещё забросить, дабы противомалярийные винные порции для мореманов и бойцов тоже через океаны меньше возить — оптимизация.
В нашем современном мире это понятие грязным ругательством стало, потому как в узком смысле понимается — то самое сокращение персонала со взваливанием работы сокращённых работников на оставшихся. Работы на каждого больше, а получаешь столько же, сколько получал раньше за меньшую нагрузку. И это же ещё в лучшем случае, потому как дополнительная нагрузка не по твоей специальности, и ты ведь в ней не копенгаген ни разу. Накосячишь в ней по некомпетентности, так ещё же есть за что премии тебя лишить, заплатив в итоге за большую работу ещё меньше. И даже если понимают и не наказывают, один же хрен нервничаешь, потому как раз накосячишь, другой, третий — рано или поздно так или иначе аукнется. Есть за что крыть такую оптимизацию матом в три этажа! Но если в широком смысле её понимать, а не в этом уродском, то совсем ведь другое дело. Прялка Дженни та же самая — это что, не оптимизация? У меня то же самое количество прях даёт теперь пряжи на порядок больше. И нахрена мне их сокращать, когда её и нужно больше, а стоит она дорого? Цену чуток снизил, процентов на десять, и покупатель рад без памяти, пряхам получку раза в полтора поднял за усложнение работы, и они рады и преисполнены трудового интуазизма — где и у кого ещё столько заработают? А уж как я сам рад, получив прибавочной стоимости в восемь с половиной раз больше! Честное буржутнское! Нахрена же я сокращать производство буду, когда его есть куда расширять? Я же ткачей десятерых теперь этой пряжей загружу вместо одного! Для меня — дополнительная прибыль, потому как готовая ткань стоит дороже пряжи, а для баб-прях — девять вакансий работы высокой квалификации, оплачиваемой ещё лучше. И себе, и людям, честное эксплуататорское.