Сохранив получившиеся проекты, я перешел к разработке техники для водной среды. Но тут меня ждало разочарование — количество доступных для переделки моделей техники было крайне мало. Дело оказалось в том, что с развитием технологий интерес к такому типу техники очень упал. Это было связано с крайне ограниченными возможностями применения подводных кораблей — планет с преобладанием воды над сушей в империи было достаточно, но совсем небольшая часть из них имела действительно глубокие океаны.
Современные сканеры и системы вооружения позволяли уверенно обнаруживать и уничтожать достаточно крупные подводные цели на глубинах до одного километра. С увеличением глубины вероятность обнаружения и уничтожения падала, но экипажи подводных кораблей начинали чувствовать себя в относительной безопасности лишь с отметки четыре километра. Таким образом, варианты применения подводной техники резко сокращались.
Имевшимися в наличии образцами оказались представители двух направлений, оставшихся доступными для подводного флота, а именно: защитного и диверсионного. Представителями защитного направления были две модели подводных ракетоносцев второго поколения. С виду это был огромный пенал пусковых установок, с прикрепленной к нему одноместной кабиной, похожей на батискаф.
Задачей такого корабля была маскировка на небольших глубинах, зачастую с зарыванием в песок, и выдача массированного залпа по целеуказанию, полученному с помощью малозаметного буя связи. Грубо говоря, такие корабли считались одноразовыми — сразу после залпа пилоту машины надлежало отстыковаться и драпать от места пуска на всех парах. Вот только убежать удавалось редко.
Просматривая в Галанете примеры использования такой техники, я вспомнил аналогию с солдатским названием сорокапятимиллиметровой противотанковой пушки, использовавшейся в Великую Отечественную. Ага, именно оно — «смерть врагу, пи… э-э-э, конец расчету».
Как бы то ни было, для моих целей эти модели не подходили совершенно, и я открыл описание единственной оставшейся модели.
Как уже говорилось, это был представитель диверсионного направления среди подводных кораблей. Малозаметный подводный корабль «Алешпо» третьего поколения предназначался для скрытной переброски частей специального назначения. Малые размеры и неплохие на то время системы маскировки позволяли ему, передвигаясь у самого дна, высаживать диверсионные отряды в самых неожиданных точках. Комфорт экипажа и десанта был принесен в жертву уменьшению размера суденышка. И если члены экипажа хотя бы не сидели друг у друга на голове, то боевики из десанта размещались буквально как сельди в банке.
Увы, но кроме минимального коэффициента заметности «Алешпо» похвастаться было нечем. Дополнительно экранированный генератор третьего поколения выдавал в половину меньшую мощность, чем аналогичные неэкранированные модели. Из-за недостаточной энерговооруженности пределом глубины для погружения этого корабля была отметка 500 метров. Остальное оборудование хорошими параметрами тоже не блистало.
При разработке проекта, долго не мудрствуя, я просто-напросто выкинул систему маскировки, а все экранированные узлы заменил на обычные. Используя наличие отсеков для перевозки живой силы, я спроектировал довольно симпатичный жилой блок, позволяющий с комфортом разместиться команде численностью 10 человек. Дополнительно добавив на корпус несколько посадочных мест под разного рода анализаторы и манипуляторы для забора образцов, я покрутил перед глазами получившееся суденышко.
Результат мне не особо понравился, но это было хоть что-то. Благодаря общей замене узлов параметры кораблика заметно улучшились — теперь он мог погружаться на любые, доступные в океане Нолсы, глубины. Скорость, маневренность, радиус сканирования и диаметр развертываемого при всплытии купола также возросли. Улучшение же комфорта для экипажа корабля можно было назвать кардинальным.
Увы, даже при таких минимальных изменениях уложиться в размеры граничной суммы, предложенной администрацией Нолсы, не получалось. Но других вариантов у меня не было. Поэтому, подготовив общее описание разработанных наземных и подводного проектов, я скинул их на адрес начальника администрации с указанием предполагаемых цен.
К моему удивлению, ответ от администрации Нолсы долго ждать не пришлось. Как и ожидалось, проект подводных кораблей их совсем не заинтересовал. А вот по поводу танков в сообщении просили уточнить максимальное количество единиц доступных для заказа. Это было совсем не сложно — надо было лишь открыть соответствующий прайс корпорации. Общее количество «Гдаров», хранящихся на складах корпорации составляло 297 штук — как раз почти получалась штатная численность трех танковых полков.